http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/ter...n-accident.html

De la soferi care se cred la curse in fiecare minut ce sa ceri...carnetu pe viata poate . Viteza nu cred ca a fost de 260 ptr ca ar fi murit vinovatul si concurentul lui din cate am vazut era un logan deci nu vad de ce sa ajunga chiar la viteza aia.

Daca spui ca masina care a facut accident era Logan ai vazut prost ... masina care a provocat accidentul ( cred ca ) era un audi A6 ( sau A8 ? )

Oricum .... VITEZA UCIDE

P.S. : cu totii mai avem momente in care "calcam" acceleratia ... dar nici chiar cu 260 km/h !!!

eu aveam impresia ca tdi-urile de asemenea capacitate sunt limitate la 250

masina lovita de a6 insa seamana mai mult cu o astra ?

This post has been edited by antifizic2: 9 Mar 2009, 19:18

Uita-te si la volan ... e Audi toata ziua Dar nu stiu daca A6 sau A8 In fine , asta nu conteaza !
250 km/h reali corespund cu cei 263km/h pe bord ... si sa nu uitam ca limitarea se poate scoate destul de simplu
Daca te uiti la turometru , avea ~4800 rpm ...


L.E.: dupa ce m-am uitat mai atent am ajuns la concluzia ca e Audi A6 ... oricum ... Dumnezeu sa-l ierte pe jandarmul mort si sa-i ajute pe ceilalti sa scape cu viata ...

This post has been edited by cosmin_2300: 9 Mar 2009, 19:07

Da..si eu m-am inselat...prima data am crezut ca este pe antiaeriana..dar vad ca este pe Alexandriei...se poate prinde acolo si 300 cred...mai ales ca se vine de pe podul ala..este si vale...

Matei...de unde stii ca este un clasic tdi? Poate este 5.2 Fsi (pe S) dar cel mai probabil este 4.2 fsi.. Masina este un A6......limitarea se scoate usor...cum sa stai cu limitare la asa autostrazi? Oricum...cred ca a fost praf de beat de a mers cu viteza asta in zona aia unde sunt accidente mereu...

This post has been edited by MHY: 9 Mar 2009, 19:11

Nu zic de audiul busit ci de cel cu care se intrecea respectivul. Daca asa arata un audi a6 busit la 260km/h atunci incep sa-mi adun banii pentru unu.

** nu mai da quote la posturi din aceeasi pagina **
Nu puteai sa stergi decat quote ?!


Asa ... in postul acesta editat de un moderator ( care nici nu s-a semnat ) am scris ca NU avea cum sa fie pe benzina pt ca avea maxim 6000 rpm in bord si linia rosie de la 4500 rpm

This post has been edited by cosmin_2300: 9 Mar 2009, 21:36

vroiam sa spun masina lovita de a6 seamana cu un astra

Dupa cum se precizeaza, jandarmul mort a fost aruncat din masina. Daca ar fi purtat centura de siguranta ar fi avut vreo sansa? Poate. Din pacate nici o televiziune nu ofera consecvent acest detaliu. Si nu am inteles de nicaieri ca s-ar fi intrecut cu un Logan asa cum se afirma mai sus.

This post has been edited by Vanzatorul de Iluzii: 9 Mar 2009, 19:42

Cu atatia handicapati ma gandesc din ce ince mai mult sa nu mai ies noapte sa ma plimb prin bucuresti.

Dincolo de situatia tragica, nu pot sa nu remarc faptul ca jandarmii plecau beti de la serviciu. Cu masina.

Nu avea cum sa aiba 260 La viteza aia trebuia sa se dezintegreze sau sa se opreasca la cel putin 150 m de locul accidentului.
Din soc cred ca e posibil sa sara acul vitezometrului si sa se opreasca la 263 mai exact din spusele politistului.

