m-am uitat la pozele din topicul dedicat. ce saracie de interior, incredibil...

Ceea ce spuneam mai devreme, ceva despre necunoscatori daca-mi aduc bine aminte
Adica, cine-a avut inainte o masina, sa zicem mai dotata si mai frumos realizata, nu cred ca se va orienta catre dastar pe cand cine trece de la moskvich sau lada la duster e-n culmea fericirii

This post has been edited by TheFastOne: 4 Mar 2010, 11:13

dupa cum spuneam, eu sunt necunoscator. in eventualitatea in care as avea banii as cumpara fara sa clipesc duster. de ce? pentru ca o percep ca pe o masina practica si fiabila ( nu e neaparat sa fie asa, dar asta e perceptia). as cumpara pentru utilitatea oferita. la familia mea si la stilul de viata cred ca mi s-ar potrivi. pana la urma urmei nu dorm in masina, nu am nevoie de o masina care sa ma faca mai frumos, destept, smecher etc in ochii celorlati. pentru cel mult doua ore petrecute in masina pe zi nu se merita sa fac un efort financiar pentru o alta masina de genul ei. un alt aspect foarte important pentru care as cumpara duster este reteua de service. cam astea ar fi argumentele mele de necunoscator. argumentele tale de cunoscator sa nu cumpar care ar fi?



This post has been edited by kato: 4 Mar 2010, 11:30

S-o luam pe rand. Daca studiem putin concurenta, putem vedea ca exista mari diferente intre modelele aceleiasi marci, ma refer aici la bord, scaune, materiale, culori, pe cand dastaru copiaza aproape perfect loganu in ceea ce priveste interiorul. Nu exista o ergonomie a plansei de bord, cu alte cuvinte comenzile sunt mai greu accesibile. Nu exista nici macar ca optionale unele dotari cum ar fi pilot automat, scaune incalzite, climatronic (nu mai vorbim de dublu climatronic). La masinile care se respecta, comenzile pentru inchiderea centralizata si geamuri electrice sunt amplasate pe usa soferului pentru toate cele 4 geamuri sau 2 dupa caz si in plus cate o comanda corespunzatoare pe fiecare usa. Scrumiera aia in stil galeata de gunoi care nu s-a mai schimbat de pe vremea solenzei.......
Astea sunt doar cateva exemple pentru care eu n-as cumpara-o.

LE. Ma rog, eu am si alte principii dupa care aleg o masina. De exemplu nu mi-as cumpara niciodata o masina noua, decat in cazul in care as avea banii lu' columbeanu. Nu merita sa-ti cumperi o masina noua dupa parerea mea. Odata scoasa pe poarta dealerului si-a pierdut deja 1000-3000 de euro din pret. Reviziile in orice service de reprezentanta se fac cum se fac si la niste preturi..............Garantia este de cele mai multe ori doar pe hartie..........Personal nu ma intereseaza garantia. Mi-o repar singur daca e cazul si prefer o masina pentru care se gasesc piese SH usor si ieftin. Nici casco nu-mi fac niciodata tot din considerentul asta.

This post has been edited by TheFastOne: 4 Mar 2010, 11:33

colegu, realitatea e contrara opiniei tale. la logan presupun ca la fel gandesti si uite totusi ca rupe in germania, franta, etc. si daca astia nu au auzit de bmw, mercedes, audi..........

Au auzit da' nu-si permit
Vezi ca mai sus am pus un citat, poate ai trecut peste el fara sa-l citesti.

This post has been edited by TheFastOne: 4 Mar 2010, 11:34

Eu n-am nimic împotriva unui interior mai auster, atata timp cat pretul masinii iese mai mic. Nici macar comenzile puse aiurea nu le consider un handicap major. Ceea ce nu înteleg însa este de ce mama naibii au facut scaunele alea perfect drepte, de poti sa juri ca sunt furate dintr-un maxi-taxi mai vechi? Si bancheta din spate idem. Chiar era greu sa asigure un minim de ergonomie, de confort? Ca vorba ceea.. la comenzi umbli mai rar, la interior nu te uiti cand conduci, te uiti pe parbriz afara, însa pe scaunul ala nenorocit stai full-time. Cat ar fi costat în plus sa faca unele macar un pic mai umane?

serios? pai urmand logica ta de ce sa nu le cumpere sh decat sa cumpere o masina noua? ca vorba aia, au rulat pe drumuri nu prin cratere ca la noi?

