consola de sandero la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1435864

Klaus am si eu o rugaminte sunt nou pe forum si am vazut ca te pricepi la aceasta masina te rog daca ai vreo poza sau daca poti sa imi spui unde gasesc Becul de la consola de aer temperatura si ventilatie pt ca nu se mai aprinde si banuiesc ca este ars sau ce alte probleme ar mai putea fi in afara sa se fi ars becul si pozitia lui pt ca am stat cam 1 h sa il gasesc si nu am stiut unde este . Multumesc anticipat . "becul"sucuze pt gresala

This post has been edited by eim: 22 Feb 2009, 20:10

Cred ca ai vrut sa scrii becul nu bedul ?

@ Klaus.
Dupa parerea ta crezi ca daca pun comanda asta pe PH1 va functiona ?
Ma intereseaza ca functionare (inclusiv comanda AC) ... ca de asezare ma ocup eu (fibra).
Ca vreau sa fac un double DIN si ma cam incomodeaza comanda de la climatizare.
Multumesc anticipat.

Cred ca mai usor de mutat,sunt butoanele geamuri ,avarii etc,vezi cum a facut userul @dsign.El a pus o statie in locul butoanelor,dar foarte bine poti decupa si monta un, 2DIN. Si eu m-am gandit la lucrarea asta.

Am vazut, stiu, dar nu e ce vreau eu.
Eu vreau sa para ca nu am facut mai nimic ...

Mai am o intrebare daca poate cineva sa ma ajute la cate o groapa mai mare luata se aprinde consola aceea cu ventilatia si dupa cateva min se stinge mai este o mufa inafara de cea din spatele ventilatiei care ar putea sa fie socsa sau mufa aceea trebuie curatata ? cum si cu ce ? multumsc anticipat sa aveti o zi buna

vezi becul din spate...

@unEL, ce comanda vrei tata sa bagi acolo? de Ph2? Aia de Ph2 are cablurile de actionare nitel altfel, dar nu cred ca e imposibil. Ar fi interesant de aflta daca au scimbat aeroterma la ph2

Loganul meu actual e tot PH1
Vreau sa vad daca pot schimba doar comanda de la climatizare. Adica sa pun de PH2 pe PH1.
Adica sa vad daca mufa si comenzile electrice sint la fel dar si comenzile mecanice (cele3).
Teoretic si comanda de PH2 are aceleasi functii dar si tot 3 angrenaje mecanice.
Asta vreau sa testez, si daca merge, sa schimb comanda de la climatizare, sa mai fac putin loc acolo si sa bag inca 1DIN
Cred ca ai inteles.

As avea si eu o intrebare/sugestie... In partea din stanga volanului este un spatiu liber, cam in zona unde se gaseste la VW comanda de faruri. S-ar putea introduce acolo cele 4 butoane de pe consola geam stanga, blocare usi, dezaburire si geam dreapta? Simetric, in spatiul liber din dreapta se poate pune comanda pentru geamul pasagerului...
Ce parere aveti?

Daca ai fii mai atent ... tot acolo se afla si tabloul de sigurante.
Nu prea ai loc.
Si ce faci cu butonul de la geamul din dreapta ? Stai sa deschizi geamul ala de fiecare data cind pasagerul vrea sa fumeze ? ...
Si butonul de blocat usi e folosit si de pasagerul din dreapta (sotia mea cind plec eu din masina si las motorul pornit, blocheaza usile pina ma intorc)
Idea de a le muta de pe centru eu personal nu o vad asa buna.

Eu ma refeream la spatiul acesta ....
logan_butoane.JPG ( Size: 83.03k ) Number of downloads: 2074


Este ceva in spatele plasticului?
in partea din dreapta se va mai pune un buton pentru geamul din dreapta cele doua din partea soferului cu impuls, celalalt fara.
Observatia cu blocarea usilor este pertinenta, mai ramane sa ma gandesc.
precizez ca scopul este de a elimina zona cu butoane pentru a face loc unui 2DIN

incerca metoda lui design care si-a mutat butoanele pe consola cu schimbatorul

imi plac baghetele alea argintii sunt identice ca la reno clio hatch

se gasesc la magazinele de bricolaj ca praguri de trecere

Am vazut solutia lui dsign, arata bine nu zic nu dar.... se lucreaza in fibra si nu prea ma pricep. De dat gauri si de prelungit fire mai stiu eu cate ceva...
Plus ca e cam SOLENZA style asa...

Exact Klaus, plus ca au si un rol estetic la usita torpedoului, nu se mai vede aerisirea tip pisica de 5 mm pe care au lasat-o proiectantii Dacia

This post has been edited by mario_vladys: 2 Mar 2009, 22:46

Nu prea merge sa pui butoanele centrale in stanga volanului deoarece oricum trebuie modificat cu fibra de sticla bordul pentru a crea lacasele necesare butoanelor (scoate un buton din cele 4 si ai sa vezi cum arata "gaura"). Apoi, daca modifici cu fibra p-acolo, la finisare vei putea face doar suprafata neteda, ceea ce nu va arata bine cu textura bordului.

