DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Imobiliare: Aventuri sinistre, în blocuri nou construite

adip
post 27 Mar 2008, 07:51
Post #1


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria




Art. complet: http://www.gandul.info/viata/aventuri-sini...ml?3931;2489299

Extras:
Ofertă: blocuri cu scurgeri de gaze și pereți strâmbi, aproape la prețul pieței
[...]
„Țepuiții” cartierelor nou construite și-au făcut forum. Unul postează așa: „În ansamblul Golden House din Mogoșoaia nu au terminat postul trafo în timp util și două luni am avut curent de șantier, cu toate belelele aferente: subtensiune și focuri de artificii în miez de noapte!”. Alții se plâng de ansambluri ca „Răsărit de Soare”, „Jupiter”, „Casa din vis” sau Rose Garden. Arhitectul Florin Mureșanu spune că și locatarii sunt de vină, fiindcă „acceptă soluții de compromis”. Dezvoltatorii socotesc că foamea de locuințe e așa de mare, încât sigur vor găsi oameni care să cumpere. Dar e și multă prostie: „Trebuie să fii de pe altă planetă, ca să nu-ți dai seama că în construcții se lucrează prost și se fură mult. Nimeni nu te poate opri în a citi”, explică arhitectul.


P.S. Cat de penal le-a iesit scara din poza articolului radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Mar 2008, 08:02
Post #2


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Pai toti meseriasii au plecat afara, la bani adevarati.
Daca vezi cine lucreaza pe santiere, zici ca ai nimerit in gramada cu prosti.
Au ramas numai ciurucuri in constructii.
Dupa ce ca habar n-au sa lucreze, mai au si pretentie de bani multi... si ii primesc, ca nu mai are cine sa vina in locul lor. Nu mai zic ca majoritatea lucreaza la negru.
Ca si cumparator de astfel de case/apartamente, trebuie sa fii idiot sa nu stii acest lucru.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2dor
post 27 Mar 2008, 08:12
Post #3


Desi nu pare, acum sunt fan iPhone


Group: Members
Posts: 2.827
Joined: 14 April 06
From: Bucuresti




Super tare articolul si in acelasi timp trist, din pacate. Dai o caruta de bani pe un apartament si iei o teapa, mai bine iau unul intr-un bloc mai vechi dar il vad cum arata, sau il fac eu dupa aia cum imi place.


This post has been edited by 2dor: 27 Mar 2008, 08:13


--------------------
Ford Mondeo Vignale Hybrid 2018
Be nimble as a greyhound, as tough as leather, as hard as Krupp steel and so you shall be the German warrior incarnate.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 27 Mar 2008, 08:22
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




Am si eu un prieten care s-a cam tepuit. A luat un apartament in blocul nou de langa Candiano Popescu. Ii sareai de pe scara blocului direct in balcon. A trebuit sa-l inchida. Tavanul era numai valuri si n-avea niciun fir electric tras. A trebuit sa-l sparga, sa-si traga firele. Cu finisajele, cam subtire... Locul de parcare din subsol, pentru care a platit ~ 15 000 euro blink.gif excl.gif (eu i-am zis ca-i nebun), nu l-a primit nici in ziua de azi. Si asta pentru ca nu e gata inca subsolul. Neocupandu-si inca toti proprietarii apartamentele, ii vin niste facturi pentru cheltuielile comune, imense.
Apartamentul e ciudat. Are o bucatarie acceptabila ca spatiu, holul destul de spatios si o camera maricica, despartita in doua, pe diagonala, de un perete de rigips. Se poate trece dintr-o parte-n cealalta pe la ambele capete ale peretelui. Mai exact, e un fel de paravan. Si-a costat toata tarasenia asta, acum vreun an si jumatate, 120 000 euro. De, blocuri noi... blush.gif


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 27 Mar 2008, 08:22
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(vis-a-vis @ 27 Mar 2008, 08:02)
Pai toti meseriasii au plecat afara,
Daca vezi cine lucreaza pe santiere, zici ca ai nimerit in gramada cu prosti.
Au ramas numai ciurucuri in constructii.

