placute frana slz
placute frana slz
Overclocker |
7 May 2006, 20:07
Post
#181
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|||
kaspersky |
7 May 2006, 20:48
Post
#182
|
maistru Zen Group: Members Posts: 1.063 Joined: 23 April 03 From: Cluj-Napoca |
Mi-am pus eu in noiembrie Bosch, au fost 400.000, au scirtiit vreo 3000 km. acum nu mai fac galagie. In rest par ok.
|
--------------------
KIA
Cee'd SW 1.6 GSL
Base 2008 "Să fii patriot în România înseamnă să puți a iesle în timp ce constați că toate celelalte popoare ne sunt inferioare."
|
|
i96nds |
8 May 2006, 10:33
Post
#183
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
QUOTE(Overclocker @ 7 May 2006, 21:07) problema e ca la placutele vechi era deasupra un arc al carui sens nu l-am prea inteles, daca ma lamureste si pe mine cineva ce rol are arcul ala acolo... inapoi nu l-am mai pus pt ca practic nu facea nimik decat statea pe capatul placutei, nu era un element de fixare sau altceva. Aoleu... O sa iti clampane cand pleci de pe loc - dupa fiecare franare la 0. Agrafele alea fac placutele sa nu se miste in susssi in jos. Asa stau sub tensiune. Asta era si ideea. |
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
darius |
8 May 2006, 16:49
Post
#184
|
Membru autentic Group: Members Posts: 396 Joined: 18 March 05 From: arad |
Fratilor ajutati-ma si pe mine am pus placute ferodo target tar 114 acum 3000 km si ma omoara scartaitul,scartaie mai ales cand se incalzesc.Am curatat totul luna cand le-am schimbat inclusiv tamburi spate cu aer sub presiune.Ajutati-ma ca o sa nebunesc,numai inteleg nimic toata lumea le lauda si eu ce patesc................
|
--------------------
Seat
Cordoba
6L
- xx-xx-xxx
|
|
Reed |
8 May 2006, 22:22
Post
#185
|
Membru autentic Group: Members Posts: 773 Joined: 16 June 05 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(darius @ 8 May 2006, 17:49) Fratilor ajutati-ma si pe mine am pus placute ferodo target tar 114 acum 3000 km si ma omoara scartaitul,scartaie mai ales cand se incalzesc.Am curatat totul luna cand le-am schimbat inclusiv tamburi spate cu aer sub presiune.Ajutati-ma ca o sa nebunesc,numai inteleg nimic toata lumea le lauda si eu ce patesc................ Din cind in cind mai trebuie curatati si cilindri de la etrier pt ca s-ar putea sa se miste greu din cauza oxizilor. |
--------------------
Seat
Toledo Signo 1,6 16V
2002
- - former Solenza Prima 1,4 8V
|
|
Overclocker |
10 May 2006, 16:03
Post
#186
|
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(i96nds @ 8 May 2006, 11:33) Aoleu... O sa iti clampane cand pleci de pe loc - dupa fiecare franare la 0. Agrafele alea fac placutele sa nu se miste in susssi in jos. Asa stau sub tensiune. Asta era si ideea. Nu am sesizat inca nici un zgomot ciudat, oricum gaura in care trebuiau introduse arcurile era acoperita de o bucata de aluminiu si nu se puteau pune, oricum, merci de informatie. kaspersky, placutele tale aveau boltzul de aluminiu sau ai pus arcul? |
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|
i96nds |
11 May 2006, 08:30
Post
#187
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Aoleu.... ma omorati !
