Probabil ca nu sunt un bun roman pentru ca nu mi-ar fi trecut asta prin cap oricum la mine in masina doar tata nu poarta centura din motive de burta(respectabila).

Eu cred ca centura este necesara si in oras. Eu imi pun centura deja din reflex, si aici nu e vorba de amenda...ma doare-n cot de amenda, e vorba de vieti.
Eu am simtit pe pielea mea avantajul centurii, atunci cand am intrat intr-un imbecil cu 40km/h. Nu mi-a acordat prioritate, n-am putut sa-l evit. Si asta, in oras. Am scapat fara nici o zgarietura (si el de altfel), dar cred ca daca nu aveam centura, ramaneam cel putin cu capul si parbrizul spart...

ar mai fi o categorie: cei care nu au centuri culisante si care doar se "invelesc" cu centura. Daca s-ar lua in calcul si asta, ar fi si mai mic procentajul

Apropo de cei care nu poarta centura in oras: eram acum ceva ani intr-un autobuz oprit in statie. In paralel era un scuar, pe unde se putea intoarce (vizavi de Politehnica). Tot acolo e si trecere de pietoni.
Opreste unu' sa faca stanga prin scuar. Probabil ca n-a dat semnal, oricum nu pusese frana extrem de brusca.
Vine un berbec cu o Dacie din spate si intra cu scrasnet de frane in el. Viteza de impact estimata: 30-40km/h.

Nevasta-sa nu purta centura, la el n-am vazut.

Sa vedeti ce misto a umflat nevasta-sa parbrizul cu capul...

Din fericire si-a revenit dupa doua minute, dar avea fruntea varza.

Morala?

Chiar daca sunteti intr-un ambuteiaj cu 10km/h, la un moment dat tot veti merge cu 40km/h. Daca nu purtati centura, veti lasa urme de sange la fel de frumoase pe parbriz, de gura in bord si de piept in volan.

Si aviz desteptilor care isi lasa copiii sa stea in fata fara centura sau in spate chiar in picioare pe bancheta ("asa face el, e copil doar... da' nu cade, ca am mai pus frana si s-a tinut"): daca vreti sa muriti in trafic, macar nu luati si copiii dupa voi.

Nici toate stelele alea de la Ncap nu sunt de folos daca nu folositi centura tot timpul.

Si daca va incomodeaza la manevrele din parcare, puteti s-o scoateti atunci, domnilor, si s-o puneti la loc dupa aia.

Sunt adeptul centurii de siguranta in afara orasului ... in oras e foarte incomoda .

Si ce anume n-o face incomoda si in afara orasului? Nu e aceeasi centura de siguranta?

E chestie de obisnuinta. Daca iti impui sa porti centura continuu, cateva zile la rand, la un moment dat o sa ti se para incomod ca mergi fara centura. Eu intotdeauna o leg, e un gest la fel ca inchisul usii sau apasatul ambreiajului.
Am vazut personal un tip cu maxilarul rupt (si legat in sarme momentan) din cauza unui airbag deschis si nepurtarii centurii.

Am impresia ca e "cool" sa nu porti centura, e un fel de atitudine de jmecher, de-asta nu poarta romanii centura, sa nu fie "fraieri"

De purtatul castii pe motocicleta nu mai zic... acolo e chiar o chestie de viata si de moarte, casca face diferenta intre un accident nasol si o tragedie. Ar fi fost bun un poll pentru a vedea daca un forum auto face sau nu educatie rutiera, adica din cei de pe aici cati poarta centura si cati nu...

De cand am urcat prima oara in fata intr-o masina (14 ani), am auzit un cuvant, pe care mi-l aduc aminte de cate ori urc intr-o masina: "centura". Port centura chiar daca ma duc 50m cu masina pana la supermarket ca sa fac cumparaturi "grele". Port centura si in spate, daca sunt intr-o masina echipata cu asa ceva. Cei care nu purtati centura (mai ales cei care trageti centura prin spatele scaunului), iertati-ma, dar sunteti inconstienti!