Geox16v, in reportaj spune ca masina jandarmilor a fost aruncata la 100 metri. Din ce spune Cosmin despre 4800 rpm, cred ca acul nu a sarit. Un copac solid a fost smuls cu totul. Incredibil cum au putut sa supravietuiasca, poate au scapat pentru ca au fost aruncati din masina. Nu degeaba se spune ca exista un Dumnezeu al betivilor.

nici astra g nu arata rau dupa o asemenea lovitura, oricum a6-lea arata foarte bine pentru magnitudinea impactului.
legat de consumul de acool, eu stiam ca de la 40% in aer expirat, nu ai voie sa conduci, deci in aceasta situatie este doar soferul audi-ului care avea 43%, jandarmul avand 16%.
intr-adevar pe soseaua alexandriei se poate prinde o viteza foarte mare, fiind o portiune de drum destul de buna si de dreapta. treaba este ca dupa podul acela la iesirea din bragadiru pe partea dreapta spre bucuresti, este o benzinarie. in dreptul acesteia este un indicator rutier care anunta viteza maxima 50km/h. iar pana in puscarie este o mica vale in care de obicei se face lac pe toata soseaua cand ploua, iar portiunea respectiva este limitata la 40km/h. nu-mi dau seama exact unde s-a intamplat accidentul, in zona de 50 sau de 40km/h, dar in orice caz soferul audiului a depasit viteza maxima admisa pe acel sector de drum cu cel putin 210km/h, asta pe langa faptul ca era sub influenta bauturilor alcoolice, si posibil sa fi participat la o cursa ilegala. nu stiu exact legile, dar ar trebui sa stea ceva mai multa perioada la "mititica". dar mai mult ca sigur ca este un om de "baza" al societatii infractionale din romania, sau supusul unui astfel de interlop, tinand cont ca avea ceva arsenal in portbagaj, si s-ar putea sa scape mai usor.

legat de neacordarea de prioritate din partea jandarmului, pai scuzati-ma daca audi se deplasa cu 260km/h (desi daca ar exista urme de frana e posibil sa fi avut mai mult), inseamna ca parcurgea 72m/secunda. deci in momentul in care jandarmul s-a asigurat pentru a face stanga, posibil el sa nu-l fi vazut pe soferul audi-ului tinand cont ca pana in puscarie, soseaua are tot timpul ceva vai si dealuri, care pe timp de noapte pot ascunde foarte bine o masina neagra. o asigurare pentru a face stanga iesind dintr-o curte, si apoi demararea cred ca dureaza mai mult de 3 secunde, ceea ce inseamna ca audi era la vreo 200m departare in momentul in care jandarmul se presupune ca se asigura. eu nu cred ca avea cum sa-l vada.

This post has been edited by slider2: 9 Mar 2009, 21:24

La 40% esti deja imbalsamat nu mort ).
Vroiai sa zici 4,3 la mie. (nu stiu cum se face semnul)

LE: am gasit 4,3 ‰

This post has been edited by Stefan: 9 Mar 2009, 21:35

Cert e ca bezmeticul ala cu Audi circula pe drumul prioritar, nu ca circula cu viteza de 300 km/h.

da asa e. m-am incurcat cu gandul la transformarea aia din km/h in m/secunda. nu mai stiam exact cum se face.

@vijelie adica tu vrei sa zici, ca, treaz, tu l-ai fi vazut pe ala ca vine?? in conditiile in care el era mai mult ca sigur acoperit de cele cateva vai si dealuri ale drumului, parcurgea vreo 70m/secunda, era noapte, si audi era negru.

nu vreau sa fiu rau, dar tata are o experienta nasoala cu cedarea de prioritate, in care el a picat vinovat, desi nu prea avea cum, dar daca asa scrie la lege.
ce conteaza ca tu te-ai oprit sa dai prioritate de dreapta. desi drumul din dreapta era in curba, ai vazut suficient cat sa treci linistit si te trezesti cu o duba de marfa in fundul masinii. ca sa-ti faci o imagine mai clara, soferul dubitei a recunoscut ca avea cam 80km/h (in conditiile in care treaba se intampla pe strazile din spatele unor blocuri) si nu era atent la drum, fiind cu o factura in mana.
deci daca ala circula normal, posibil ca tata sa fi avut timp sa treaca chiar de doua ori intersectia aia. si in fata faptului implinit, avand in vedere ca l-a lovit pe tata in spate, cam dupa roata dreapta spate, iti poate sugera ca tata a dat prioritate, dar din cauza ca ala venea prea tare tot l-a lovit.
nu ti se pare logic ca daca nu dadea prioritate, tata trebuia sa fie lovit de duba undeva in fata, sau la mijlocul masinii??
nu ti-as dori sa ti se intample, si tu sa cazi vinovat, desi nu prea ai fi fost, si sa platesti tu toate pagubele.