*




n-ai dreptate, se poate si bine in Romania, nevasta-mea lucreaza la o firma de constructii , si muncitorii lucreaza exemplar, au salarii bunicele, dar si firma nu e printre cele mai ieftine. Cu toate astea nu duc lipsa de lucrari. Si normal ca ieftin si bun nu exista.

In cazul de fata, apartamentele nu au fost tocmai ieftine, dar s-au incasat comisioane banane, si pentru lucrarile propriuzise au ramas bani putini..si de materiale si de mana de lucru..cu rezultate vizibile.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Mar 2008, 08:56
Post #6


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Asa zicea si nevasta-mea, ca se fac drumuri bune in Romania...ca, de... fiecare cioara-si lauda puiu'... dar pe mine nu m-a convins wink.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 27 Mar 2008, 08:58
Post #7


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Reportajul este tendentios.
Se amesteca lucruri diferite: lucrari prost executate (si imputabile fara discutie constructorului) cu cheltuielile comune care logic ca sunt mari cand blocul e aproape gol. De asemenea, un loc de parcare de 15.000 euro nu e ceva nemaipomenit de scump.
Nu inteleg de ce cumparatorii au sesizat mantuiala DUPA ce s-au mutat.
Prin lege, exista tot felul de proceduri de receptie a lucrarilor de constructii, se pot adresa Inspectoratului de Constructii, OPC-ului.
Dar au ales sa-si faca forum, de parca asta ar rezolva ceva.
De acord ca in constructii calitatea e in cadere libera dar si proprietarii ar trebui sa fie ceva mai atenti la astfel de situatii in care practic aleg si semneaza cu ochii inchisi obiecte pe care le vor plati o viata intreaga.

This post has been edited by vijelie: 27 Mar 2008, 09:06


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Mar 2008, 09:08
Post #8


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Asta cu receptia e apa de ploaie.
Am vazut inspectori in constructii pacaliti de muncitorul care a umplut cu bucati de BCA si a tencuit deasupra, stalpul de rezistenta prost turnat si vibrat.
Sa-ti mai zic de fisuri, scari prost turnate, sparte cu picamaru' si reumplute la loc cu tencuiala, de fier-betonul folosit? biggrin.gif
Receptionezi ce se vede, dar pe dinauntru-s varza.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 27 Mar 2008, 09:28
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




In ceea ce-l priveste pe amicul meu, vina ii apartine in mare masura. A semnat contractul si a platit, cu mult inainte de a fi blocul gata.
Apoi, mai e clar un lucru. Sunt firme si firme. Patroni si patroni. Unele/unii isi fac treaba, altele/altii nu prea. E clar ca nu putem generaliza. La exemplul meu negativ, oricand poate veni cineva, pe buna dreptate, cu un exemplu pozitiv.
Din pacate, parca mai des am auzit de firme care nu-si fac treaba, decat de firme care si-o fac. Sau poate primele, din diverse motive, sunt mai mediatizate.
Eu personal, n-as plati un apartament inainte sa-l vad. Sau ma rog, m-as interesa de alte constructii deja terminate de acea firma, le-as vizita, mi-as face o parere, apoi as trage linie.
In cazul in care n-as avea aceasta posibilitate, m-as indrepta spre un apartament dintr-un bloc mai vechi dar trainic, pe care l-as renova dupa gustul meu.
Faptul ca imi cumpar un apartament nou nout, iar apoi sunt obligat sa sparg prin el si sa retusez, ma scoate din minti. Dar cum am spus, exista posibilitati pentru a evita aceasta neplacere.


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexC
post 27 Mar 2008, 09:31
Post #10


Vrum Vruuum


Group: Members
Posts: 1.651
Joined: 22 May 05
From: Bucuresti




Dureros, si mai au si tupeul multi sa ceara 2000EUR/mp UTIL.