Astia ma dispera efectiv, cand ii vad! Ba chiar merg cu copilul in poala pe scaunul pasagerului! Mi se face rau cand ma gandesc ce se intampla daca berbecul loveste o masina si pusca airbagul pasagerului. Sunt inregistrate cazuri in care capul copilui a fost RETEZAT de airbag in situatii similare.

In legatura cu relatia dintre airbag si centura: la un accident relativ usor, unde ti s-ar fi declansat doar tensionarea centurii (ceea ce e reversibil, deci nu ccosta la reparatie), daca nu ai centura pusa, probabil si se va declansa airbagul (caz in care schimbi tot bordul). In plus, se poate declanseaza mai rapid, si il resimti mai violent. Daca se-ntampla ca impactul sa te arunce intr-o directie oblica, se prea poate sa aluneci de pe airbag, si sa-ti rupi gatul in stalpul A. Urat!

Zau, e la mintea cocosului: centura se pune in orice vehicol rutier sau aerian. A face altfel e doar bravada inconstienta.

In coloanele si blocajele din Bucuresti nu se poarta centura.. Clar, da? Cand se opreste masina la semafor sau in ambuteiaj se scoate centura, cu conditia sa fim inconjurati din toate partile de masini (evitam riscul sa fim loviti de altii). Cu 2 secunde inainte de a porni de pe loc masina se pune centura inapoi. Si tot asa, de la capat. Astfel mai facem si ceva exercitii fizice si mentinem tonusul muscular.

Lasand sarcasmul de-o parte, centura nu e ca umbrela de ploaie: am uitat-o azi si m-a plouat, ma invat minte si data viitoare o iau cu mine. Te-a pocnit careva si n-aveai centura: in cel mai bun caz o contuzie frumoasa si un benghi in frunte de mai mare dragul. In cel mai rau caz...cenzuram.

Iar despre copiii tinuti in brate sau lasati sa se zbeghuie pe bancheta din spate, un singur sfat: la o decelerare de 10g, greutatea lui creste de 10 ori. Cat de bine se poate tine copilul sa nu fuga nicaieri mai ales cand nici nu esti pregatit din timp? Exersati acasa si o sa vedeti treaba.

Din punctul meu de vedere puteti sa nu va puneti centurile, e doar sanatatea voastra in joc. Doar oricum va streseaza si va jeneaza prea tare.

P.S. In masina mea oblig pe toata lumea sa poarte centura, inclusiv pe cei din spate. Fara discutii si fara exceptii, altfel nu pornesc motorul sau respectivul coboara. Sa pateasca buba in masina altcuiva.

P.S. 2 S-a dovedit faptul ca si un impact la 20 km/h are sanse destul de mari sa fie fatal. Adica mai pe romaneste mori.

This post has been edited by Silviu_S: 14 Apr 2006, 16:37

Apropo de nepurtat centura:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=17173338

Poate macar pe acest forum sa se faca educatie la bizonul roman

Nu stiu daca exista undeva explicat modul de functionare al airbagului. Dar exact ce scrii tu mi-a spus si dealerul ieri cand am luat masina. Chestia asta ma cam sperie pentru ca eu pe masina de la serviciu nu purtam deloc centura (numai loco se merge-distante relativ scurte) acum sper sa ma obisnuiesc iar daca spuneti ca are si martor la bord trebuie sa fii inconstient sa o "suntezi".
P.S. Sper ca azi sa am timp sa studiez si cartea tehnica pentru ca ieri dupa plimbarea de rigoare de atata fericire am uitat-o in masina

port centura. ca asa m-am obisnuit. punct.
eu cel putin.. mai merg cu trupa de tovarasi dar nu-i oblig.. ba poarta centura.. poarta daca vor..
eu o port din obisnuinta nu ca as astepta vreun handicapat sa ma loveasca sau eu stiu ce se intampla sa ma pandeasca un accident dupa colt.. nope. port ca asa m-am obisnuit, oriunde si oricand.. daca nu o port parca conduc o masina teleghidata .. ma simt distantat de volan si de restul traficului.. whatever.. e de obisnuinta.. pacat ca sunt doar vreo 18 la suta cu obiceiuri dinastea..

ar trebui sa fie lege.. este.. dar uni au uitat.
nu mi se pare normal ca de ex dintr-un accident dinasta unde nu sti cine-i de vina sau ai putea fi tu de vina.. porti centura nu patesti nimic dar ala pe care l-ai lovit nu purta.. si s-a lovit mai mult decat trebuia si te trezesti cu eu stiu ce dosar penal ca alt destep nu purta centura.

