Care esti maica?

e logan sau dacia 1310? Oricum subiect de kko la antene, de parca laponia e nu stiu ce chestie izolata de restul lumiii

Tinand cont ca zicea ca mareste ralantiu', tind sa cred ca era acel 1310 din poza.
Avem si noi un coleg de pe forum, care a fost pana in Finlanda asta vara cu o Dacie 1300 de prin '75 daca-mi amintesc bine, ba chiar e "consatean" de-al meu si-i vad masina prin oras. Detalii de aici incolo.
Singura faza de cacao rau din reportaj a fost aia cu prezoanele. Ce raspuns i-a dat politia, cica e la amabilitatea vamesului. Ce i-as umple frigideru' de carne unui vames daca ar bate un apropo legat de prezoane...
Masina omului nu arata extraordinar de ingrijita, intr-un fel ma mir ca a revenit fara mari probleme inapoi. Tot asta vara colegu' STORMTROOPER a facut un drum interesant, documentat cu poze si povesti interesante aici.

Exista acum 25 de ani Logan?

Bani sa ai, altfel daca iti pui la punct masina, eventual iei si piese de rezerva, ajungi oriunde. Cat timp ai ITP valabil (acu masina sa arate a una care a luat ITP-ul pe bune, normal), carte verde valabila pentru tarile prin care mergi, pasaport valabil (sau doar buletin daca te limitezi la spatiul UE) si cu vize pentru tarile prin care circuli, n-ai nici o problema, poti sa mergi si cu Trabantul, nici nu intereseaza pe cineva cate prezoane ai la roti sau cum sunt prinse.
Eu trec in mod curent granita de est, pe baza pasaportului, si nu ma intreaba nimeni nimic. Puteam sa trec si cu vechea dacie berlina, daca nu s-ar fi prins ca e pe numele tatalui meu.
Eu as vrea in cativa ani sa reeditez traseul lui Mihai Barbu pana in Mongolia, dar cu Matizul. In fine, mai vedem pana atunci.

Drumuri din acestea, cu dacia 1300 la cercul polar, au ajuns "evenimente" la noi, deoarece timp de 45 de ani am fost limitati la a circula, ni s-a dat benzina cu portia, tinut pasaportul doar la politie si predat doar pe baza unui bilet de calatorie, pe scurt am fost indobitociti. Cine a urmarit cat de cat filmele cu Louis de Funes (ca multe altele din acea perioada) poate vedea cum se circula cu Citroen 2CV intre Paris si Roma fara probleme si fara ca cineva sa-si puna vreun semn de intrebare la asa ceva, ba chiar era un lucru obisnuit. Nu mai zic ca, la vremea respectiva, intre 2CV si Renault 12 era o diferenta ca de la Logan la Mercedes.

Probabil avea mai multe piese decat haine si mancare la un loc.

teama lui era ca are 3prezoane

numai un idiot putea sa "arunce" vorba aia cu 3 prezoane odata cu intrarea Romaniei in UE, ca mai tarziu alti aberanti sa puna botu' si sa imprastie vestea mai departe... pai SMART-ul cum plm trece cu 3 prezoane de anii de zile si nimeni nu zice nimic?...

culmea ca Dacia nu are nici un prezon, are piulite

Dacia (13xx) are prizoane+piulite

Altele (solenza de exemplu), au suruburi + gaura filetata in butuc.

prizon=surub prizonier

Deci dacia are 3 prizoane si 3 piulite, acum depinde de pe care parte a jantei te uiti cand zici de suruburi, piulite, prizoane

Inca ceva: e prizon nu prezon

This post has been edited by Asi: 27 Dec 2009, 00:44

Ce e mai relevant? Forma pe care o foloseste 99% din populatie sau forma care o impun cativa "mai mari" intr-un turn de fildes?

Nu am auzit pe nimeni pana acuma sa le zica "prizoane".

99% nu reprezinta majoritatea. asta pentru ca nu se supune la vot. Ca la matematica, 1+1=2 si asta e rezultatul indiferent de opinia unor "99%"

Sunt multi termeni tehnici masacrati, dar eu merg pe varianta academiei romane, si pe cat posibil incerc sa imi corectez aceste deficiente si sa sustin vorbitul corect cel putin din punct de vedere termeni tehnici.

Cativa profesori care taxeaza foarte mult vorbitul de "garaj", au dat si o explicatie: noi ca viitori ingineri trebuie sa vorbim corect pentru ca mecanicul il intreaba pe inginer. Daca inginerul vorbeste aiurea e nasol, daca totusi inginerul vorbeste corect, poate se lipeste ceva si de altii.

