Dragilor, Nu cumva SLZ-urile voastre la care a aparut ruginuta sunt albe? Asa am patit eu la veche mea berlineza alba. Sfat, imprieteniti-va cu un spray gen WD40 si ungeti cu el balamale si alte alea ce pot rugini. Nu are rost sa va enervati fiindca oricum nu o sa v-o repare astia de la Dacia. Craciun Fericit si un an nou, mai bun ca asta!

La SOLENZA intotdeauna va apare rugina,care este un "accesoriu" indispensabil.
Pai,cum sa nu apara rugina cand in procesul de fabricatie se foloseste tabla gata ruginita!!!
Am la mine la bloc cativa vecini ce au SOLENZE si uitandu-ma la masinile lor zilele trecute,am observat sub capota de la motor rugina in destule locuri,mai ales unde sunt imbinari ale tablei.
Si ca tacamul sa fie complet,nu mai departe de ieri 29.12.2004 am mers cu o SOLENZA diesel a unui prieten,masina cumparata in octombrie.La o parcare,fara stirea lui (plecase pentru o 1/2 de ora sa rezolve ceva eu ramanand la masina),am deschis capota la motor si...surpriza...rugina prezenta "la datorie"!!!
Mi-am dat usor seama ca era ruginita inca din show-room.
Motorul merge insa destul de bine,fapt ce te face sa mai uiti ca este DACIE si are problemele cu care ne-am obisniut.
Asta este...SOLENZA masina cu probleme in special la capitolul caroserie si sisteme de rulare.
LA MULTI ANI! si un an nou incomparabil mai bun decat 2004!

hai sa inviem .... topicu.... asta pentru ca sunt revoltat rau de tot am Solenza de 1 (una) luna si deja am constatat ca A RUGINIIIIIIIIIIIITT..... pe la balamalele usilor din spate .... nu era ruginita cand am luat-o ca m-am uitat bine peste tot (ma rog aproape peste tot ) mama lor de producatori .... Nu prea am timp ca m-as duce sa ma cert cu ei ... da un telefon la Vocea Clientului tot o sa dau ca sa-i intreb daca "e normal ????"

This post has been edited by nairam: 6 Mar 2005, 18:55

Iti vor spune ca ti se pare, sau ca rugina a aparut datorita utilizarii defectuoase, etc. Oricum, daca iti vor servi discursul absolut "ai dat cinci mii de euro pe ea, ce vroiai mercedes?!?!" atunci, trebuie sa te consideri fericit ca nu ai luat si bataie!
Eu unul stiu ce vorbesc: am SLZ de ... acu' in mai doi ani - si am trecut prin astea.

Ce anume a ruginit la balamale? Posibil boltul, si s-a raspandit rugina pe zona vopsita? Sterge cu carpa zona si vezi cu atentie ce a ruginit, si da cu un lubrifiant ceva ...
Oricum, la logan am citit patru pagini de forum cu proteste fata de rugina aparuta pe toba de esapament care era din inox...

Adica, conteaza ce a ruginit?!?! Important si nasol e ca a RUGINIT!!!!o masina noua, care nu ar fi trebuit sa faca asa ceva!!!

This post has been edited by AVT: 6 Mar 2005, 22:39

o sa ma uit maine mai atent sa vad ce a ruginit si cum, ca de nervi nici nu am apucat sa vad exact unde a ruginit, cred ca am sa-i fac o expertiza mai atenta in ceea ce priveste rugina, o sa chem si niste ajutoare cu ochi mai ageri ... Cand am luat-o nu ma asteptam sa fie Mercedes, da nici sa apara rugina intr-o luna


Apropos cred ca se poate schimba titlul topicului din RUGINA la 17 Luni
In Rugina Intr-o luna


This post has been edited by nairam: 6 Mar 2005, 22:49

Nairam, imi pare rau ca a ruginit asa de repede dar, vorba baietilor, vezi ce fel de rugina este si daca nu cumva sunt doar urme pe la balamale sau chestii de genul asta.....
La mine dupa 1 an si jumatate nu am observat pe nicaieri nici un fel de rugina. Ceea ce se scurge din balamale la usi, capota, hayon nu este rugina. La revizie mi le-au uns cu o solutie speciala si intradevar a curs ceva ruginiu, dar nici vorba de coroziune. Ai gasit gauri de rugina in tabla pe undeva??

Uffff m-am mai linistit... m-am dus azi dimineata si m-am uitat atent pe la toate "inchieturile" masinii si se pare ca nu are pe nicaieri rugina. Este intradevar ceva caramiziu care aduce a rugina, pe la balamalele usilor din spate, acolo unde vazusem eu RUGINA, dar cand am dat cu degetu se lua, la prima vedere parea a fi rugina da din moment ce se lua pe degete...poate este doar inceput de rugina.. Cred ca am sa iau un tub de ala de WD40 sa dau pe la toate "incheieturile" masinii.
Merci mult de suport.