Numai 15-20-25% din soferi poarta centura... mda, asta e intr-adevar putintel.... si cred ca e doar din cauza ca amenda (350 mii e simbolic si oarecum... facultativa din cite am inteles de pe forum) lasa la latitudinea soferilor daca sa o foloseasca sau nu si multi nu o folosesc din neglijenta sau pur si simplu ca sa fie cool.

Nu va suparati daca fac comparatie intre o tara multilateral dezvoltata cum e Romania si una din lumea a 3-a cum e Nigeria:

Asa a fost si aici, mai nimeni nu purta centura pina acum 2 ani. Dar la 40.000 de accidente fatale anual s-au hotarit sa faca ceva asa ca a aparut LASTMA care au gasit metoda de a implementa legea: te vad in trafic fara centura (sofer sau pasager din dreapta) iti confisca masina! Masina ti-o poti recupera de la depozitul lor dupa ce platesti amenda si taxa de tractare. (impreuna ajung aproape la 100 usd). Asa ca acum cel putin in Lagos procentul este de undeva 90-95%, poarta si cei cu RayBan pe nas in Cayenne si aia care cara lazi cu rosii la piata cu Volvo din al 2-lea razboi mondial.

Centura o port intotdeauna, indiferent daca merg 50m sau 1000km, reactiile pe care le-am primit cind eram in vacanta acasa au fost:
"hai ma, tre sa mergem numa' pin' la colt si vrei sa-mi pun centura?!?"
"Trebuie sa-mi fie frica cu tine la volan?"
"Centura?! N-am purtat-o niciodata, n-am sa incep in masina la tine!"
"Lasa ma, pe mine ma stiu politistii, n-o sa-mi dea amenda"

Cind urc la volan nu plec de la premisa ca o sa ma fac zob cu tot cu masina. Daca statistic este dovedit ca in orice fel de impact centura AJUTA atunci cred ca trebuie purtata.

Parerea mea este ca nu ajuta sa se faca discriminare intre taximetristi sau cei ce lucreaza in servicii de livrari in orase si restul soferilor in ceea ce priveste purtatul centurii. Nu e nici "brain surgery" sa-ti pui si sa-ti scoti centura si cele 2 secunde cit dureaza sa o fixezi nu cred ca le influenteaza veniturile.

Incomodeaza, in conditiile in care conduci o masina echipata corespunzatori (cu toate oglinzile orientate corect) doar pe cei ce nu se simt destul de cool cu centura.

Din cate stiu airbag-ul declanseaza cand senzorul de deceleratie atinge un nivel prestabilit. Singura relatie cu centura este ca la unele masini, care au senzor si la centura, nu declanseaza airbag-ul.

Ma intreb daca exita vreunii care nu poarta centura ca dup-aia trebuie sa o "repare". M-as prabusi de ras.

Inconstienti ? ... nu numai inconstienti . Apelativele care le-as adresa celor care nu poarta centura sunt demne de un BAN generos (dar sa considere ca le-am adresat).

Cat despre cei care isi lasa copii sa zburde (la propriu) prin masina, eu unul le-as ANULA permisul (nu suspendare). Sa trebuiasca sa refaca scoala de soferi de la 0 plus un examen aditional referitor la protectia copiilor din masina.

Sincer, nu imi pasa daca moare un "conducator auto", dar daca prin prostia si inconstienta lui mai ia cu el si un copil pe lumea cealalta imi pasa al naibii de mult.

Scuze de genul "nu sta ca e copil neastamparat" nu tin .. nu tin chiar deloc. Totul tine de educatia care i-o ofera.

In rest, masurile eficiente sunt mentionate mai sus: confiscare PE LOC a masinii plus o amenda grasa.

