La 17 noiembrie, Dacia Duster dezvăluit, vehiculul de concurenţă să participe la curse de franceză de gheaţă numit Andros Trofeul între decembrie 5, 2009 şi ianuarie 30, 2010.


Se prefigureaza noua Dacia 4x4 de brand saselea vehicul, care vor fi comercializate în 2010. Alain Prost va conduce acest vehicul, la trofeu. "Sunt foarte încrezător în capacităţile şi de fiabilitate a vehiculului, care de bun augur pentru un sezon mare viitor! ", A declarat fostul pilot de Formula 1.
Dacia va arăta cu acest prilej că robusteţe este înscrisă în genele lui! Cerinţele de reglementare care limitează concurenţa elemente tehnologice prea complexe şi costisitoare de vehicule. Într-adevăr, şasiu, cutia de viteze, anvelope, de exemplu, sunt stabilite prin regulament, care impune, să se diferenţieze soluţii simple si ingenioase, în conformitate cu spiritul Dacia.



Concurenţă vehicul Dacia Duster a beneficiat de expertiza Renault Tehnologii Sport în curse. În conformitate cu fibra de sticla pielea lui, Dacia Duster ascunde un şasiu tubulară acţionată de un V6 de 3 litri 24v de la Alianţa Renault-Nissan. Acest motor a fost special pregătite pentru a maximiza performanţele sale, în ciuda încercărilor de altitudine. Ea are o putere de 350hp la 7 500 rot / min şi oferă un cuplu de 360 Nm la 5 500 rot / min. Cutie de viteze secvenţială 6 viteză permite transferul de precisă şi rapidă, chiar şi în aluneca în centrul unei curbe. De instalare a motorului la partea din spate a vehiculului este o parte din munca depusă pentru a optimiza distribuţia de greutate şi pentru a atinge 950 kg de reglementare. Acesta trebuie să te într-adevăr, până centrul de greutate şi mai mici de inerţie Polar pentru un control de vehicule mai bune şi mai multă eficienţă.


Suspensia dublu brat şi amortizoare de şoc, pentru a permite devierea traficului de mare Dacia Duster se confruntă cu terenul variat în Andros Trophee. Vehiculul este echipat cu diferenţial alunecare limitată indispensabil pentru conducere în condiţii extreme. Aparatul, gasite pe alte modele de concurenţă şi serii dezvoltate de Renault Sport Technologies, îşi păstrează eficienţa foolproof indiferent de condiţiile de prindere, de tipul de conduită sau de tipul de curba .


-------------------------------------------
Trofeul Andros

 
Trofeul Andros este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai dificile discipline în mijlocul a sportului de competiţie. Cu gheaţă sa-canale de stat ale căror variază foarte rapid, în funcţie de vreme, de conducere a vehiculului este o muncă de precizie, care necesită îndemânare, seriozitatea şi ingeniozitatea. Nascut in 1990, Trofeul Andros este un campionat care combină viteza si performanta. Există mai multe categorii de evenimente au avut loc în regiunile muntoase din Franţa. Într-una din Silhouettes care participa Dacia Duster. În conformitate cu soluţionarea acestei clase, pielea "," a vehiculului concurenţei trebuie să reflecte faptul că un vehicul comercializat sau pe cale de a fi.