Vin si eu cu cateva nelamuriri. Dezastrul acela nu s-a produs peste noapte. Voi nu mai aruncati un ochi pe sub/in masini, macar de doua ori pe an ? Toamna si primavara. La primul semn se poate interveni foarte usor si remedia, nu trebuie asteptat sa se ajunga in situatia de a pedala ca Fred si Barney sau sa te trezesti cu toata suspensia spate in portbagaj. Am scris si mai sus, la o berlina cu muuuult mai multi ani decat supernovele prezentate aici nu exista nici macar 5% din pagubele astea. O fi ea tabla proasta, dar daca se aplica macar un tratament empiric de protectie anticoroziva, rezultatele sunt imposibil sa nu se vada. In cazul meu, cel putin, sunt mai mult decat evidente.

Cristo , ti-am dat exemplu prietenului meu cu dacia 1300 .
Am uitat sa precizez ca tipul a avut un accident , a intrat intr-unu care nu ia acordat prioritate , masina a fost serios avariata - aripa dreapta , contraaripa , lonjeron dreapta - e foarte sifonata si TOTUSI NU ARE PIC DE RUGINA .
Cum iti explici chestia asta ? Eu cred ca a fost tratata tabla inainte de vopsire , ceea ce la noi , la romani , in timpurile astea nu prea se mai practica . Lucru facut de roman , de mantuiala , cam asta e adevaru Cristo .
Iarna trecuta i-am schimbat planetarele in Tunari si crede-ma ca nu avea pic de rugina , a fost controlata de catre mecanic .

This post has been edited by cata82: 7 Dec 2009, 19:16

Cristio, prima mea masina a fost o nova gti si iarna am derapat si am lovit-o pe dreapta!atunci am remarcat prima oara rugina la oale!cand am luat-o m-am uitat pe la praguri, aripi,podea,etc si nu avea nimic!la oale nu m-am uitat ca nici nu-mi trecea prin cap sa trag mocheta!dar ca o sa dau de asa ceva! Si la momentul actual masina o am in garaj de un an si mai bine de jumate si nu arata cum arata supernova de o am acum!Maskatu' a vazut-o si poate sa-si dea cu parera!de ce?nu-mi pot explica! Supernova e primita de la nasi(moca) si el nu s-a prea ingrijit de ea(servici-acasa).Doar schimbat distributie,consumabile,gume si cam atat,oricum din ce am observat tablele au fost schimbate acum vreo 2ani cand a avut un fel de RC dar antifonarea a fost defectuoasa!
Sau de ce usile de pe dreapta la aia(nova) imi merg si acum iar Maskatu' a trebuit sa-si schimbe bolturile?de la mine nu a vazut vreun fel de gresare

Cata m-ai facut!pe stanga am observat si la mine ca tabla ar fi cam "putreda" la pedale dar pana la primavara o las asa ca nu mai am bani pt ea anul asta,si asa s-a modificat pretul pt ca au mai aparut alte cateva petice. Oricum multa bafta in reparatii si daca vrei te pun in legatura cu tinichigiul meu(ieftin si bne,zic eu)

This post has been edited by Eu Alex: 7 Dec 2009, 20:25

Merci Alex , stai sa vad ce fac maine la service si mai vorbim . Daca a inceput si la tine , sfatul meu ar fi sa-ti cumperi un convertizor de rugina si sa dai pe suprafata respectiva , dar mai intai sa elimini tot "surplusul" de rugina. Eu aseara dupa ce am vazut crateru , am dat imediat cu el . Se numeste PRESTO STOP si l-am cumparat de la Service-ul BILAL de pe strada Victor Brauner , in spate la Policolor ( zona OZANA ) . E facut la nemti si e foarte bun se vede cum transforma rugina intr-un fel de chit si da o culoare de mov spre negru .

Si ca pret?

Daca ma ajuta Domnu si o fac , o sa dau o fuga prin Vitan sa iau ceara speciala pentru praguri si le umplu pe ambele pana la refuz , bineinteles dupa o degresare in prealabil .

7 Dec 2009, 21:16:
E in jur la 40-50 roni , eu il am mai de mult . Am fost pe la ei saptamana trecuta si mai avea .

7 Dec 2009, 21:17:
Daca ai rabdare pana maine la 12-13 o sa trec pe la ei sa vad daca mai are si la ce pret - lucrez in zona .

This post has been edited by cata82: 7 Dec 2009, 21:17

A mai aparut o gaura:
Fotografie044.jpg ( Size: 610.08k ) Number of downloads: 2460

E in portbagaj pe stanga intre oala si tripla ca sa zic asa! Se pare ca mai dureaza lucrarea ca omu vrea sa faca oalele din tabla de 1,5mm! una a reusit!

M-ai facut Alex .

Am fost la Service Bilal si mai are PRESTO STOP si costa 10 euro ~ 45 ron .
Maine dimineata dau o fuga pe la service sa vad ce au facut baietii la masina , sper sa iasa bine , sa nu mai am surprize .

