si pe spary ul ala pe unde scrie ca se baga?

Se baga pe teava de sub masina pe unde se scurge condensul de la ac

zici in general, sau de ala anume?
ca mai sunt unele care se baga pe la filtrul de polen, si unele chiar prin gurile din interior.

si eu as vrea prima varianta dintre astea doua!

Airco Cleaner cumparat aseara de la Al Padrino - 1 MAI (Fostă Compozitorilor) = 17RON

Am dezinfectat si eu in sfarsit instalatia de A/C . Am folosit Frigi Fresh , destul de buna solutia , dar din pacate nu este foarte parfumata are miros de spirt . Mai greu a fost cu utilizarea spay-ului ca trebuie pulverizata pe gura de absobtie a aerului , unde la Logan este pozitionata .........

This post has been edited by vadim_braia: 16 Mar 2008, 08:51

nu pe acea gaura trebuie pulverizata solutia.

Pe el scrie asa : Cu motorul pornit si erul conditionat la viteza si racire normala , pulverizatia Frigi Fresh in ventilatie .
Prin alta parte nu vad pe unde , stiu ca mai sunt niste spray-uri care se introduc pe evacuarea de la condens ( sau o spuma .. )

masina ta, alegerea ta.....daca tu crezi ca e bine si asa spune producatorul spray-ului ca e bine, eu nu mai zic nimic si imi cer scuze ca m-am bagat.
o zi buna!

This post has been edited by kAndrrei: 16 Mar 2008, 10:48

Nicio problema

vadim_braia, incearca sa citesti INTREG acest topic, pe care tocmai ai scris. Ia vezi, descoperi lucruri noi?

Sumar:
1. Nota tehnica de la Logan (sau manualul de service) zice ca spray-ul se pulverizeaza sub masina, pe orificiul de la condens.
2. Pe spray-uri zice ca sunt atat pentru instalatii de masina cat si pentru instalatii de camera; zice ca se pulverizeaza in fantele pe unde sufla aer.

Acuma intrebari:
1. Manualul de service zice ca se strica ventilatorul. Pe spray zice ca nu.
2. La instalatiile de camera e clar ca nu poti pulveriza pe unde iese condensul (e afara si traseul extrem de lung). Deci se pulverizeaza pe unde sufla aer.
3. Eu tind sa respect ce zice manualul de service. Dar, totusi, producatorii de spray-uri (si nu sunt numai aia no-name) de ce recomanda altfel?

pt solenza se scoate inainte de a folosi sprayul filtrul de polen ?

Din ce am citit pe spray-uri, filtrul de polen se scoate. Daca spray-ul se da din interior, pe unde sufla aerul.

Dar eu intreb: exista mai multe tipuri de spray? Unele se dau pe unde iese condensul si altele in alta parte? Cum se face?

La Dacia Service Cluj nu au spray, ca ii lasam pe ei sa faca cum vor, ca doar e in garantie (il strica - il repara). Trebuie s-o fac eu si sunt inca neclaritati aici despre treaba asta.

Metodele corecte (dupa ce zice Dacia si experienta proprie) de dat cu spray-ul in instalatia de AC ar fi cam asa:

1. La Logan standard (fara upgrade-ul filtru de polen de Clio) se baga prin orificiul de scurgere a condensului de sub masina. Bagati cu convingere (ar trebui tot spray-ul, eu n-am reusit decat vreo 3 sferturi din AIRCO Cleaner), lasati-l sa actioneze 5-10 min (eu as zice mai mult, pana se scurge lichidul), dupa aia ventilatie cu usile deschise. Daca dati prin aeratoare sau prin gura de aerisire de sub stergatoare s-ar putea sa nu ajungeti cu spuma unde trebuie si sa va chinuiti degeaba. De stricat ventilatorul nu prea cred, dar n-am incercat.

2. La Logan cu upgrade (sau Solenza, sau alte masini cu filtru de polen) se scoate filtrul si se da in gaura filtrului. Se lasa sa actioneze, se ventileaza etc. Metoda asta are rezultate mai bune decat prima.