Mai americanilor ! Placutele au 2 laterale. Constructia lor e aproape simetrica, exceptand acel bolt. Deci placutele alea au un bolt de aluminiu doar in UNA din gauri. Eu i-as spune mai degraba NIT decat bot. Cam asa e si facut, a fost nituita una din gauri. Asa e si la voi? Ideea e ca agrafa aia se pune in partea cealalta, adica in partea unde nu este nit. Poate nu ai observat - daca ai placute cu nit atunci doua au nitul intr-o parte iar doua in cealalta parte. Deci nu erau chiar toate la fel. La fiecare roata iti trebuie o placuta cu nitul intr-o parte pentru fata interioara a discului si alta placuta cu nitul in cealalta parte pentru fata exterioara a discului. Cand se monteaza placutele trebuie sa ai agrafa intotdeauna in partea de sus iar boltul (nitul) - in cazul in care exista - in partea de jos. Acuma stiti cum era bancul ala : "Cu verdele in sus !!!" - cam asa zic si eu acum - aveti grija sa nu puneti placuta cu partea metalica spre disc ci sa fie cu cealalta parte spre disc. Deja pare complicat de am scris asa de mult. Insa va asigur ca va prindeti imediat cand sunteti cu ele in mana.... Am actualizat si informatia de la tutorial: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=17187391 Deci mai cititi acolo ca sunt mai multe detalii legate si de martorul de uzura - sper ca nu te-ai referit la acele surubele pe care le-ai zis bolturi !!! |
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
GABONE77 |
18 May 2006, 07:16
Post
#188
|
el jefe Group: Members Posts: 856 Joined: 9 August 04 From: Bucuresti |
am 2000 km cu faimoasele placute ferodo target 114 de 27 ron si ma omoara si pe mine scartaitul. daca aveti bani puneti-va ceva serios ferodo premier sau chiar textar. dca nu aveti bani puneti-va niste pocnitori ca astea ieftine
|
--------------------
Dacia
Sandero
2009 1.6 MPI Laureate
- TPG cine e bun e bun si cand e rau
|
|
george_slz |
18 May 2006, 15:43
Post
#189
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
Eu am scos textarurile tocite vreo 3 mii de km si le-am aruncat(aruncasem banii pe ele de mult), am pus tar 114, si nu mai scartaie. Dar eu am facut ceva, ce voi, probabil nu ati facut, adica inainte de instalare am pus mecanicul sa rascheteze marginea aia ruginita a discului de frana si pe o parte si pe alta. Ei bine nu a scartait deloc pana acum si am 6 zile cu ele, si probabil vreo 300 de km. Dupa ce am pus placutele astea moi discurile stralucesc:).
This post has been edited by george_slz: 18 May 2006, 15:44 |
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
danygaro |
7 Jul 2006, 14:00
Post
#190
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
Placute frana Ferodo TAR 114 in Constanta, umblat un pic... intre 250000 si 270000. Nu prea aveau pe stoc, trebuia data comanda. Gasit pana la urma si luat.
Pentru a le identifica mai usor am facut niste poze. Scuze pt calitatea foto, facute cu telefonul. Attached thumbnail(s) Image_036_.jpg ( Size: 30.78k ) Number of downloads: 445 Image_037_.jpg ( Size: 26.58k ) Number of downloads: 370 |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
danygaro |
7 Jul 2006, 14:36
Post
#191
|
Membru autentic Group: Members Posts: 529 Joined: 19 October 04 |
Am citit cu interes topicul. Despre acest bumb, pinten sau cum vreti voi este vorba, el trebuie "exterminat" prin polizare la piatra de polizor, flex sau pila.
Attached thumbnail(s) Image_039_.jpg ( Size: 37k ) Number of downloads: 460 |
--------------------
Dacia
Solenza
2003 - Confort - Lot refuzat la export
- CT-96-PIX Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.
Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat, Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala. |
|
darius |
7 Jul 2006, 22:35
Post
#192
|
Membru autentic Group: Members Posts: 396 Joined: 18 March 05 From: arad |
QUOTE(danygaro @ 7 Jul 2006, 14:36) Am citit cu interes topicul. Despre acest bumb, pinten sau cum vreti voi este vorba, el trebuie "exterminat" prin polizare la piatra de polizor, flex sau pila. absolut nimic nu trebuie polizat,merg montate asa cum sunt,nu e necesar sa faci nimic.Apropo de placutele astea,am 6000 km cu ele,scartaie de ma omoara si sunt uzate la jumatate.............. cat dai atat face ce mai,in schimb in 40.000 km cu cele de origine nu am auzit nici un scartait. |
--------------------
Seat
Cordoba
6L
- xx-xx-xxx
|
|
klaus |
7 Jul 2006, 22:51
Post
#193
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Si cum ai montat darius placuta aia cu bumbul pe ea? Ma refer la placuta exterioara, ca aia interioara are loc.
PS: daca n-as fi polizat la 3 seturi de placute bumbul, poate ca as fi fost inclinat sa-ti dau dreptate. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
george_slz |
8 Jul 2006, 11:31
Post
#194
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
Intrebare: La o placuta se pun 2 distantiere de sarma per placuta sau una cum am eu acum si scartaie de mama focului?!
Intrebarea asta a inceput sa genereze mancarimi de cand am vazut in pdf-ul cu lista de componente de SOLENZA, sunt specificate 4x agrafe dintr-alea, astea pt un etrier, un disc, 2 placute s.a.m.d. |
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
Overclocker |
8 Jul 2006, 19:30
Post
#195
|
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
care imi da si mie o poza cu agrafele alea si ce mai trebuie? si unde le gasesc... ca mecanicul meu a pus placutele asa cum erau (BOSCH) fara sa scoata senzorul de uzura si niturile alea de aluminiu din gauri... si acuma dupa 2000 de km m-am trezit ca mi se incalzea o roata... am dat-o jos si placuta intreioara de pe partea dreapta era sarita de la locul ei... pistonul a prins-o cu un colt afara si a indoit-o... nu cred caz era sarita de mult... ca nu se vedea prea mare urma de uzura pe partea care era in contact cu discul... cum a putut sa sara... sau oare a sarit cand a montat-o? Pana la urma am luat un ciocan serios si am dezdoit-o... am pus-o la loc si e ok... oare o sa-mi faca probleme?