Alex , sincer sa fiu , ai multa rabdare cu masina asta , daca aveam asa ceva ii dadeam foc , fara nici un fel de exagerare .

Cred ca ar fi cazu sa incepem sa punem un ban deoparte sa ne luam alte masini !

As fii chiar egoist daca as spune ca nu-mi plac DSN-urile , din contra chiar imi plac la nebunie - masina usoara , consum mic (urban/extraurban) , viteza de croaziera buna(130-160 km/h) , de priceput ne pricepem mai toti sa schimbam un ulei , filtru ulei , filtru aer , SA CURATAM / SCHIMBAM INJECTOARE , dar lasa DE DORIT CAROSERIA/TABLA care-i sub orice critica .

This post has been edited by cata82: 9 Dec 2009, 21:11

am vorbit cu tinichigiul,gaura aia si inca una de pe interiorul aripii stanga sunt ultimele ! Zice ca sambata e gata,o sa ma duc sa cumpar si eu minunatia aia de Presto Stop sa dau pe int la praguri si pe unde a sudat omu'!
Vineri mai vin cu poze!

Sa te duci si in targ sa-ti iei ceara ca sa bagi in praguri .

Alex , cat a costa manopera per total la DSN-ul tau ?

This post has been edited by cata82: 9 Dec 2009, 21:24

300lei! si cu alea duoua gauri de le-a mai gasit acum ii mai dau 50lei cred! Ii ajunge ca aveam si niste resturi de tabla pe care i le-am dat sa-si faca treaba! total:350lei

E super ieftin , daca te-ai fi dus intr-un service ti-ar fi luat 800-900 ron ca popa .

La mine e gratis , am putut sa trec manopera pe firma la care lucrez , dau o sticla/doua de vin la baieti !

Si ce stie sa faca solutia aceasta? Eu zic ca este suficient si grund + antifon, atata timp cat este dat uniform, iar suprafata este curatata bine inainte de a da cu ele. Este buna si ceara nu neg... dar era buna cand a iesit masinuta din fabrica... sau ma rog, pana sa o manance rugina. Acum este cam frectie la picior de lemn.

Nu ma intelegeti gresit. Stiu ca voi vreti sa dati peste tabla proaspat sudata, dar rugina sigur a mai ramas un punct acolo, unul acolo.

Eu nu am reusit sa scap de rugina de la aripile stanga + prag. O sa trebuiasca sa fac o vizita tinichigiului, sa imi inlocuiasca cu tabla curata, bucatile afectate.

bafta !

Deci ma uit si ma minunez cate puncte proaste de fabricatie poate sa aiba DSN...normal ca rugineste daca intra apa peste tot.

Va este rusine sa i bagati 10 l de ulei ars in masina ? ma refer la posesorii cu dacile inca bune.
Ulei cu kilu peste tot si nu o sa mai faca probleme apa si rugina !!

Vreti sa va fac poze la dacia mea in 99' cu 194 mii km cum arata masina pe la oale si praguri...usile numai zic...sunt noi.
Masina rugineste ptr ca intra apa in caroserie.

cautati grunduri cu zinc..exista spray-uri cu zinc...sunt putin mai scumpe dar merita !!!

Cata acum am citit ce ai scris mai sus, ai dreptate, tre sa ne punem pe strans bani! oricum cam aveam de gand sa mai tarai cu ea inca un an si ceva si dupa aceea RABLA,ca de strans bani in momentele astea cam greu!

Maskatule cu ceara inclin sa-ti dau dreptate,mai repede niste ulei cu vaselina! ma tenta ideea acelui presto stop pt ca poate o mai scoate acele puncte de rugina de care ziceai mai sus,poate!

This post has been edited by Eu Alex: 10 Dec 2009, 09:00

@andyno: Sunt masini mai "ciumege" decat dsn in care a intrat apa si... surpriza, nu au ruginit. Asta multumita tratamentelor aplicate caroseriei din fabrica.

Si din cate am auzit eu nici uleiul ars nu prea ar fi bun pentru ca in timp ataca tabla. Faza cu ulei ars si/sau vaselina provine de la alta idee. Banuiesc ca ati patit toti sa va murdariti pe maini din greseala cu ulei de gatit. Daca dati cu apa dupa aceea, apa nu mai "sta" pe maini si se face brobonele, din cauza "unsorii" uleiului. Acelasi lucru se intampla si in cazul masinii. Vaselina si ulei aplicata pe caroserie, vor tine apa la "indepartare", tocmai din cauza unsorii.

In timp, uleiul ars isi pierde propietatile de lubrifiere.Mai bine ulei romanesc NOU, care costa 5-10 lei litrul (cel mai ieftin de pe piata) decat ulei ars.

Andy, te credem pe cuvant

ulei ars nu am fost de acord niciodata sa bage cineva, e si toxic si cancerigen, dar ulei nou, T90 romanesc, e si ieftin si gros ca sa nu curga tot, ce are? de ala bagam la Dacie si nu ruginit deloc. Problema e ca la oale nu stiu cum si unde ai putea baga, dar nu zic ca nu se poate, ci in praguri.