3 La AC-ul de camera (split) se deschide capacul (se poate desface si carcasa), se scot filtrele si se pulverizeaza pe tot radiatorul de racire. Se lasa sa actioneze etc.

Si luati-va un spray bun (neaparat BACTRICID), ala de la Carrefour este frectie (este odorizant doar, adicatelea mirositor si atat).

De produsul Airco Fresh de la Wynn's ce parere aveti? Stie cineva ceva? Costa vreo 45 RON.

Aceeasi poveste, cica e un aerosol si cica se foloseste asa (scrie in instructiunile originale):
- se trage scaunul dreapta in spate
- se pune dispozitivul pe podea (cica sub bord, pe dreapta isi trage aerul pe recirculare)
- dai drumul la aer pe maxim pe recirculare si dai drumul la spray (are un blocaj automat) si te cari

Dupa aia aerisesti masina.
YRX, ala de care vorbesti tu e spuma? Asta pare un aerosol, nu stiu daca merge sa-l dai sub masina, pe gaura de condens... Poate merge...
Deja ma enerveaza problema asta

Anul trecut, deci cand masina avea 3-4 luni se simtea si la mine acest miros. Acum, de cand evit sa folosesc recircularea nu mai miroase deloc. Precizez ca nu am curatat sistemul. O cunostiinta are un fiat albea de aproape 4 ani si nu are problema asta , omul nefolosind ,la fel, recircularea. Cred ca din cauza asta apare mirosul, e drept, debitul e mai mic...

Am luat si eu Airco Cleaner de la Al Padrino insa la 40 de lei. L-au scumpit.

nu e de la recirculare, trebuie ca dupa folosirea ac-ului pe recirculare sa mai lasi sa mearga masina cateva minute<cu ac-ul oprit si pe ventilatie> sa se usuce vaporizatorul. condensul care ramana pe vaporizator si in zona lui favorizeaza dezvoltarea bacteriilor in cauza, daca nu e umezeala pe el, nu exista madiu favorabil dezvoltarii acelor bacterii.

p.s. sper ca am fost destul de clar

<span class='edit'>21 May 2008, 17:39:</span>
pentru ca pulverizand spray-ul prin aeratoare, spuma respectiva are si rolul de a curata traseul aeratoarelor de praf. probabil din acest motiv producatori de spray-uri recomanda altfel.

This post has been edited by kAndrrei: 22 May 2008, 09:34

Eu am folosit numai Airco Cleaner Motip, cand dadeam facea un fel de spuma efervescenta care se stingea treptat si curgea prin orificiul de sub masina sub forma de lichid, curatind partea de instalatie pe care se condenseaza apa (ca doar pe acolo pot sa se dezvolte bacterii sau altele). Cat despre datul pe tubulatura de aer (prin aeratoare) sau nu cumva sa ramana urme lipicioase sa se puna praful mai rau, ma gandesc ca pe evaporator si partea de evacuare a apei oricum "se clateste" ulterior (cine a folosit stie ca ramane un miros persistent cateva zile bune).
Oricum cititi bine pe ce cumparati sa fie curatitor-bactricid de aer conditionat auto, nu dezodorizant, nu freshner sau mai stiu eu ce.
Aico Cleaner Motip mai gasiti si la Bardi Auto (si distribuitorii lor), nu stiu cat este, intrebati.


Cred ca si pe admisie de afara si pe recirculare evaporatorul ala nu se usuca niciodata atata timp cat AC-ul functioneaza.

mai citeste odata ce am scris..nu sari peste paranteze.

Sorry... N-am citit intre paranteze.

la mine n-au ramas urme "lipicioase" ci din contra, suprafata ramane foarte curata si aderenta, ca si cum ar fi spalata cu un "anumit detergent de vase"- nu am dat nume ca sa nu fac reclama.

si apropo, tu ti-ai dat cu spuma dinaie pe maini, macar din greseala? raman mainile lipicioase? mie mi-a uscat foarte tare pielea, in nici un caz nu mi le-a lasat lipicioase.