This post has been edited by Overclocker: 8 Jul 2006, 19:37 Attached thumbnail(s) desen_placuta.JPG ( Size: 5.96k ) Number of downloads: 390 |
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|
darius |
8 Jul 2006, 19:44
Post
#196
|
Membru autentic Group: Members Posts: 396 Joined: 18 March 05 From: arad |
|
--------------------
Seat
Cordoba
6L
- xx-xx-xxx
|
|
klaus |
8 Jul 2006, 20:18
Post
#197
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Nu te supara ca intreb, dar cum introduci tu tamburusul ala in pistonas? Dai etrierul jos?
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
george_slz |
9 Jul 2006, 10:42
Post
#198
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.162 Joined: 17 July 05 From: BUCURESTI S6 |
QUOTE(Overclocker @ 8 Jul 2006, 20:30) care imi da si mie o poza cu agrafele alea si ce mai trebuie? si unde le gasesc... ca mecanicul meu a pus placutele asa cum erau (BOSCH) fara sa scoata senzorul de uzura si niturile alea de aluminiu din gauri... si acuma dupa 2000 de km m-am trezit ca mi se incalzea o roata... am dat-o jos si placuta intreioara de pe partea dreapta era sarita de la locul ei... pistonul a prins-o cu un colt afara si a indoit-o... nu cred caz era sarita de mult... ca nu se vedea prea mare urma de uzura pe partea care era in contact cu discul... cum a putut sa sara... sau oare a sarit cand a montat-o? Pana la urma am luat un ciocan serios si am dezdoit-o... am pus-o la loc si e ok... oare o sa-mi faca probleme? Nu am la mine pdf'ul ala , dar pot sa desenez ) Ei bine pe placuta e loc sa pui o agrafa, in partea de sus a placutei(sarma intra intr-un lacas pe marginea placutei), Unii mecanici nu se sfiesc sa puna jos...dar se murdaresc mai usor asa. Spuneai ca placuta s-a strambat....daca s-a spart ceva acolo mai bine mergi si cumpara acele TAR 114 pt ca nu sunt o palarie de bani, dar pe langa asta trebuie sa intelegi ca daca se sparge mai tare placuta aia cu probleme, s-ar putea sa dai de belea. Nu te "juca" cu sistemul de franare, schimba placutele fara regrete, pt ca daca patesti ceva, fie ca strici discul(120 ron), furca etrier ....atunci o sa iti para si mai rau. P.S. Nu crede ce spune mecanicul(grav din partea lui sa nu stie de sigurante). Au dezvoltat astia capacitate de a fraierii oamenii, s' de speriat. Ei stiu ca daca iti inspira incredere si atunci cand habar nu au ce fac, atunci te-au castigat de client permanent. Am experiente cu ei si prin service-uri dacia si pe la ateliere de cartier.... La magazin ceri sigurante de placute de frana pt solenza, ceri 4(daca gasesti ia 8 ca sa ai si la urmatorul schimb, mai pierzi din ele pe parcurs)....sunt niste sarmulite. This post has been edited by george_slz: 9 Jul 2006, 10:48 Attached File(s) agrafa.bmp ( 36.44k ) Number of downloads: 95 |
--------------------
dacia
Astra H Cosmo
2008
- b xx sef
|
|
Overclocker |
9 Jul 2006, 18:16
Post
#199
|
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
o sa ma duc sa cumpar un set nou... stie cineva unde gasesc mai ieftine prin cluj? si ce imi recomandati... sa nu scartzaie tare... daca se poate... si nici sa nu fie 700 de mii ca setul asta de bosch... si oricum cred ca o sa le montez eu, nu mai vreau sa ii las pe altii sa se joace cu masina mea. Nitul acela de aluminiu de pe ele trebuie dat jos? Am vazut ca si cele Ferodo din poza de mai sus il au...