Te contrazic grecule. Un moment de neatentie poate fi decisiv in momentul unui potential accident, si decat sa cauti butonu' sa inchizi geamu' c-ai terminat tigara si te trage curentu' e mai bine sa ai butonu' la indemana.
Cu scaunele nu te contrazic, ai dreptate
@kato,

cu articolul ala raspunzi la multe intrebari. logan si duster se adreseaza celor care vor niste masini ieftine si bune. cine doreste mai mult confort, are o paleta foarte mare de optiuni. (ieftin raportat la alternativele concurentei, nu ma refer la ce ofera ca ma depaseste discutia).

M-as rezuma doar la ieftin deocamdata

Ai si tu niste principiiiii...adica excluzi masina noua si cumperi una cu valoarea deja depreciata? Tu repari masina cu piese SH...wauuuu!

corect, fiabilitatea trebuie demonstrata si in cazul duster

Pai scuza-ma, prefer s-o repar cu piese SH originale a caror calitate o cunosc decat sa montez cine stie ce fashuri made in turkey. Nu generalizez asupra tuturor pieselor, m-am referit in principal la piese ale caroseriei, aripi, usi, capota.......un far SH original e mult mai bun decat un tyc sau depo.........dar n-o sa cumpar niciodata de exemplu un senzor temperatura motor SH sau discuri de frana, placute si bucsi altele decat cele originale noi.

This post has been edited by TheFastOne: 4 Mar 2010, 12:07

M-ai linistit cu discurile de frana, cu senzorul ala treaba ta

tyc sunt piese foarte bune...

Sa le folosesti sanatos daca ti se par asa de bune. Eu nu vreau sa aud de ele

Chiar daca poate o sa aruncati cu pietre, daca ar fi sa aleg un 4x4 ok eu as lua Lada Niva. Bine, ca nu are esp ca Duster-ul si acelasi confort, dar asta e alta mancare de peste.

Lada Niva e o masina excelenta in off road si execrabila in rest, "absolutely no comfort"

Oare proiectoarele de ceata sunt si in echipare standard ? Daca da e nasol tare

Duster- reclama mincinoasa.

Am lasat tv-ul(protv) sa mearga fara sa-l bag f. tare in seama. La un moment dat imi aud urechile : "Cheapar Duster will have 10.500 euro price, including TV ei(TVA)" , adica in romaneste : cel mai ieftin aro , asta , Dacia Duster va avea pretul de 10.500 euro , televizor "A" inclus.
Orice nevorbitor de lb romana ,(aici inclus markos, pana la elucidare) va poate spune ca tiviei inseamna fix un televizor A , in nici un caz vieiti(VAT) , care inseamna VAT.

Asta e , cand nu ai cu ce , gasesti cu cine.

Duster nu login

This post has been edited by cristian_: 4 Mar 2010, 22:27

cristian_, stai ca n-ai prins tot. A zis "tiviei included".

Btw, mai zisera astia ca si la dastar se-ntimpla ca la logan. Adica s-au dus citiva handicapati si au platit avansu', fara sa vada masina in alt loc decit in poze.
Multa lume proasta, frate!

exista si foresteru,care are 4x4 simetric e peste orice alt 4x4,da nu peste land rover

eu cred ca land rover il bate pe van damme

Nu-nteleg de ca n-au facut dastaru sa arate asa? In varianta asta chiar cred ca ar fi avut succes Sau sa-l fi inaltat un pic sa-l faca allroad. Ar fi atacat un segment de piata mai mare, zic eu.
normal_11015_HD_renlogansteppeconcept.jpg

This post has been edited by TheFastOne: 5 Mar 2010, 17:47

din cate am inteles astia mai pregatesc vreo doua modele. sa lase la sfarsit bomboana pe coliva?

Nu stiu, da' oricum bordu' asta arata intr-un anume fel, ala de dastar e urat rau normal_11095_HD_ren2006logansteppe.jpg

Da amprenta aia din dreapta ce-i? De la vreo incaltaminte sport?

cica 3, dintre care un monovolum bazat pe mcv, noul logan sau inlocuitorul lui si ori o masina mai mica decat sandero, ori un model de clasa mai mare, adica un low-cost de clasa compacta...