Corecteaza-i si pe aia care au scos in ultimii ani termenul de "chiuloasa" in loc de "chiulasa", probabil ca sa sune mai aproape de graiul mioritic de fund de tara din care veneau.

Limba nu e matematica unde se postuleaza niste principii si toti trebuie sa le inghita, mai mult sau mai putin. N-are nicio

De cand 99% nu inseamna majoritatea? Cum sa nu se supuna la vot? Se supune la un vot, dar un vot tacit prin acceptarea de a folosi cuvantul respectiv.

Limba este vie si este definita de persoanele care o vorbesc.

Iti spun sincer ca am vorbit si cu oameni in varsta si cu cei tineri si n-am auzit pe nimeni folosit prizoane. Asta ca un exemplu.

Si in domeniul economic sau juridic care imi sunt mai cunoscute se fac multe greseli de catre non-specialisti, asta nu inseamna ca noi specialistii trebuie sa le strambam in nas, ci trebuie noi sa ne adaptam la limbajul "normal" ca altfel ne izolam de majoritate.

corect, eu nu stramb din nas, dar ar fi o idee buna ca macar unii (cei care ar trebui: inginerii, oamenii din mediile academice care pana la urma definesc un termen sau altul) sa vorbeasca corect ca altfel ce rost mai are academia romana?
Ii dam afara pe actualii si il rugam pe nea Gelu' tinichigiul sa ne demonteze cateva prizoane, chiulase, arbori de distributie, si alti termeni la care se uita el in general stramb.

Nici asa nu e bine, ce e corect insa: prizon-prezon e o greseala marunta care se trece cu vederea foarte usor, macar cel ce foloseste prezon sa stie totusi ce e si unde se afla si tot e bine.
Nu sunt greseli din astea mai urate si mai pe fata, chiuloasa, axa cu came, vibrochen, delcou, ferodou, etc
E la categoria subtil: ralanti (nu relanti, sau "mers incet in gol" se poate folosi), schimbator de viteze (nu cutie de viteze), frana cu tambure (nu frana cu tamburi), galeria de evacuare nu este colectorul de evacuare cum se confunda (exista galerie numa ca se afla in chiulasa, mai exact canalizatia din chiulasa) si altele pe care de obicei nu insist dar amintesc varianta corecta pe care incerc sa o folosesc mai des.

This post has been edited by Asi: 27 Dec 2009, 23:06

Orice se zice despre el a avut curaj....unora le pica masinile pe un drum de maxim 200km dar sa faci mii de km? Bravo lui!

P.S. Oare avea cauciucuri de iarna?

erau d'alea cu tinte ca acolo-s obligtorii


LE: un idiot cu un Logan alb (Roberto) e stupefiat ca s-a intalnit pe autostrada (3 iulie 2009) prin Austria cu o rapciuga, troaca, etc - Dacia BREAK 1310i (HR 04 DUV)
http://www.videonews.ro/action/viewvideo/3...cia-in-austria/

This post has been edited by membru_DC: 30 Dec 2009, 00:49

O fi ramas asa?!...

Cu ai nostrii tre sa ne fie, se pare, rusine in orice conditii. Vai de plm, el probabil n-avea bani sa treaca strada cu un an-doi inainte, cand era posesor de Dacie "clasica", d-aia s-a mirat rau ca omu' cu break-ul se duce "cu rapciuga" in Austria.
Singura problema a "troacei" era stopu' de ceata aprins.

Avea si asta un Ambiance alb de 1.4 luat in rate pe 10 ani si o nevasta NF sau naiba s-o ia (dupa cum vorbea aia) si acu se uita la aia cu break-ul de sus, cica badea cartan...
Badea Cartan erau fix EI. Si poate si ei merg cu lampa de ceata aprinsa, ca sa aiba cat mai multe beculete prin bord.

Cat despre cel care a mers pana in Laponia, e si normal sa ii consume masina mai mult prin nameti, si mie mi-a luat 8-9 masina prin zapezi, desi eram echipat cu cauciucuri de iarna, insa tragea din greu si mergeam cam 40-50 km/h, daca era uscat, la aceeasi viteza imi lua 4-5.

This post has been edited by Laurentziu83: 30 Dec 2009, 10:32

bravo lui[m-am trezit cam tarziu].

Bravo lui! Cam la risc cu o masina atat de veche, presupun ca o Dacie bine pusa la punct poate merge oriunde... Dar cine se incumeta sa mearga pana in Iakutia, de pilda? Uite eu as vrea sa fac un drum pana acolo, dar nu cu berlina, poate cu un Logan...