This post has been edited by Overclocker: 9 Jul 2006, 18:20 |
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|
i96nds |
10 Jul 2006, 08:21
Post
#200
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Uitati-va pe aici
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=37829 ca am descris eu operatiunea de montare a placutelor + sigurante + agrafe. Sunt cate 2 agrafe la fiecare roata - adica 4 in total. E cate o agrafa pentru fiecare placuta, montata in partea de sus. Mie nu mi s-au incins niciodata rotile si nici nu au scartait cu placute FERODO TAR114. Si vorbesc de 30.000 km, nu doar de cinci mii !!! Ca sa nu scartaie am scris tot acolo ce am facut. Nu mai zic de curatarea canalului median si a altor componente. Sunt foarte multumit de aceste placute. |
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
Overclocker |
10 Jul 2006, 14:03
Post
#201
|
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
Am fost si eu azi sa caut prin Cluj placute Ferodo, peste tot mi s-a spus ca nu au decat "ferodouri de uzina si Fermit" imi venea sa ma dau cu capul de toti peretii, nu voia nimeni sa inteleaga ca Ferodo e o marca si nu o piesa... pana la urma am gasit la un magazin (al 9-lea) pe raft un set... dupa ce in prealabil vanzatorul mi-a spus ca "nu avem ferodouri, doar placute cu totul si doar Fermit"... vai cata prostie zace in unii, agrafele le-am pus eu cumva, sper sa fie bine, nu s-au prea potrivit, si au fost si 1,5 RON bucata... placutele Ferodo TAR114 au fost 26,5 RON
|
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|
klaus |
12 Jul 2006, 09:31
Post
#202
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Darius, ma lasasi cu ochii-n soare...
Poti sa-mi zici si mie cum introduci tamburusul ala de la placuta exterioara in pistonasul etrierului? Ca eu nu am reusit deloc. |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
johnsws |
12 Jul 2006, 09:49
Post
#203
|
Membru autentic Group: Members Posts: 593 Joined: 31 March 04 From: Bucuresti |
klaus sa stii ca ca si eu de fapt mecanicul mi-a montat placutele cu tot cu tamburus. n-a stat sa polizeze. de scos a scos etrierul, nici nu stiu cum altfel ar fi facut. a pus placutele, a pus etrierul la loc, penele, sigurantele si gata. nu cred ca poti sa schimbi placutele fara sa dai etrierul jos...
|
--------------------
opel
astra
2006 classic astra la vista baby!
|
|
david79 |
12 Jul 2006, 12:43
Post
#204
|
Membru autentic Group: Members Posts: 888 Joined: 19 March 05 |
nu am reusit sa pun placutele fara sa dau pintenul ala jos. Cel putin pe parte din interior, inspre pistonul etrierului. Si am impins cilindrul cu o parghie la maxim, tot nu a intrat placuta din interior.
|
--------------------
Toyota
corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ;
2008 / 2011
|
|
klaus |
12 Jul 2006, 12:49
Post
#205
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Pai credeti ca eu am intrebat degeaba daca da etrierul jos?...
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
johnsws |
12 Jul 2006, 14:31
Post
#206
|
Membru autentic Group: Members Posts: 593 Joined: 31 March 04 From: Bucuresti |
klaus cred ca nu inteleg ceva...te pomenesti ca prin etrier fiecare intlege altceva. etrier e bucata aia de aluminiu cu pistonas in ea ?
|
--------------------
opel
astra
2006 classic astra la vista baby!
|
|
Reed |
12 Jul 2006, 19:31
Post
#207
|
Membru autentic Group: Members Posts: 773 Joined: 16 June 05 From: Cluj-Napoca |
Curios... dupa propria experienta, montarea garniturilor de frina tip Ferodo Tar 114se face ,fireste dupa scoaterea vechilor garnituri- deci se scoate etrierul, cu pilirea neaparata a pintenului de la garnitura externa, pt ca la cea interna acesta intra in cilindrul etrierului, iar la exterior pintenul se loveste de "umarul" etrierului.
This post has been edited by Reed: 12 Jul 2006, 19:32 |
--------------------
Seat
Toledo Signo 1,6 16V
2002
- - former Solenza Prima 1,4 8V
|
|
Overclocker |
12 Jul 2006, 20:09
Post
#208
|
Membru incepator Group: Members Posts: 73 Joined: 23 July 04 From: Cluj-Napoca |
La mine au intrat cu tot cu pinten, mai greu un pic la placuta exterioara, dar au intrat...
|
--------------------
Dacia
Solenza Europa
2004 1.4MPI
- CJ-08-ZYP Anything can be overclocked...
|
|
darius |
12 Jul 2006, 20:09
Post
#209
|
Membru autentic Group: Members Posts: 396 Joined: 18 March 05 From: arad |
se da jos etrierul care implicit are pistonasul in el si tzimburusul ala intra perfect in pistonas,ce nu se intelege?
|
--------------------
Seat
Cordoba
6L
- xx-xx-xxx
|
|
klaus |
12 Jul 2006, 20:16
Post
#210
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Pai de exemplu eu nu inteleg cum aia exterioara intra in pistonas. Aia de da spre roata, nu spre motor...
Ca eu la aia ma refer ca nu intra fara tamburus polizat |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st May 2024 - 16:42 |