am cumparat si eu un asemenea ceas, bine putin mai vechi, nu am afisare pe 24H, dar in fine, ideea este ca l-am gasit.......acuma...pe dacia 1300.....exista gaurile alea?a pus cineva pe Dacia 1300?din '77 ca in semnatura:((

le faci, cu un burghiu mic, si pui suruburi autofiletante.

de care din gauri vorbesti?

2 gauri in care se prinde ceasul, tabla e dublata cativa cm de la parbriz in interior, si in ea sunt date. Eu le aveam.

Attached thumbnail(s)
picture14il2.jpg ( Size: 24.55k ) Number of downloads: 1469

sarumana, maine incerc sa vad ce iese

mi-e ca nu o sa am unde sa dau gaurile alea...

Argon ai facut treaba buna insa ceasu sta cam stramb!
Am pu ssi eu la 1300-mea ceas din acesta numai ca eu nu am tras firele ca tine pt eu nu am gaurile acelea in tapiterie de la parasolar si oglinda si nu am vrut sa tai dearece cu timpu se poate destrama! Eu am tras firele mult mai usor si cu mult mai putina munca pe sub cheder si e perfect, nu se observa nimic!

nu sta stramb absolut deloc, unghiul din care sunt luate pozele cu telefonul e de vina ; si eu cand am ajuns in casa cu pozele m-am speriat ca-i stramb, si m-am dus inapoi sa vad era drept.

Gaurile in tabla erau date din fabrica, aliniate unde trebuie, a trebuit sa strapung doar tapiteria.

salut!
stie cineva cum ar trebui sa fie culorile la ceasul asta?
de mentionat ca firele negru si galben ies amandoua din acelasi loc. deci am 2 plus si 2 minus, e posibil?
Image084.jpg ( Size: 311.47k ) Number of downloads: 1662

Image083.jpg ( Size: 343.35k ) Number of downloads: 1557


This post has been edited by valentin_carlan: 2 Sep 2007, 21:37

Cum e ceasul care se monteaza in bord? unde mai exact in bord?

la ultimele tipuri de borduri aveau asa cn cu scoica de sus rotunjita nu dreptunghiulara.
parca deasupra comenzilor aerotermei se afla un triunghi de plastic care se inlocuieste cu ceasul respectiv.

This post has been edited by sorin1983: 7 Oct 2007, 19:30

La CN rotunjit si Nova/SN exista locasul in bord.

serviti de aici http://www.daciaclub.ro/-VAND-ieftin-diver...ese-t90366.html

chiar merita !

cum identific in bord plus permanent, plus contact si plus pozitii? masa stiu de unde sa o iau.... dooh

cu un voltmetru de exemplu

nu stie nimeni mai exact ... ? sa nu ma apuc sa incerc 50 de mii de fire ? raspunsul lui argon e ceva de genul "cum fac o tocanita?, cu cartofi..."

9 Nov 2007, 18:02:



asta e ordinea de la stanga la dreapta a firelor ?

This post has been edited by FLP: 9 Nov 2007, 17:02

in mod normal ceasul are o mufa, ordinea e prestabilita, nu o stiu din cap, eu am avut pe fiecare fir actibild cu indicatii. Plus permanent iei de la priza din stanga de sub bord, plus contact de la cea din dreapta, masa de la orice surub, si plus pozitii din spatele tabloului cu sigurante, in orice capat al sigurantei pozitii.

BUN raspuns... mersi! Nu puteai sa zici asa de prima oara?

LE, l-am montat, o sa revin cu poze

This post has been edited by FLP: 10 Nov 2007, 14:17

Care-i rostul plusului de pe pozitii? Se mai aprinde ceva la ceas cand aprind farurile???

nu, se diminueaza luminozitatea cand aprinzi farurile(pozitia), sa nu deranjeze la ochi ceasul noaptea, cand a fost gandita functia nu erau si ziua obligatorii luminile, dar se vede lejer si ziua cu luminozitatea diminuata.

am un astfel de ceas de vanzare.daca intereseaza pe cineva sa ma contacteze.mie unu nu-mi place!tel:0765808115

Salut, ar fii asa:
negru-masa
galben-plus contact
rosu-plus permanent
alb-pozitie


Bafta la inadituri:)))

De ce ii mai trebuie + de la pozitii? Eu stiu ca se aprind segmentii aia pe display, verde, ca niste leduri...

in momentul aprinderii pozitiei se reduce un pic iluminarea pentru a nu fi deranjant

argon ajuta-ma si pe mine sa rezolv o problema cu un astfel de ceas.cand am luat masina anul trecut nu mergea..in sensul ca nu se aprindea tot...doar linii...la un moment dat...a mers fara sa-i fac eu nimic....apoi trebuia sa-i dau palme sa mearga...acum nici la palme nu mai percuteaza...eu simt ca el functioneaza...trebuie doar ajutat
ma gandesc ca are lipituri reci...adica s-au deteriorat(umiditate crescuta la ploi,caldura mare vara).daca il iau in casa si dau cu pistolul de lipit pe fiecare punct de lipitura....il salvez? asta sa fie problema ?

Multumesc 'bygy007', eu l-as lasa fara...

Mai baieti sub bord in stanga sunt 2 riglete ( 2 suporturi a cate 6 papuci tata) , prima rigleta este alimentata permanent cu un fir albastru, iar a doua este alimentata in functie de anul de fabricatie: cu plus de contact (cu un fir rosu ) sau accesorii ( cu un fir maron cu verde) , pozitiile le puteti gasi printr-un papuc mama cu fir de culoare alb care este pe instalatie in stanga si nu este conectat nicaeri ( valabil numai la modelele pana in 2000 ).Daca nu-l gasiti va legati la un fir alb ca pozitia are firul alb. Minusul il puteti lua de la un surub de pe caroserie (masa)
Foarte simplu

Salut
pe baza pozei atasate imi puteti spune unde trebuie legat fiecare fir si la ce borna?


am legat provizoriu rosu si negru pe + respectiv - si functioneaza celelale doua fire nu le-am incercat

This post has been edited by STREET: 28 Apr 2010, 18:08

Attached thumbnail(s)
DSC06215.JPG ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 1348

Foarte bune explicatiile. Vreau si eu de mult sa pun un astfel de ceas in dacie si am gasit foarte folositoare explicatiile. Am o manie cred sa pun ceas cu lumina in dacie. Firele ceasului unde trebuie legate?
In timisoara stie cineva unde se gaseste acest ceas? Ciclop?
Ceasul acesta lumineaza numai cand se aprind farurile sau se porneste masina sau cum?

djalex_bolidu esti din timisoara, daca da iti cumpar ceasul?

el merge mereu,ceasu.
cand pui contactu se aprinde lumina ecranului.

nu se aprinde nici o lumina, sunt cifre cu leduri, se aprind cu totul, ca la radiourile-ceas, un fir se leaga la masa, unul la + contact, unul + permanent, si ultimul la pozitii(sa se dim-uiasca afisajul cand aprinzi farurile)