ma refer la faptul ca vad un motor 1.6 16v pe o versiune inferioara de echipare, as risca chiar sa afirm ca e cea mai slab echipata versiune adica ambiance in concluzie motorul 1.6 16 v va fi disponibil incepand cu aceasta versiune de echipare

Este un MCV Ph 2 cu motor in 16 V ,nimic nou daca te referi la motorizare.
Daca zici ca are enjoliveur cromat dar nu are proiectoare si jante de Al,nu poti sa judeci acum versiunile care vor aparea deoarece acestea sunt preserii care nu vor fi comercializate.
Cu enjoliveur calandru negru =E0 ,vopsit in culoarea caroseriei = E1 ,iar cromat = E2

E un eMCeVe. Deja ma incalzeam ca mi-au fost ascultate rugaciunile sa fie disponibile toate motoarele pe toate versiunile.
Si parca se vede ca acceleratia e tot pe cablu

This post has been edited by Bulldog: 9 May 2008, 20:59

Claxonul va fi unde a fost si pana acum.La masinile la care actionarea claxonului este pe volan,acea "trompeta" este pe volan,nu pe maneta de actionare a luminilor.

cum adica preserii ?
nu vor fi comercializate? da` ce, le fabrica doara sa de amorul artei?

This post has been edited by daciafan: 9 May 2008, 21:52

Probe, teste pentru presa, instructaj personal, etc. Preserii.

Corect. Reglaje utilaje,dexteritate operatori....Se fac aprox. 200 buc. din care nu se va vinde niciuna.

si care este soarta lor?

Ai raspunsul in precedentele doua postari.

Cred ca de fapt el intreba ce se intampla cu ele dupa toate testele, probele, etc. Banuiesc ca le tin in continuare pentru niste sarcini asemanatoare, sau le folosesc angajatii prin uzina.

Pai un golf cart

Golf_Cart_2seat.jpg ( Size: 34.22k ) Number of downloads: 173


din asta, pe care l-ar folosi in mod normal un angajat prin uzina costa vreo 6-7000 de dolari. Asa ca e mai simplu sa le dea direct logane . Nu e si ei oameni?

This post has been edited by Stefan: 10 May 2008, 13:49

am si eu o mare nelamurire , probabil unii dintre voi au si vazut pe viu masina , au schimbat ceva la scaune , le-au facut mai comode ?

Da sa schimbat putin ergonomia si sistemul de rabatare prin eliminarea rozetei clasice .De asemenea spatarul nu mai se misca ca la faza 1, acum sistemul de angrenare la rabatare actioneaza in ambele laterale nu ca pana acum unde exista un singur pinion de angrenare.

eu sper sa fie mai comode ca altefel la drum lung nu ii prea bine .

Şi de ce ar face o preserie cu o configuraţie care nu se va regăsi la dealer? La ce bun? De ce să testezi aşa ceva?

Din poza aia eu nu înţeleg nimic. E cam neclară şi nici nu visez cum arată Logan-ul sub capotă.

Botul sugerează versiunea Ambiance sau Preferance.

Maşinile pentru presă cel puţin sunt fix ca şi cele pe care le poate cumpăra orice om, ca ziaristul să poată să spună că versiunea testată costă x.xxx euro, şi are următoarele dotări standard.... nu să spună "ce am testat noi e o preserie, sunt 3 maşini d-astea construite şi tu, nefericitu-le, va trebui să te mulţumeşti cu o versiune din alea 4-6 de la dealer"....

Hmm, va fi lada concurent pentru logan? Sunt curios la ce pret or scoate modelul din pozele urmatoare. Modelul cica este 2116 :

2116.jpg ( Size: 109.76k ) Number of downloads: 837
2116_2.jpg ( Size: 97.4k ) Number of downloads: 876
2116_3.jpg ( Size: 88.66k ) Number of downloads: 917


Ma uitam acum cateva zile la un Daewoo Nubira 2 si am observat ca are stopurile ondulate dupa eleron la fel ca noul Logan :

Nubira_2.JPG ( Size: 527.32k ) Number of downloads: 551


Later Edit : Pentru cei care vor Claxon pe volan, lada vad ca are.

This post has been edited by rudibedy: 11 May 2008, 13:31

Daca e sa ne uitam strict la design(deci nu vorbim de fiabilitate,calitatea pieselor si subansamblelor,etc),parerea mea este ca arata mult mai bine decat Loganul.Atat la interior,cat si la exterior.
Vad ca are si discuri pe spate.

Dar plasticul ala din care e facut volanul e cel mai tare....

Noutati despre data cand va fi lansat logan Ph.2?

stie cineva codul de referinta de la spoilerul din pozele de mai jos, de unde se poate procura, pret, etc.?

This post has been edited by loganfan2008: 12 May 2008, 07:04

@loganfan2008: Spoilerul spate a mai fost prezentat aici.

ups, nu-l am vazut..........si pana la urma are cineva idee de unde se poate procura acesta, ca doar nu o fi iesit unu cu el la subrat din uzina?

nu e original, din cate am inteles, a "visat" cum urma sa fie noul model si e custom made

This post has been edited by Alexu7: 12 May 2008, 11:34

Pe de alta parte, numarul de la masina incepe cu AG 08 .... cunoscatorii stiu....

cred ca se adreseaza altei categorii de public aceasta masina (pare a avea nagiatie, discuri de frana pe spate, insertii de imitatie de lemn...), nu pare o masina care sa se "dea" drept buget.

Încep să-mi aduc aminte de replici de pe vremea răposatului: „Lada 1200 sau 1500 e mai bună ca Dacia!“.

Referitor la spoilerul spate ,ganditi-va ca 90 % din piese intra in uzina ,deci principali "furnizori" de piese sunt si furnizorii DACIA care sunt in exteriorul platformei.

o intrebare... nu cumva reno a cumparat acum catva timp grupul lada????

nu de alta dar daca va uitati mai bine la masina aia 216 e un renault megan sedan...luat la ciocan......deci nu concurent logan

Proiectul Silhouette (2116) e dinainte de a veni Renault sa cumpere Lada. Dar suntem off-topic. Sa revenim la Logan, nu cred ca asta e vreun concurent pentru el. Poate Kalina sau celalalt sicriu pe roti Priora.
Apropo de asta:


Metal rusesc nu gluma. Si tineti cont ca e prototipul nu e masina de serie.
In orice caz va fi mult mai scump 2116 decat logan. E nava amiral a Ladei.

axx: Pe de alta parte, numarul de la masina incepe cu AG 08 .... cunoscatorii stiu....

care-i faza?