"ceva-ul" ala caramiziu, pare a fi rugina amestecata cu ulei
dar daca exista acolo, inseamna ca a aparut deja, ca doar nu a pus-o cineva acolo....
parerea mea
cred ca asta-i boala daciilor, balamalele si "incheieturile"....
spre exemplu, la un cazan de citroen bx din 87 nu se gaseste asa ceva, nici la balamale, nici pe la "incheieturi"

This post has been edited by draku: 8 Mar 2005, 21:43

Nu e obligatoriu sa fie rugina asa cum a descoperit si nairam. Cand dai cu un spray sau un lubrifiant se produc diverse reactii chimice inclusiv la contactul cu aerul care coloreaza instantaneu lichidul respectiv. In combinatie cu jegul, praful, vaselina, apa, se obtine culoarea aceea ruginie. Stai linistiti ca nu are cum sa fie rugina . Eu nu am garaj si o spal de 2 ori pe luna si nu am vazut punctisor de rugina macar. La DSN pe care am vandut-o dupa 2 ani jumate acelasi lucru. Nu era rugina. In plus mediul din Romania este destul de salin , este poluat si murdar asa incat orice masina indiferent de marca daca sta expusa la intemperii si are ceva suprafete nevopsite incepe sa rugineasca. Dar de aici si pana la coroziune, cum erau daciile din 80 - 90 mai e ceva vreme. Apropos....am vazut la revizie la Pitesti o Dacie din 75 cu vopsea originala fara pata de rugina. Omul a tinut-o n garaj si dupa fiecare drum o lingea cu piele de caprioara. Deci se poate.....

eu prefer sa-mi fac treaba cu masina, nu sa fiu "sclavul" ei....
am un vecin care are o dacia 1310 de dinainte de 90, nu stiu exact ce an
o tine sub prelata, vine aproape in fiecare zi si o deschide, mai repara ceva, curata compartimentul motor (care este "bec", oricum) si dupa aia se lauda la cunoscuti ce masina "bengoasa" are el, dar in ultimii ani nu stiu daca a scos-o din parcare de 20 de ori
da-o incolo de masina, ca nu-i nevasta, nici chiar asa....
si omu' nu e pensionar sa zici ca n-are ce face.....

PS
poate chiar nevasta e de vina....

This post has been edited by draku: 9 Mar 2005, 10:14

Ati vazut Mecedesuri de lux, de o gramada de bani la vremea lor ca le mai lua rugina? Subscriu si eu ca la Dacia 1310 rugina era un accesoriu care il cumparai o data cu masina. Indiferent cu cat grund, antifon, uleiuri sau altele dadeai pe masina tot o gaurea. Din cate stiu tabla era de la combinatul de la Galati cu care s-au tepuit anglo-indienii. Am inteles ca tabla de la solenza este din Cehia sau Slovacia ... Sper sa fie mai de calitate.

salut.
am o solenza de 3 luni. am constatat cu maaare mahnire 3 zonule de inflorire a vopselei pe rama portbagajului, in "canalul" pe unde se scurge, pe langa cheder, apa de pe hayon.
care-s masurile de prim ajutor? ce sa-i fac?

alta intrebare: lasati masina uda in parcare sau o stergeti, de fiecare data cand aveti ocazia, apa de pe masina?

@manasse
Din postul tau banuiesc ca masina e inca in garantie, deci daca e asa fuga in service si fa reclematie insotita de o reclamatie la vocea clintului si se rezolva pe garantie; daca nu e in garantie gaseste un vopsitor(tinichigiu) mai priceput si se rezolva.

" lasati masina uda in parcare sau o stergeti, de fiecare data cand aveti ocazia, apa de pe masina?" eu nu o sterg de apa dar masina mea sta in garaj (stau la curte) asa ca la aceata intrebare poate iti praspunde alcineva.

Florin C.

This post has been edited by ynu22: 8 Jun 2005, 08:36

merci, florin

da, masina e in garantie. sapt viitoare merg cu ea la "doftor" (sau e mai potrivit termenul de "felcer"?!).

pana atunci sper sa nu mai ploua atata, ca ma ia intr-un fel, pe dupa nervul capului.

astept in continuare si alte pareri.

taica-meu si-a "pastrat" batrana berlina din '77 sarind mereu cu pielea de caprioara pe ea. e drept, vopseaua, improspatata in timp, e cercuri-cercuri, dar tabla (aia de pe vremuri) inca se tine bine. si are doar 28 de ani ...

Adevaru' e ca, daca ploua cumva si masina mea este afara, si nu in casa, ies repede repejor cu vreo 2-3 umbrele ca sa pun pe masina, nu cumva sa o ploua...