--------------------
Renault Laguna III Privilege 2.0dci CVA 150CP
Butoanele ne fac viata mai frumoasa :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
j.d
post 27 Mar 2008, 10:13
Post #11


...internationally known


Group: Members
Posts: 2.002
Joined: 11 April 06
From: Bucuresti




QUOTE(vijelie @ 27 Mar 2008, 08:58)
De asemenea, un loc de parcare de 15.000 euro nu e ceva nemaipomenit de scump.




Nu e fenomenal de scump pentru cat au ajuns ei sa ceara pe un asemenea loc...daca ar fi sa locuiesc intr-un bloc in care mi-ar cere 15k E pentru un loc de parcare...imi fac CASCO si imi asum riscurile lasand-o in mijlocul drumului... rolleyes.gif


--------------------
powered by TFSI
Ex-owner 2007 Megane Sedan...un pic mai altfel
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ceribros
post 27 Mar 2008, 10:26
Post #12


Obiectele din oglinda sunt mai apropiate decat par


Group: Members
Posts: 285
Joined: 8 January 08




Eu nu inteleg de ce autoritatile nu se autosesizeaza, asta e furt pe fata. Sincer imi inchipui ce pot simtii oamenii aia, dupa ce dai 65000 euro mai stai si cu apa in casa si fara la robinet. Eu unu l-as omora pe arhitect sau i-asi da in judecata, cum naiba sa stai sa citesti daca apartamentull e bun in cazul in care il iei de nou. E aberant.
Eu am o cunostinta care a folosit unu din "mesterii" care a lucrat pe asemenea santiere, ca sa isi renoveze apartamentul, sincer sunt niste nenorociti si niste hoti, i-au crapt peretii dupa 2 saptamani si trebuia sa stea cu ochii pe el deoarece nu stii cand iti fura ceva sau iti ia din material.

This post has been edited by ceribros: 27 Mar 2008, 10:29


--------------------
Am avut Dacie Berlina 1997
In asteptarea gaurii negre....eu sper totusi sa fie mulatra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 27 Mar 2008, 10:40
Post #13


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Ce vina are arhitectu'? radmasa.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ceribros
post 27 Mar 2008, 11:31
Post #14


Obiectele din oglinda sunt mai apropiate decat par


Group: Members
Posts: 285
Joined: 8 January 08




intrebare.gif pai nu el proiecteaza cladirea, iar daca peretii ies strambi nu el e de vina ca nu e proiectata corect, plus de alta nu el e de vina ca a pus cladirea prea aproape de o casa apropriata si ala de langa poate sa iti sara in balcon.


--------------------
Am avut Dacie Berlina 1997
In asteptarea gaurii negre....eu sper totusi sa fie mulatra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 27 Mar 2008, 11:33
Post #15


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Tu ai fi bun de ministru de resort smile.gif


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 27 Mar 2008, 11:35
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




Eu nu am priceput niciodata de ce trebuie sa dai o palarie de bani pe locul de parcare din garaj!
Nu ai voie sa o parchezi afara? Sau in alta parte?


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 27 Mar 2008, 11:45
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




Nici macar nu e garajul lui. E un spatiu comun, la subsol, cu vreo 5-6 locuri de parcare.
Fiecare-si face socotelile lui. Pentru unii poate chiar merita, insa mie mi se par bani aruncati pe fereastra.


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 27 Mar 2008, 11:49
Post #18


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Sunt bani aruncati in conditiile in care cumparatorul nu stie ce cumpara si vanzatorul e in 75% din cazuri un bulangiu.
In conditii normale, cum sunt prin tarile cu apa rece curenta, garajul la subsol isi merita toti banii.


