din ce am gasit scris de YDANIEL pe situ cu frantuzoaica NU Planetare marcile dePART,SPART si GENERAL RICAMBI "prezinta joc inca din ambalaj,dupa 10km deja scot sunete si la 50km se rup-asa a patit un prieten cu planetare dePART. "

De un an jum'ate tobele (intermediara si finala) sunt de Connex pe a mea. Pana acuma nu s-au rupt (adica nu au picat jos si nu huruie..ca mi-e frica sa ma bag pe sub ea, sa vad patria ruginii. Doamne fereste, poate le deochi.

Am pus eu toba intermediara de conex (anul trecut)...a fost mai lunga cu vreo 10-15 cm,a trebuit sa mai tai in ea si culmea...huruie al fel ca cea veche care era sparta;atata tot ca aceasta este intreaga ...Finala am schimbat-o in 2001 si deabia anul acesta s-a spart dar a fost ceva de firma . M-am jurat ca nu mai iau tobe de conex...adica in general nu mai iau piese de conex .

cumpara de borla-sunt mai scumpe cu cativa lei,dar sunt total diferite fata de cele ce conex-se monteaza usor,sunt la cote si tin mult mai mult;)

am si eu limitatorul de frana de conex, mi-am adus aminte, are apropae 2 ani si merge si acuma
e bine ca ne mai zice daniel solutii la ce sa luam

ricambi, cica-s bune ca modelul de solenza ca si constructie.

Salutare, continuarea povesti Pompe de frana de autospeed.Cum a patit si @nelu_985.
Si la mine deja pompa de frana de autospeed sa plictisit sa mai franeze calumea:
-nu mai face presiune calumea( la rotile din spate ajunge putin lichid)
-scapa lichid de frana la aerisitoru de la pompa( nu mult )
-scapa lichid la una din garniturile de cauciuc unde intra bidonasu(e prelins cu lichid de frana, nu mult dar e destul sa ia putin aer)
Rezultatu: frana slaba, jos de tot prinde, pedala moale.
Oricate aerisiri ii fac, nu prinde decat jos.Numa pompa e devina deorece nu mai pierd lichid, decat un pic ce iasa pe unde am zis mai sus, si e destul sa ia aer pe unde se prelinge putin lichid.Aerisitoru e strans bine, si la bidonas nu am umblat.
Nu mai cumpar pompe noi de frane, eventual daca stiti marci calumea care sa mearga 10000-15000 km.Asta de autospeed are 2000 km, dar de la inceput nu aveam frane calumea cu ea.Deci mai bine nu mai luati Asam,Autospeed.
Daca nu sunt pompe noi calumea sa mearga calumea.Merg la fier vechi,remat si iau una simplu circuit si cu aia sigur am frane de ma pune in bot.
Numa bine si astept niste sfaturi ce sa fac, ca franele mi-au mancat zilele.
Ma prinde anul 2009 si dacia mea tot fara frane este.Si nu as vrea.
Multumesc anticipat

google-ind am gasit azi:

"Am reusit sa intram pe piese de schimb Dacia. ASAM a devenit unul dintre furnizorii grupului Renault. Avem mai multe audituri si vrem sa intram si pe Logan, cu produsele forjate. Nu mai sunt simple piese de schimb, sunt piese de schimb de prim montaj. In acest moment, suntem cu anumite parti la Logan. Producem carligul de remorcare de la Logan Break, de exemplu, insa aceasta este o piesa optionala la masina", a sustinut ieri Adrian Baicu, directorul comercial al S.C. ASAM S.A. Iasi

Piese ASAM direct din fabrica pe Loganuri.

si nu mai e SRL, e SA acum. toate fabricile care produceau piese de calitate pt Dacia, erau SA. acum si ASAM-ul.

Conspiratia la nivel inalt!

This post has been edited by tzepesch: 21 Dec 2008, 12:21

e foarte tare! Doar in Romania!

oricum, dupa mult chin, schimbari conducte si aproape tot ce tine de frana am reusit sa fac pompa asam sa mearga. Sunt curios insa pentru cat timp?

eu stiam de carligu de asam:))
recomand brink-bosal:)daca vreti carlig;)
si pt restu: pompe de autonova(si daca nu gasiti luati de comefin)>

si eu am avut nenorocul sa mi se sparga un pistonas de frana pe spate, la roata stanga. am ramas cand am vazut, piesa turnata sa se sparga de la jumate, si spre fericirea mea si a celor din masina, eram la gratar si tocmai plecam sa mai cumpar una-alta cand la primul stop apasam pe pedala de frana ca pe ambreaj.
abia schimbasem pistonasul, cumparasem de ASAM, cu 20 de lei.

de atunci, de la emotiile alea trecute, si nervi, si injuraturi, mi-am zis ca pot sa mor maine de foame , sa-mi manc de sub cur, ca eu de ASAM nu mai cumpar veci, si mai ales piese de siguranta.

tot ce am putut sa fac a fost sa ma duc cu ambalajul( il mai aveam) si cu pistonasul spart sa il dau de pamant in fata alea de unde l-am cumparat si i-am promis ca atunci cand vine agentul de la asam sa ia comanda ii rup picioarele.

asa ca feriti-va cat puteti de marca asta ca are piesele mai proaste decat m-as apuca eu sa le fac acasa pe genunchi.

Probabil ai pus dot 5 la dacie si nu tine, poate asa o sa-ti raspunda agentul de la asam, ca alta explicatie nu are

This post has been edited by Adrian_Boy: 21 Dec 2008, 23:18

Eu am rezolvat intre timp franele, am frane de nici din fabrica nustiu daca a avut asa, am schimbat pompa aia de autospeed, au una in ambalaj verde cu negru, tot ceva de import, nustiu cum ii zice, da bag maine o poza si niste niste comentarii, altfel toate bune si frumoase pana la urmatoarea abatere, a si sa nu uit am schimbat bobina de inductie de vreo 2 ore ca aia veche a cedat, a luat-o turometru razna, si mergea rau din seama afara, bobina e de origine, o aveam pe stoc, arata ca noua dar nu stiu daca a fost folosita vreodata...

