aaaaa, te refereai la capacul de portbagaj......nu stiu cum asi putea sa il scot la fata.....sta ciudat rau si mai intra si apa pe la mijloc.....trebe sa fac o poza sa se vaa exact This post has been edited by soulraven: 19 Nov 2008, 15:45

Nu ma supar, problema e ca nu sunt tubeless si sunt prea late, cauciucuri atat de late nu merita sa pun.
Cand aceste jenti erau facute calutatea cauciucului era mult mai slaba decat acum, de asta nu mai este justificat sa pun 230 pe spate.
Ce fac o sa fie bune pana in 250 cai si 350kg pe punte, cu cauciucuri 210 si pe strada cu 205/60R13.

Cateva poze de pe parcuris.

DSC00217.jpg

DSC00218.jpg

DSC00220.jpg

DSC00221.jpg

@soulraven....pe cat sunt jantele 14?

pe 13'', am cauciucurile 165/70/13

ale de ARO sunt pe 14-cele dupa aro 10...seamana intr-adevar dar au acolo pe mijloc capacul ala.
ce pot sa zic...sa nu le strambi in gropi:)

si eu zic la fel:), oricum sunt infinit mai usoare decat alea vechi......

Sunt jane aro, mijlocul trabant 601 si buzele de dacie...eventual renault 5.5" late.

In vremuri sa mai facut de asta.

O întrebare:

Exista pe acolo prin RO vreo posibilitate de a croma / nichela jentile astea de tabla?

Pt. a astupa gaura din mijloc, mai ales la jentile adînci de ARO, s-ar prtrivi niste SPINNS:

[attachmentid=1627483932] [attachmentid=1627483933]

Centercap-ul de fixare este la 84 mm + flansa de prezoane.
Cam mare dar modificabil.

This post has been edited by EinarN: 19 Nov 2008, 16:51

Se pot croma, dar costa mai mult decat toata dacia.

Jantele care seamana cu cele de Aro, cred ca sunt "Delta Mics" ...

Asa am crezut si eu anterior. Seamana foarte mult, dar numarul de spite difera totusi. Oricum, la 80 de lei buna afacere Nu am mai vazut asa ceva pana acum.

This post has been edited by BH 59 FIF: 19 Nov 2008, 18:46

Attached thumbnail(s)
DELTAMICS1.JPG ( Size: 51.17k ) Number of downloads: 1949
DELTAMICS2.JPG ( Size: 37.7k ) Number of downloads: 2160
DELTAMICS3.jpg ( Size: 78.49k ) Number of downloads: 2181

oho,pai a fost pomana...

@ BH 59 FIF

Astea-s genti de proventienta americana, cel putin copiate.
De regula sînt cromate si firma originala se numeste CRAGAR.
Aici cel putin nu sînt nici omologate si nici permise.
Uite înca cîteva versiuni pt. BIG BROTHER:

[attachmentid=1627483958][attachmentid=1627483959][attachmentid=1627483960]

Vezi sa n-ai probleme la ITP cu ele.
Posibil sa fie NE-omologate si interzise si în RO.
Nu degeaba ti le-a dat asa ieftine.
De regula pe aici costa una în jur de 186 EURO indiferent daca cromate sau nu.

This post has been edited by EinarN: 19 Nov 2008, 18:57

ei..nu se uita nimenea la jante-asta daca nu cumva e trei sferturi ruginita masina:)

Pai mergem pe idea ca masina NU este ruginita ci PERFECTA.
Un om NORMAL nu-si pune astfel de genti pe o ruginatura ci pune asa ceva dupa ce a restaurat-o si e TOP de-ti ia ochii

Domnu Hexer, am eu bucati ca cea din imagine... le-am luat pentru mine sa le dublez, dak este facem un schimb ceva, vazusem undeva ca aveti 2 jante acelasi model mult prea late sa le pune-ti la masina (asa am intes, poate ma insel).

Unde as gasi un set din asta de R12G? Cam la ce pret se invarte asa ceva?

geanta00xh3.th.jpgthpix.gif pacat ca vremea a fost cam ploioasa cand am facut poza

This post has been edited by tmkrf: 24 Nov 2008, 23:55

Salut la toata lumea

Daca stiti pe cineva sa vand CMS-uri sau jante de Aro?

nu ... dar daca il aud pe careva ca ii trebe te anunt

am jante(jenti) tip canada pe Dacie si vreau sa le reconditionez ca sunt intr-o stare deplorabila. Cam in ce culori imi recomandati sa le vopsesc?

Daca masina e cea din imagine, adica acea Berlina crem (sau alb 30/60) ar merge fie negre, fie argintii. O alta idee ar fi sa faci inelele cu negru si mijlocul cu cele 3 nervuri specifice jantelor "Canada" sa le faci in culoarea masinii.
Ai aici mai multe variante. Incearca un "make-up" pe computer si vezi ce prinde mai bine la design si coloare.

pai aici e problema, nu prea pot sa imi dau seama cum se potrivesc mai bine culorile (masina e crem, culoare greu de imperecheat), tre sa incerc pe calculator, oricum am sa pastrez capacele de la prezoane ca sunt originale

Am o dacie '93 si jantele is cam "ovalizate", ruginite etc. Initial, cand am cumparat masina, pana la 60-70 km/h era stabila, de la 80 km/h in sus nu mai puteam sa tin directia ! Am facut o echilibrare la roti si e stabila acum, pana la 100 km/h merge frumos (nu merg mai mult de atat cu ea, pentru ca masina are si o varsta si nici eu nu sunt cu viteza).
Am mai intrat intr-o groapa cu stanga fata si s-a indoit tare janta + pana, a fost facuta "cu ciocanul" si se cam desumfla roata.

Ma gandesc ca o janta ovalizata ar strica si altele - plaetara, telescop, arcuri + directie.

Merita sa-i cumpar 1-2 jante, ma gandesc macar pe fata ? Am gasit la magazin, noi, la 84 RON, cred ca din tabla. Daca iau 3-4 gropi nu ajung ca cele vechi, daca nu sunt din aliaj ? Ma intereseaza daca se merita cost/beneficiu ?

mergi la remat sau dezmembrari caut si cumpara niste jante in stare buna, le roluiesti, echilibrezi si le dai o vopsea si sunt ca noi, si evita si tu gropile

Jantele noi model Dacia standard sunt mai slab calitative decat unele fabricatie mai veche si in stare buna. Urmeaza sfatul lui Cristi, cred ca e cea mai buna varianta mai ales ca se dau la pret mai mult decat acceptabil.

Apropo de jante, daca ma duc sa iau unele de la remat, sa zicem ca dau 20 de lei pe ele (fara gume), cat mai dau si la roluit pe bucata ???

Anul trecut am luat un set noi, de uzina, argintii, made in 2007, si nu am nici un repros, nu par deloc mai slabe ca cele mai vechi, si tabla e solida, vopseaua beton(in sensul ca nu sare).

Deocamdata. Ia sa le scapi in vreo groapa mai serioasa pe care nu ai vazut-o la timp... mai vorbim pe urma daca s-au indoit, cat de tare si daca se mai pot rolui sa nu scape aer (var. tubless).

mi s-au indoit(descentrat) alea originale a masinii la o groapa medie, asa ca lasa oldie but goldie ca nu tine, cu cat sunt mai vechi intervine oboseala materialului.