Manasse, eu tin masina in fata blocului. O sterg numai cand o spal, dar daca o prinde ploaia doar nu oi sta sa o sterg. O ploua, o ploua. Se usuca si gata. E un fier pana la urma. Timpul meu valoreaza mai mult.

mai e un mic aspect pe care eu l-am observat de-a lungul timpului. Daca circuli foarte mult cu masina, sansele sa rugineasca sunt mult mai mici. Probabil pentru ca nu apuca sa balteasca apa pe la tot felul de incheieturi, si interiorul se ventileaza si el (presupunand ca dintr-un ghinion mai intra apa si in masina, pe sub presuri, in portiere, etc). O alta recomadare ar fi spalatul cat mai des pe dedesubt iarna, cand dobitocii pun sare la greu pe strazi. La OMV sunt acele spalatorii automate cu cartela care sunt si foarte ieftine la programul de baza. Alea spala cu presiune si pe dedesubt.

klaus

cand nu bagi tu masina in casa (ca a ta are garantie la tabla), te rog, fa-mi mie loc pt a mea. macar pana ajung cu ea la service. si promit sa iti las umbrela mea. merci.

A mea are 14 luni si are zone de rugina..pe la extemitatile chederelor de la usi, zonele de prindere ale capotei, imbinarile sudate din interorul hayonului, aparatoare buson de benzina..etc. La service mi-au spus ca din pacate la a mea se observa pt ca e alba (sic!) dar ca o sa o retuseze. Apropos...stie careva din experienta in ce consta retusul in service (adica ce fac ei efectiv?).

Retusul in service se face cu o crenguta; se baga crenguta cu un capat in vopsea, apoi se da prin locurile in care vopseaua e sarita. Glumesc acum, probabil nu fac toti asa

Chiar, ptr. o zgarietura/vopsea sarita/rugina (de)pe o usa, cum procedeaza la revopsire? Pe Discovery sau NG am vazut ca "razuiau" vopseaua de pe reperul respectiv cu un aparat care "scuipa" sub presiune niste bilute de pastic, apoi contra ruginei - alt aparat care sufla, tot sub presiune, ceva abraziv. Ramanea tabla oglinda, o tratau si o vopseau.

asta e cam SF pentru romania zilelor noastre, desi nu zic ca nu mi-ar placea sa se retuseze asa si la noi masinile. desi cred ca daca aceste filmulete erau prezentate pe Discovery sunt tehnologii foarte noi...

Era intr-un atelier in care se reconditionau masini, nu arata deloc a laborator NASA.

Nasol ca apare rugina inca din perioada de garantie, dar sincer eu ma astept la asa ceva, doar e Dacia. Din experienta mea cu alte dacii pot sa va spun ca puteti sa-i faceti si slujba masinii ca in vreo 4 ani tot va rugini. Vina este a producatorului ca foloseste tabla de proasta calitate. Sunt curios cum se va comporta Loganul din punctul asta de vedere. Sper ca macar asta sa fie mai bun.

Loganul, la fel. Dupa 4 ani incepe sa rugineasca, iar dupa 6 ani si 30 minute incepe sa perforeze.
Loganul e garantat la perforare = gaura din cauza ruginii. Cite dacii, fie ele si berline, n-au rezistat la perforare 5 ani??? Aaaa, multe, dar ca rugina se instalase dupa 2-3 ani, in unele locuri, e alta mincare de peste.

This post has been edited by bomicabomic: 17 Jun 2005, 13:58

Da, pai stiu ca la perforare garanteaza toti producatorii caroseria atunci cand dau un numar de ani. Dar de ce nu se acorda pur si simplu pentru pete de rugina ? Ca faza cu perforarea nu ma incalzeste cu absolut nimic.

Tehnica respectiva e sablarea (in engleza sand-blasting pt sablarea cu nisip). Se foloseste ceva nisip special anumita granularitate, sau ceva semanator scuipat cu aer la presiune foarte mare.
Tehnica au folosit-o si Myth Busters cand incercau sa incarce electrostatic o teava de PVC prin sablare cu nisip.
Oricum asa ceva nu am auzit nicaieri la noi. La discovery aratau la o firma de restaurari auto de colectie. Adica cei care bagau > x0.000 $ / x00.000$ intr-o masina veche sa o restaureze complet, gen Mustang Shelby '67. (sper ca am nimerit-o)

Se face si la noi. Oldtimer studio are o asemnea instalatie si niste tinichigii foarte buni. Dar preturile nu sunt prea pe placul posesorilor de dacii. www.oldtimer.ro

la mine pe portiera de la sofer chiar langa chederul de jos care sterge geamul am cateva mici zgarieturi cred ca de la o pisica ceva. s-au facur cam acum 2 luni si se vede albul ala de sub vopsea. azi am observat si un punct incipient care aduce a inceput de rugina. ce ma sfatuiti sa fac?