Am cunmparat si eu ieri cu 170.000 erea ultimul...dar pe el scrie importatorul asa ca va dau asta: http://www.motip.nl/?page=26&mid=0
reprezentant ROMANIA: GRIROM INTERNATIONAL CO SRL
Bd. Burebista nr 1, Bl. D15, et. 6, ap. 94, Bucuresti, tel. 3238350

La Logan "stas" e munca dracului s-o desputi eficient pentru ca n-are filtru de polen prin care poti ajunge mai lesne la vaporizator.
Ca solutie de moment, mers o vreme cu a/c maxim rece, apoi inca o vreme fara a/c ventilatia pe cald la maxim ar trebui sa mai imputineze din lighioanele de pe vaporizator.

Pe urma ori ocupatia romaneasca de tip bagat sub masina pe pres, ori la vreun service/spalatorie unde au instalatie de curatat a/c cu ultrasunete. Sau un furtun mai lung pus pe sprayurile cu pricina in asa fel incat sa ajungi in vaporizator din gurile de aer centrale.
Oricum, cat nu exista filtru de polen trebuie aleasa cea mai ieftina varianta pentru ca problema va reaparea din cauza materiilor organice care raman pe vaporizator carate de aerul de afara.

http://www.xenonshop.ro/xcart/product.php?productid=16204

2 inrebari
1 DSN clima are filtru de polen?
2 problema mare... nu se intampla nimic cand apas pe butonu de AC ...acu, problema e ca nu mi mai merge nici beculetu din buton, nici becu din scrumiera si bricheta... o fo patit ceva electrica pe partea aia?? sau e de la altceva(compresor, freon..) ?

cand nu se aude clancu la apasarea butonului de AC,inseamna ca ori a cazut mufa din spate la buton ,ca tot zici ca nu se mai arpinde,ori presiune mica in instalatie,adica lipsa freon

era mufa iesita acu mai am alta intrebare.. inainte, cand cupla, se simtea o scadere a turatiei motorului, acu s a simtit foarte putin, o fi normal, din cauza ca i frig afara si nu prea face oricum mare branza sa raceasca sau ar trebui sa verific daca mai trebuie freon? si daca mai trebuie, poate sa mi completeze la orice "reparam frgidere" sau tre sa ma duc la service neaparat?

si din nou, dsn are filtru de polen sau am doar praf si frunze n instalatie de i mereu umed aeru in masina?

This post has been edited by marduk8602: 3 Feb 2009, 00:21

Am cumparat si eu Airco Cleaner din carfur, cu treizeci si ceva de lei. Profitand de faptul ca in uichend am fost la tara, invitat la un chiolhan, am gasit un sant, l-am curatat bine, am tras masina peste el si m-am bagat sub ea, inarmat c-o sarma si cu spray-ul. In ciuda faptului ca am vazut poza pe forum (saru' mana si picioru' Ironick), m-am mai coit vreo 5 minute de frica sa nu bag spuma in alta gaura. Vorba vine gaura, ca era o supapa parata care m-a dus in "oroare". In sfarsit, dupa cercetari amanuntite si-o gramada de pamant in ochi si arsuri pe mana, am bagat sarma-n chestia aia. Apoi furtunul de la spray (al dracu' de lung mai era), si dai. Si fa pauza si dai iar. Tot spray-ul. Am iesit de sub caruta si-am dat drumul la aer, sa ma asigur ca am bagat spray-ul unde trebuie. M-a convins un jet de spuma care s-a oprit pe scaune. Am lasat spuma sa-si faca treaba pret de 30 de minute (pe spray scria 15, da nu m-au lasat haleala si bautura sa ma ridic de la masa), apoi am dat drumul la aer cald si ventilator la maxim. Pe forum vad ca scrie sa dai drumul la minim, insa pe spray scrie invers. Avand in fata doar informatiile de pe butelcuta, am actionat in consecinta.
Am scapat comlet de mirosul groaznic. Asta a fost sambata. Azi mirosea in masina a ceai de fructe.

La o DSN,unde tre sa dau cu spray??sunt nedumerit..