asa si cu faza cu accidentul, daca audi circula cu nu neaparat viteza legala 50km/h, macar cu jumatate din cat a avut, sa zicem 130km/h, mai mult ca sigur ca nu se intampla. in primul rand ca jandarmul avea timp sa faca stanga, pana sa ajunga audi la el, sau chiar daca ar fi ajuns, la ce masina e a6, putea lejer sa franeze, sau sa-l evite. nu zic ca jandarmul nu are partea lui de vina, dar totusi hai sa fim seriosi.

This post has been edited by slider2: 9 Mar 2009, 21:54

Toata lumea da vina pe ala cu Audi ... dar NIMENI nu stie cu siguranta daca jandarmul s-a asigurat macar cand a iesit din unitate !
Deocamdata nu se stie nimic ! Nu se stie care a gresit mai mult ... cel cu Audi a gresit ca avea 260 km/h si jandarmul ca n-a acordat prioritate

@slider2: Putin imi pasa de alte cazuri, aici avem 2 betivani carora le-a pierit norocul.

Audi nu avea 260km/h cand s-a lovit cu masina jandarmeriei cum nu prinde meganul meu mai mult ca un Veyron.

@cosmin de unde stiu ei ca jandarmul nu s-a asigurat?? eu asta am incercat sa descriu, el e posibil sa se fi asigurat. puneti-va voi in situatia jandarmului. chiar daca v-ati fi asigurat, sunteti siguri ca ati fi vazut pe timp de noapte, un audi negru, care parcurgea vreo 70m/secunda, iar pentru cine stie soseaua alexandriei, stie ca acele mici vai si dealuri te pot acoperi lejer.
nu am nici o treaba cu jandarmul, nu-l cunosc nici pe el, nici pe ceilalti colegi ai lui, dar am mai vazut situatii similare, una chiar am descris-o mai sus, si de obicei vinovatul nu era de fapt vinovat.

@vijelie, asa putem fi toti duri si reci. am o intrebare, ai mai avea aceeasi parere, daca vreunul din pasagerii opelului ti-ar fi fost cel putin cunostinta?? nu mai zic de ruda.

@st, de ce nu poate sa fi avut atat??

This post has been edited by slider2: 9 Mar 2009, 22:21

St : dpdv tehnic , masina e capabila de 250 km/h !
Slider2: tocmai asta sustin ! Ca NU se stie daca s-a asigurat sau nu !
Corect ce spui tu , ca nu se vedea audi ... dar poate nici nu s-a asigurat , poate i-a murit motorul , poate s-a asigurat dar era prea beat sa-l vada ... poate l-a vazut si a crezut ca poate sa treaca , poate se certa cu cineva in masina si nu era atent ...

L.E.: Date luate de pe www.audi.ro pt motorul de 3.0 TDI !


This post has been edited by cosmin_2300: 9 Mar 2009, 22:24

si asta este adevarat. dar si in aceasta situatie daca viteza audiului era mai mica, poate accidentul nu era de asa proportii, sau nu era deloc. pe o sosea cu 2 benzi pe sens (care mai mult ca sigura ca era aproape goala la ora aia), cu un audi a6, pot spune ca puteai evita intr-un fel coliziunea. asta nu inseamna ca jandarmul ar fi absolvit de vinovatie, daca el nu s-a asigurat.
oricum faptul e consumat. morala e ca pe sosele nu sti de cine dai, poti sa mergi tu si cu viteza melcului, ca te trezesti cu unul in tine. sau poti sa mergi normal si sa se bage unul aiurea, ca n-a mai avut el chef sa se asigure.