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos62
post 27 Mar 2008, 12:05
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 14 August 07
From: Bucuresti




Fiecare constructor incarca sa materializeze la maxim fiecare mp de teren in asa fel incat profitul sa fie cat mai mare asa ca lor le putem acorda circumstante atenuante...ca na,totusi este o afacere...dar toate celalalte instituti care isi pun acordul pe acel proiect chiar nu ai nici o scuze...daca legea imi permite sa construiesc pana in balconul cladiri vecine...dece sa nu o fac....daca electrica imi aproba dosarul chiar daca ei sunt mult depasiti ...daca apa nova imi aproba canalizare...chiar daca stiu ca pt acel bloc/vila/constructie nu o pot deservi la parametri corespunzatori...si tot asa.


--------------------
Renault Megan Sedan Manager 2007 1,6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 27 Mar 2008, 15:37
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6




Arhitectul e de vina cand proiecteaza blocul cu holul palierului cat o camara, cand avizeaza stagiile lucrarii si cand trece cu vederea inlocuirea de materiale din proiectul initial. La noi Statul e de kkt, ne vrea prosti si indobitociti, ca sa ne fure fara efort, asa se ajunge ca aia platesc ca prostii 100.000 euro imprumutati, sunt invidiati de cei care vad unde s-au mutat, dar traiesc un cosmar, iar tot Statul ii lasa pe aia sa puna mana in continuare pe banii altora, stiind foarte bine ca tot tun financiar se va da si la urmatoarea lucrare.


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 28 Mar 2008, 00:28
Post #21


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria




Tot pe aceeasi linie:
http://www.gandul.info/actual/blocuri-minu...tml?3927;933391
[...]Așa-zisul investitor, pus pe câștig rapid, e interesat prea puțin de timpul minim necesar pentru întărirea betonului, așa că structura celor șase etaje poate fi ridicată în circa două luni. Cu hei-rup susținut de „salarii” mari și neimpozitate pentru lucrători, fără diriginte de șantier, fără contabil și alte chestii costisitoare, „investitorul” poate să scoată rapid la vânzare apartamente frumoase, la prețuri mult mai mici decât pe piață.[...]

De curiozitate, oare chiar asa se intampla?


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 28 Mar 2008, 08:11
Post #22


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




De cele mai multe ori se continua betonarea dupa intarirea stratului anterior si nu dupa atingerea de catre acesta a rezistentei optime. Se fac economii importante de timp.
La asta se mai adauga si subdimensionarea otelului beton in elementele armate.
Eu unul nu as vrea sa ma prinda vreun seism mai puternic prin "vilele" astea noi.


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Mar 2008, 08:22
Post #23


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE
Urbaniștii francezi au făcut un raport în care au sugerat autorităților române unele soluții pentru asemenea cazuri, dar până acum nu a fost luată nicio decizie.


sleep.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Brainie
post 28 Mar 2008, 09:26
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 464
Joined: 2 May 07
From: Bucuresti




QUOTE(j.d @ 27 Mar 2008, 10:13)
Nu e fenomenal de scump pentru cat au ajuns ei sa ceara pe un asemenea loc...daca ar fi sa locuiesc intr-un bloc in care mi-ar cere 15k E pentru un loc de parcare...imi fac CASCO si imi asum riscurile lasand-o in mijlocul drumului... rolleyes.gif
*



QUOTE(Solon @ 27 Mar 2008, 11:35)
Eu nu am priceput niciodata de ce trebuie sa dai o palarie de bani pe locul de parcare din garaj!
Nu ai voie sa o parchezi afara? Sau in alta parte?
*



Păi tocmai asta e ideea: să nu mai aglomerăm străzile cu mașinile rezidenților. De-asta la orice construcție nouă TREBUIE asigurate locuri de parcare în funcție de destinația și mărimea construcției. Ia gândiți-vă că toți fac ca voi: 2 blocuri de vreo 50 apartamente fiecare, deci circa 100 mașini. Unde să le pună toți pe stradă, când spațiul e atât de bine chivernisit încât sari dintr-un balcon în altul ? Iar pe "străzi" abia se încrucișează 2 autoturisme (un autoturism cu mașina de gunoi exclus - vezi Intact Băneasa - și acolo sunt vile, nu blocuri).i
Că "dezvoltatorii" sunt hoți, e altă discuție.