P.S.: Am prieteni, chiar foarte apropiati, care practica "sportul" mersului cu masina si cu copil mic "in libertate". Imi pare rau daca se simt jigniti de cele scrise mai sus dar daca o sa analizeze putin situatia si au un dram de constienta in cap, or sa imi dea dreptate.

foarte util topicul, si sustin oportunitatea purtarii centurii...

dar este extrem de incomoda in oras, mai ales pe distante f scurte(piata, cumparaturi, etc)....


si mai sustin, absolut generalissim, ca sansele de a intra in plin in orice fel de obstacol, cu 45-55 kmh, ar trebui, in conditiile conducerii preventive=de bun simt, sa tinda(nu sa fie, dar sa tinda) asimptotic catre zero...


se poate intampla, nu zic, da daca mergi atent, reduci viteza la stramtori/lipsa de vizibilitate, ar trebui sa nu se intample....
numai nemernicii astia de taximetristi merg mereu la limita


confiscarea masinii e o chestie absolut nedemocratica si restrictiva!
nu te poti atinge de bunul omului!

cand o sa vedeti o lege din asta la americani, sa imi dati un mp, sa ma impusc!


il sanctionezi cum vrei, ii iei carnetul, il arestezi....

dar daca masina e ok, si nu pune in pericol prin ea insasi pe altii, de ce sa te atingi de ea?daca are o mitraliera pe masina, da , o confisti, ca impusca dementu participantii la trafic, dar pana la centura mai este!


poate e masina lui taica-su, sau a vreunui prieten!in ce baza se confisca??
dreptul la proprietate de asta exista, oameni buni!da ma rog, nu si in diverse nigerii , bine ca nu suntem acolo!

This post has been edited by horsewhisperer27: 16 Apr 2006, 00:31

Nu stiu cum sa iti spun dar romanii sunt primitivi atat in gandire cat si in comportament si educatie.
Pe un primitiv nu ai cum sa il inveti ceva pentru ca pur si simplu nu va intelege. Asa ca trebuie aplicate reguli foarte dure, care dor (la buzunar in cazul nostru) .. care le raman in cap.
Uite, nu e vorba ca le confisti masina .. dar nu le permiti sa o conduca. Ii opresti, le dai ameda si ii trimiti pe jos acasa.

Acum partea a doua. CUM DRACU E INCOMODA O CENTURA ??? Va ia O SECUNDA sa o puneti si inca una sa o dati jos.
2 SECUNDE cheltuite cu folos .. pentru ca va poate salva viata.

In general pun centura, chiar si in oras, dar prefer sa n-o pun uneori pe drumuri scurte, pana in 2 km. Da ma ia bipait masina si ma enerveaza

Asta cu confiscarea masinii este o masura radicala si FUNCTIONEAZA. Cum am mai spus in mai putin de 2 ani s-a plecat de la aproape 0% si s-a ajuns la peste 90%.

In conditiile in care este LEGE care impune purtarea centurii in Romania si procentul celor care respecta legea este de 15% cred ca e deplasat sa vorbesti de drept de proprietate, de civilizatie, de drepturi in general.

Masina este "impounded", se confisca pina cind iti platesti amenda si taxa de tractare, in conditiile in care nu ai 100 USD maruntis prin buzunar. Masina ti se returneaza dupa ce platesti amenzile usturatoare.

Confiscarea masinii este o solutie care este aplicata AICI si datorita problemelor majore cu ACTELE DE IDENTITATE. De exemplu daca cineva imi suspenda permisul de conducere la ora 12, pina seara pot sa fac rost de unul nou, perfect valabil cu doar 50 usd, deci n-ar avea rost sa ma duc sa platesc o amenda de 100 usd. E mai usor sa confisti o masina decit sa arestezi o persoana.

Si ce daca masina e a fratelui, a companiei sau a lui Mos Craciun... e cu atit mai rau cu cit trebuie sa justifici DE CE AI VENIT FARA MASINA ACASA!

A propos de "atinge" de bunul omului, esti de acord sa se lase si masinile parcate aiurea care incomodeaza cai de acces, benzi de circulatie??