T-90 sa pui ????????? Ai mirosit vreodata sa vezi ? PESTILENTIAL

Ulei normal, eventual amestecat cu vaselina, incalzit putin si iese bulletproof

vaselina miroase groaznic, mai ales dupa o vreme, nu bagati asa ceva in usi sau praguri ca-s patit, valvolina e OK.

De vaselina siliconica ai auzit ?

Toata stima pentru argon si Dr_mike, atentie nu vreau sa jignesc pe nimeni.

1 la mana:cand am cumparat masina,acum 2 ani,primul lucru PE care l-am facut a fost SA pun ulei de cutie (75W90),in praguri - Rezultatul pozele PE care le-am postat mai sus.

2 la mana:Nu vreau sa ma laud,sunt Administratorul de parc auto la o firma de leasing (Hertz Lease),am în administrare aproximativ 1.400 de masini-Dacii Logan,Opel,Skoda Octavia,Fiat Punto,Ford-IAR saptamanal am cam 5-10 accidente numai in Bucuresti,service-urile cu care firma are contract(Gen Autototal,Augsburg,Avia Motors,Service Bilal,BDT Motors-Service-uri multibrand) folosesc pentru praguri,stalpi doar Ceará AUTO.



10 Dec 2009, 20:08:
Concluzia:nu va mai luati dupa toti care scriu pe forum,nu tot ce zboara se mananca-duceti-va in targ si luati ceara auto pentru praguri .

10 Dec 2009, 20:12:
Amestecul de vaselina cu ulei e foarte bun dupa ce antifonezi podeaua,pe exterior,apoi te plimbi cu masina pe un drum de tara plin de praf-se formeaza un strat protector .

This post has been edited by cata82: 10 Dec 2009, 20:12

Cata nu aveti nevoie de sofer?
Scuze de offtopic

Te ajutam cu cea mai mare placere, dar nu au sofer, suntem 3 oameni pe 1.400 de masini-unu (EU) PE inmatriculari, RCA-uri, roviniete, ITP-uri, unu PE accidente, unu servisare PE-revizii, Anvelope Schimbari .

10 Dec 2009, 20:26:
Incearca si tu la Fildas-distributie medicamente,sau la RTC-curier,erau anunturi pe net .

Scuze de off-topic

This post has been edited by cata82: 10 Dec 2009, 20:26

Si cum spuneam, poze de final:
DSC00607.JPG ( Size: 183.7k ) Number of downloads: 2637
DSC00606.JPG ( Size: 302.79k ) Number of downloads: 2441
DSC00605.JPG ( Size: 253.3k ) Number of downloads: 2479
DSC00604.JPG ( Size: 332.33k ) Number of downloads: 2574
DSC00608.JPG ( Size: 274.27k ) Number of downloads: 1208


Nu am fotografiat tot dar e ceva!! Tabla de 2mm, dai cu ciocanu si nu se indoaie!!
Acum urmeaza partea antifonatului sau macar grunduit ca pana se usuca antifonul dau in benga!
Astept,pareri, opinii,critici,remarci, orice!!!!

alex cu cat ai cumparat masina?

Cu vreo 300-400 Ron cat ma costa actele!! Fara vrajeala,am primit-o si ma costa doar actele!

O sa ma apuc curand de reparatii la aripa spate si praguri. Cum nu cred ca o sa imi bat capul cu inlocuiri de elemente, probabil o sa fac iar reparatie de scurta durata. Dar de data asta vrea sa dau cu ceva pe sfanta rugina... feruginol sau ceva de genul. Ce imi recomandati? Macar sa nu mai iasa rugina la suprafata atat de repede cum iese dupa ce dau cu chit fara altceva. Astept sfaturi tovarasi.

Am citit aici cateva sfaturi destul de interesante. As merge pe feruginol, apoi grund ordinar. Oare unde gasesc feruginol in Bucuresti? Or avea berbecii astia la piese auto?

Pentru EuAlex - frate dar le ai pa tabla acum, e blindaj da tanc; daca nu o tratezi calumea o sa se manance si asta.
Succes incontinuare ( meserias tinichigiu ), poate imi zici si mie unde este tinichigiu asta .Toate bune.
Adrian


This post has been edited by adrian.petrov: 9 Mar 2010, 02:01

Merci Adrian! Chiar e groasa tabla si pe un interior de oala am frecat cu perii de sarma adaptabile pe bormasina aproximativ 2ore de mi-au zornait creierii in cap 2zile si ceva dupa ce am terminat!! Tinichigiul este din Glina si am sa mai revin si cu poze zilele astea

cum si cu ce a inlocuit partea ce se vede din aripa spate in prima poza (buza aceea mai neagra a aripii spate), faci te rog o poza mai ampla sa vad lucrarea mai bine ca acolo am belea mare si tinichigiul meu zice ca doar se inlocuieste acea zona si ca este de vanzare acea bucata adica aripa spate cu intaritura ce coboara la prag, stie cineva?

This post has been edited by danciusergiu84: 9 Mar 2010, 15:58