QUOTE(vijelie @ 28 Mar 2008, 08:11)
De cele mai multe ori se continua betonarea dupa intarirea stratului anterior si nu dupa atingerea de catre acesta a rezistentei optime. Se fac economii importante de timp.
La asta se mai adauga si subdimensionarea otelului beton in elementele armate.
Eu unul nu as vrea sa ma prinda vreun seism mai puternic prin "vilele" astea noi.
*



Betoanele (de tip) mai vechi (anii 70-80) atingeau rezistența maximă în 28 de zile. Să nu vă închipuți că stătea cineva 28 de zile între 2 turnări. Probabil că trebuia asigurată o periodă minimă între 2 turnări. Probabil că și acum ( mă gândesc că or mai fi evoluat materialele de construcții) se procedează similar. Iarăși, cât respectă executanții tehnologia corectă, nu știu. La fel cu subdimensionarea: teoretic există un proiect semnat, avizat, există diriginte de șantier care supraveghează execuția, ISC, se semnează un vraf de hârtii, și cu toate astea este foarte posibil ca în practică să se întâmple cu totul altfel, că doar trăim în R.


--------------------
Ex Dacia 1310 Li ; Ex Logan ABS+ 1.6 MPI 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Mar 2008, 09:28
Post #25


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Trecand peste intervalul de turanare, faptul ca un beton modern are nevoie in primele 48 de ore de la turnare de minim 13 grade celsius pentru a se intari corect intereseaza pe cineva? se construieste perioada asta, dar si in toiul iernii intr-o veselie, iar ca folosesc incalzitoare si acoperitoare dupa turnare, ma indoiesc, costa..


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victoras2001
post 28 Mar 2008, 09:36
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.840
Joined: 15 February 08




QUOTE(Brainie @ 28 Mar 2008, 09:26)
Păi tocmai asta e ideea: să nu mai aglomerăm străzile cu mașinile rezidenților. De-asta la orice construcție nouă TREBUIE asigurate locuri de parcare în funcție de destinația și mărimea construcției. Ia gândiți-vă că toți fac ca voi: 2 blocuri de vreo 50 apartamente fiecare, deci circa 100 mașini. Unde să le pună toți pe stradă, când spațiul e atât de bine chivernisit încât sari dintr-un balcon în altul ? Iar pe "străzi" abia se încrucișează 2 autoturisme (un autoturism cu mașina de gunoi exclus - vezi Intact Băneasa - și acolo sunt vile, nu blocuri).i
Că "dezvoltatorii" sunt hoți, e altă discuție.
*


He he he. smile.gif Blocul de care vorbesc eu are 30 de apartamente si 5-6 locuri de parcare X 15 000E/locul. Oare de ce? biggrin.gif Crezi c-a luat cineva in calcul sa nu aglomereze strada?


--------------------
ZAZ Zaporojeț 1969
Femeia nebatuta e precum o casa nematurata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 28 Mar 2008, 10:38
Post #27


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Ia povestiti-mi si mie cum sta treaba cu betoanele astea moderne. Ce au ele in componenta? nedumerire.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 28 Mar 2008, 10:44
Post #28


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05






--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vijelie
post 28 Mar 2008, 10:52
Post #29


membru violet


Group: Members
Posts: 4.605
Joined: 11 November 05
From: Bucuresti




Ce spune argon despre tratarea betonului dupa turnare scrie in normativul NE 012-99. Nu exista notiunea de "betoane moderne", ci doar de reguli definite functie de materialele folosite, de tehnologia de turnare si de conditiile climaterice.


--------------------
Dacia Duster 2011 Laureate dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 28 Mar 2008, 12:31
Post #30


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.888
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Eu nu stie engleza... white_flag.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 22:38
Forum Renault