Parerea mea este ca sansele sa ai un impact la viteza relativ redusa SUNT MAI MARI decit la viteze ridicate... si aici este datorita reducerii nivelului de concentrare, ai senzatia ca mergi incet, ca ai timp sa conversezi cu pasagerii, sa schimbi posturile de radio, sa te uiti dupa pachetul de tigari... etc., timp in care ceilalti participanti la trafic pot face manevre care sa te puna in imediata dificultate (frina inaintea unei denivelari, schimbare de banda, etc.). La viteze foarte mari (relative la viteza traficului) nivelul de atentie si concentrare este mult mai ridicat.
Din motivele astea nu vad nici un motiv pentru care centura sa fie INUTILA in orase, sau pentru taximetristi.

Cei care sunt foarte incomodati de centura probabil ar trebui sa foloseasca o toaleta inainte sa urce la volan, asa nu trebuie sa sari de pe un picior pe altul in masina si sa invete sa foloseasca oglinzile laterale (pliate sunt foarte sexy dar nu prea folosesc in trafic.)

scuze, parerea mea este ca ai o viziune foarte diferita de a mea in multe privinte, asta ca sa ma EXPRIM FOARTE ELEGANT,,,,


asta cu dusul la toaleta este chiar o idee buna!
oare de ce nu i-a mai trecut nimanui prin cap?mai bine deschizi un topic pe tema asta!


masina lasata in drum, care incomodeaza traficul, evident trebuie mutata cumva!dar nu confiscata!

cat despre civilizatie, mai discutam!daca statul este primul care incalca drepturile cetateanului, te intreb, cum sa respecte cetateanul legile statului??cum?!!



cu probabilitatile vis a vis de accidente/viteza, iarasi nu sunt de acord!

tu daca mergi pe autostrada cu 170-180 kmh, esti mai putin concentrat decat atunci cand conduci cu 40 kmh?la 15 kmh esti mai concentrat decat la 40?
la 45 esti mai mult sau mai putin ca la 65?ASTA TINE DE FIECARE SI DE STILUL DE CONDUS!
daca e asa, ar trebui sa ai alte griji decat confiscatul masinilor alora de nu poarta centura cand merg 30 de metri de la billa pana la Moghioros fiindca nu au fost la toaleta in dimineata aia!

cu stima, calu vorbitor!

This post has been edited by horsewhisperer27: 16 Apr 2006, 15:31

Cred ca "confiscarea" de mai sus se referea la retinere .. nu la ridicarea drepturilor asupra acelui autoturism.

Aici cred ca faci oarece confuzii. Ce descri tu este mecanismul retractor al centurii. Pretensionarea este un dispozitiv pirotehnic, declansat de un senzor de soc, care duce la deplasarea unui piston ce strange centura si te trage in scaun in momentul impactului.

Aici ai dreptate, viteza de deschidere a unui Airbag este de 280-320 km/h, el fiind dimensionat de regula pentru a proteja avansarea spre inainte a unui corp in medie de 85 kg. Efectul asupra unui copil poate fi fatal.
Si daca sta in spate neprins in centura sau in scaun special, dupa caz, e evident o incostienta deoarece intr-o coliziune frontala cu un obstacol fix, la 50 km/h, energia cinetica transformă un copil de 25 de kg într-un proiectil de 500 kg, respectiv o greutate de 20 ori mai mare decât a sa. Si asta daca e bine proiectata masina si are o zona adecvata de deformare controlata.
In plus, proiectantii airbagului conteaza ca impactul acestuia cu pasagerul se face la un anumit moment de timp bine ales in "filmul" unui accident. Airbagul se umfla complet in circa 50 milisecunde si incepe dezumflarea in 2 zecimi de secunda.

Aici nu mai ai. Un accident in care s-a declansat pretensionarea centurii te obliga la schimbarea atat a centurii cat si a dispozitivului pirotehnic. Si sunt modele de masini la care nu se schimba bordul dupa declansarea airbagului pasagerului pentru ca are o "cutie separata" cu capac separat. Vezi Loganul.