Observati la modificarile lui Dsign cum arata consola de sandero inainte si cum arata dupa (ma refer la textura materialului).

mario_vladys...praguri de trecere...... ....ca alea de la imbinarea parchetului ?, dintre camere ?

da! praguri de trecere ajustate.

Si prinderea cu ce ai facut-o ?, ca daca m-ai tin eu minte, pragurile se prindeau in dibluri care culisau pe o sina.

Eee, si tu acum.
Se poate face cu banda dublu-adeziva dupa ce degresezi suprafetele inainte.
Sau, in functie de metoda de prindere a pragului, cu holtzsuruburi.

@mario, colegii au dreptate...

Eu, ca sa mut butoanele acolo jos, a trebuit sa stric o fatada centrala, adica am taiat din ea exact partea care tine butoanele si apoi am lipit-o peste o consola de schimbator de Sandero

Dupa lipire, a urmat finisajul, am pus poze pe aici cu consola finisata dar nevopsita. Iti dispare complet textura initiala a materialului si esti obligat sa vopsesti suprafata finisata sau sa o imbraci in ceva material. Eu am ales catifea, deoarece am considerat ca trebuia sa vopsesc o suprafata aflata in cimpul vizual prea mare...

Nu recomand mutarea butoanelor in stinga volanului, este un risc mare in caz de gresesti ceva, se strica toata plansa de bord si e scumpa, eu nu am riscat nimic, doar am luat 2 fatade de la dezmembrari (erau un pic ciobite sau zgariate, am dat un nimic pe ele) si o consola de Sandero.

OK! Am retinut dificultatile... sunt pertinente observatiile... dar... chiar as vrea sa imi iasa.. deci:
1. daca pun fiecare buton individual cu o rama de plastic 1300 style?
2. daca fac o rama adaptoare pentru cele 3 butoane (geam stanga, dezaburire, geam dreapta) ?
In asa fel daca tai bordul in zona respectiva pot masca eventualele imperfectiuni cu rama aceea.
Precizez ca butonul de blocare usi si cel de avarie vor ramane in zona centrala la sugestiile dvs pt care va multumesc.
Astept niste raspunsuri si, de ce nu niste solutii tehnice,
P.S. Nu sunt inginer asa ca va rog fara prea multe detalii tehnice ca nu ma duce capul.

Dar te-ai uitat la un buton sa vezi cum arata? Ti s-o recomandat si cu cateva posturi mai sus.

M-am uitat la butoane, am schimbat butonul din dreapta cu buton cu impuls, am scos si introdus placa fantezie de peste plansa bord din plastic de vreo suta de ori. nu sunt un novice, nu intreb din pasiunea de a intreba. Cei care au o solutie concreta si relativ usor de realizat, astept propuneri.
Si sa nu uitam daca este imposibil asta nu inseamna ca nu se va face. Intrebarea este foarte simpla pentru cei care cunosc maruntaiele bordului: este loc in zona pe care am evidentiat-o eu pentru 2 butoane cu impuls si un buton normal?
Si pentru cei care inca cred ca nu stiu ce vorbesc : Da stiu ca butonul cu impuls este mai lung decat unul normal!

sint citeva variabile
daca cel din dreapta uita geamul deschis .... te intinzi tu sa-l inchizi ?
cu inchiderea usilor vrei sa beneficieze doar pasagerul de ea sau ambele persoane
eu zic ca mai bine faci dubla comanda .... si pui la tine 4 butoane si in dreapta 2 ...
sau poate faci rost de o comanda de cielo ... sau ceva si o pui pe usa si pui si un buton de geam pe usa din dreapta si gata.
Daca zici ca te pricepi .... citeva fire de imperechiat chiar cred ca nu sint o problema.
Te salut

Poate le imperecheaza de ies niste fire mai mici...
Ma scuzati, nu m-am putut abtine.

Eu cred ca solutia cea mai buna i-a dat-o @dsign.Butoanele alea nu merg puse asa , cu rame de 1300,nu se compara cu acele butoane.

This post has been edited by dan.gutu: 11 Mar 2009, 08:28

Din punct de vedere ergonomic, iar nu e bine cu butoanele in stinga volanului... S-ar putea sa nu fie loc acolo pentru butonul cu impuls, am desfacut atitea tablouri de bord insa nu m-am uitat acolo sa vad ce si cum. Solutia cu "rame" am incercat eu sa o aplic, confectionind dintr-o fatada centrala grupuri de butoane (geam st+dezaburire, geam dr + inchidere, avaria singura am vrut s-o integrez in spatiul de sub frana de mina), oricit de mult m-am zbatut, tot n-am reusit sa fac ceva simetric care sa ma multumeasca. Pana la urma tot trebuia sa lucrez consola cu fibra, asa ca am ramas la solutia cu mutatul intregului set de butoane acolo unde le am acum.

salut am si eu o intrebare cum pot sa imi schimb ledurile bordului...adica culoarea lor.ele sunt stoc adik portocalii si doresc sa le fac ca la audi....acele rosii si cifrele albe...pls ajutor