This post has been edited by nelu_1985: 23 Dec 2008, 00:21

pai nu vroiai sa cumperi pompa de autonova?
tot cu importul vad ca umblati

pai si de unde sa cumpar, ca am sunat din nou la autonova si au inceput ca nu stiu daca au, ca nu se poate, ca sa mai astept pana dupa sarbatori, ca nu au cu ce sa o trimita daca au, ca a prosti... oricum asta se tine bine, am deja 600 de km cu ea, si merge brici...poate am nimerito... .

This post has been edited by nelu_1985: 24 Dec 2008, 14:16

in cazul asta iti uram bafta. si nu abuza de masina, ca nu stii daca-ti face vre-un pocinog si sa nu te prinde pe picior gresit.

daca ii sa o luam asa nu ne mai putem baza pe nimic, doame fereste sa se intample ceva, sa speram ca totul va fi bine si nu o sa mai am probleme cu franele cel putin din cauza pompei...in alta ordine de idei, Sarbatori fericite...

eu am cilindrii de asam pe spate...si culmea..doar la unul nush ce a patit ca a scapat presiunea..dar dupa o desfacere si reasamblare si aerisire nu am mai avut probleme....

pe-al meu l-au lasat garniturile, azi de Craciun...

Ce sa mai zicem decat ca "ieftin nu rezista" vorba poetului si inca o chestie, si nova mea la fel, a clacat garnitura frana in ajunul Craciunului )
Tre' sa facem ceva bre... care esti din Ploiesti si ai placerea sa bem o bere dupa ce aerisim un circuit de frana dublu circuit, dati-mi un PM
Bafta multa si fara evenimente.

Eram la un magazin acum ceva timp de piese Dacia si era un nenea cu o 1310 care vroia o toba finala noua... Si il intreaba frumos pe vanzator ce are, acesta i-a dat oferta sa, uzina, Conex si inca unul... Cumparatorul ii cere parerea vanzatorului, iar acesta ii raspunde "Conex, sunt bune". Cumparatorul ia de Conex...

...

Din fericire la mine in oras e un magazin de piese auto destul de serios. Ii intrebi de piese si iti raspund: "Atata e de firma aia, foarte buna, si atata e asam, care stii ce face" Macar sunt sinceri baietii, nici macar nu mai aduc pompe de frana, mi-au spus ca decat sa aduca ASAM sa aiba oameni pe constiinta, mai bine fara

Cu toba cine stie, poate chiar era mai buna aia de Conex, eu mi-am luat o jarcaleta intermediara de Campulung cica, ziceai ca am facut-o eu cu aparatu' de sudura, nestiind sa sudez. Aveau ori d-aia pe care am dat vreo 30 de lei, ori Borla la vreo 100 de lei. De Conex am finala pe masina de ani de zile, a stat vreo trei ani degeaba, cand am inceput sa merg eu in 2007 cu masina inca se vedea stickeru' Conex pe ea. Poate faceau mai de calitate prin 2001-2002 cand a fost pusa initial. Inca nu s-a spart, de fapt nici aia intermediara care-i si mai si nu m-a lasat, dar sunt puse cam prost si mai vibreaza in unele momente.
Oricum tobe zic ca merita luate de Borla daca tineti la masini, eram intr-o zi in service si venise cineva tamponat din spate acolo cu masina. Ii dadusera jos toba Borla, normala deci nu te inox sau ceva de genu' sa-i indrepte ultima portiune, care se strambase de la impact. Doi intr-un capat tineau de ea, unu' dadea cu barosu' s-o indrepte si abia abia se clintea. Cred ca le-a luat 15 minute s-o faca.

in Romania sisteme de esapament se produc la :
-sc romcat borla sa curtea de arges-cele mai bune
-sc comefin sa costesti-cat de cat
-sc tess conex sa iasi-f proaste
-un srl de prin campulung muscel-mai ieftine decat cele de conex.
acuma nici astea de borla nu sunt cum ar trebui sa fie da macar nu sunt date cu bronz ca cele de conex.astea de conex sunt facute sub cote,bati la ele sa intre...

Daca tot suntem la capitolul tobe, pun si eu o poza cu toba mea intermediara luata nu de mult

HPIM1608.JPG ( Size: 809.14k ) Number of downloads: 343

si cat tine una deasta si mai ales cat costa?

cam cat una de conex care nu e asamblata cu tabla gata ruginita

sigur ?

75 de lei costa, dar sper sa tina mai mult mai mult decat asam-ul

sunt excelente Borla. cel putin astea din tabla d-asta ambutisata.

Eu avut o singura experienta cu produse BORLA, tipsuri puse la Passat de inox. Calitate f. buna dupa 2 ani sunt ca noi. Pret cam piperat (500 de mii unul) dar sunt construite ok si materiale ok.

E la noroc mane. Am un sentiment ca sunt facute cu tabla de galati si din ce stiu galati-ul totdeauna a facut cea mai proasta tabla posibila. Baiul mare e ca e cam singurul combinat din tara asta care mai produce o aroma de metal. Langa mine a decedat un combinat in perioada in care era condus de unu care acum e ministru. De fapt se intretinea pana a ajuns ala director, apoi s-a dus sa se ocupe de o fabrica de pietroaie a altui deputat sau ce o fi acum si culmea, combinatul l-a lasat pe perfuzii.

Viitorul suna bine.