Oricum, vorba lui cosmin_m

Merci Liviu, intr-adevar mai bine ar fi numita retinere, in urma plata amenzii si taxei de remorcare iti poti recupera masina.
Am mentionat ca e o masura pe care o consider si eu drastica dar care functioneaza.
In cazul asta nu cred ca statul incalca nici un drept atita vreme cit cetateanul nu respecta niste reguli care au fost stabilite pentru ceea ce se crede binele comun.

Si, da, cred ca sanctiuni foarte mari ar trebui impuse caci se pare ca cele mici lasa dreptul oricui la libera alegere in ceea ce priveste respectarea LEGII.

Si nu mi-ar fi confortabil sa fiu plimbat prin tribunale sau anchetat ca in urma unui accident la 30 la ora un bezmetic a iesit cu capul prin parbriz pentru ca nu a respectat legea. Si cred in zicala mai veche ca "Cine fura azi un ou miine va fura un bou!", in multe cazuri cine este azi prea cool ca sa poarte centura miine va alege sa depaseasca viteza ca mai apoi sa treaca pe rosu, etc.



Ma refeream la viteza RELATIVA mare, daca binevoiesti sa acorzi atentie la detalii, si, recunosc ca atunci cind merg cu 200kmph sunt mai alert si acord mai mutla atentie condusului decit atunci cind merg cu 45.



Crede-ma, una dintre grijile cele mai mici ale mele este faptul daca tu porti sau nu centura de siguranta, desi iti doresc si tie, ca si oricarui alt participant la trafic tot binele din lume si milioane de km fara nici un eveniment. Singurul lucru care ma frapeaza este ca lumea in continuare se plinge de: soferi inconstienti, trecut pe rosu, depasiri pe linia continua, folosire de lumini necorespunzatoare etc. ale CELORLALTI, ale OILOR NEGRE IN TRAFIC, ale ALORA RAI, ILEGALII, in timp ce doar 15% respecta una dintre legi, si desi argumente de bun simt, logice pentru purtarea centurii sunt, tot inainte, mai pot sa spuna ca "dac'asa vreau eu si daca ma incurca... n-o port". Este un alt argument in a NU respecta o LEGE?

Pentru Liviu si ceilalti baieti respectabili de pe forum , un sfat : nu mai incercati sa convingeti oamenii care gandesc astfel , ca va raciti gura de pomana .
CENTURA SE POARTA TOT TIMPUL CAT CIRCULATI CU O MASINA ! ASTA E TOT !

Intreb si eu.
Interesanta versiunea cu confiscarea masinii dar in unele cazuri mi se pare o aberatie.
Exemplu: eu sofer - masina firma (la firma sunt mai multi soferi) nu port centura.
politie amenda - luat masina.
Bani pentru amenda nu sunt acum (pentru ca totusi 100 USD este o suma). Dureaza 1-2 zile pana am suma. Masina ramane blocata pe perioada asta si restul cara materialele cu spatele?
Restul cu ce sunt vinovati?

Managerul este vinovat ca a lasat masina pe mina unui sofer necoresponzator, greseala pe care probabil nu o va mai repeta, sau va face in asa fel incit soferul sa devina corespunzator.

Bine cum spui tu dar la noi la firma conduce oricare din cei 4 cu permis. Si vreau sa spun ca toti procedam la fel Nu pot spune ca e un lucru normal dar explica-mi tu. Lucrez la scara unui bloc - masina trebuie mutata la celalta scara iau (sau dau cheile) chiar crezi ca in cazul asta trebuie pusa centura?

Ca lucreaza cu individ care a incalcat legea.



Mai omule, ce dumnezeu sa-ti explice !? Singur recunosti ca nu e normal.
Probabil ca se aplica proverbul ala: cin' s-aseamana se-aduna.

In legatura cu intrebarea ta: daca esti pe un drum public da.

tonicelli,

Cand muti masina de la scara A la scara B evident ca nu se pune problema daca porti sau nu centura. Aia este o distanta necuantificabila din punctul asta de vedere. Dar deja cand te muti de la blocul A la blocul B, distanta devine "vizibila" ca sa zic asa.