Asa am patit eu .. am intrat pe drumul cu prioritate in intersectie si un tembel nu s-a asigurat ca se certa cu nevasta ... a pus frana ( ca venea masina din dreapta ) si apoi a accelerat si a intrat cu viteza ( in stanga nu s-a mai uitat )
Repet : Dumnezeu sa-l ierte pe cel care a murit si sa-i ocroteasca pe cei care au supravietuit !

racheta?



This post has been edited by Loganel_AG: 9 Mar 2009, 22:37

eu zic ca este vorba de o culpa comuna - jandarmul ca nu s-a asigurat si posesorul de audi ca rula cu viteza foarte mare- dar acuma se pune si problema daca oricine dintre noi ar fi zarit 2 faruri la distanta nestiind ca ala vine cu 260 la ora am fi iesit in fata lui si apoi deveneam victime sigure-

Din pacate era baut si jandarmul. Daca n-ar fi fost baut, le ziceam cateva astora cu legile lor cretine. Intr-adevar te baga la culpa comuna ca nu te-ai asigurat. Pai cum dracu' sa ma asigur, sau ce sa vad, daca vine racheta?
Ar trebui umblat la lege, dar cu grija. Pentru ca e usor sa spuna toti ca nu l-au vazut din cauza vitezei prea mari.
Prima masura pe care as lua-o ar fi pedeapsa cu inchisoarea pentru depasirea vitezei de (sa zicem) 120km/h in localitate, excluzand cazurile de forta majora.

Isi mai aminteste cineva o discutie ceva mai veche despre daca ai dreptul sa te astepti ca partenerii de trafic vor respecta acelesi reguli pe care le respecti si tu?

Iata numai unul din cazurile in care (facind abstractie de faptul ca si unul, si altul erau bauti - ceea ce nu e in regula) o asmenea prevedere ar rezolva clar si la obiect chestiunea culpei - plasind-o clar (asa cum si este) de partea celui care a circulat cu viteza mult prea mare.

Ca - vezi Doamne - mergea pe drumul cu prioritate: de asemenea "argumente" se poate prevala, in conditiile in care circula cu viteza mult dincolo de limitele oricarui bun simt - numai cine n-are experienta; caci "asigurarea" inseamna si "aprecierea situatiei" - care la rindul ei presupune adoptarea unor premize.

Daca "Fitipaldi" posesor de Audi din Jermanica nu era baut, atunci, dpdv legal, jandarmul care nu a acordat prioritate era vinovat de accident. Asa este culpa comuna si nu mai ramane decat sa isi imparta cenzurat...Pact ca altii au de suferit...nevinovati...Trist, dar adevarat...

Pe de alta parte, pe mine ma termina faza cu "acul s-a blocat"...asta e o tampenie...am vazut Symbol lovit la cca 85-100 kmh (viteza stabilita de Politie la ancheta) si cu acul blocat la 190...in conditiile in care soferul a supravietuit (pasagerul dreapta nu)...
Iar daca vreti sa stiti ce mai ramane dintr-o masina la un impact cu 260 kmh (viteza la momentul 0, ca deh asa se bloca acul)...va spun eu...mai nimic...chit ca e Audi/BMW/Renault de 5 stele...Am vazut in Germania un seria 5 frecat vreo 300 metri de parapet stanga si apoi infipt in celalat parapet...cred ca avea bine peste 200 kmh...Rezultat? Masina era facuta bucati...abia o mai recunosteai, cu piese imprastiate pe autostrada; si asta in conditiile in care impactul initial care a nu a fost frontal a redus bine viteza...Nu stiu de victime, dar erau 3 ambulante venite...

Asa ca in goana dupa senzational, tv-urile ne baga diverse aberatii pe care eu de mult refuz sa le mai cred...

L.E. @ Stefan: La 4.3 la mie esti varza...coma profunda, poate chiar mort! La majoritatea persoanelor e coma de la 1.2-1.5-2 la mie (in sange)...Poate era 0.43 la mie in aerul expirat....Oricum e mult...enorm...

This post has been edited by TAW: 9 Mar 2009, 23:13