Vopsirea se face cu produse profesionale Colourlock de calitate germana ale companiei LEDERZENTRUM GmbH. Se folosesc solutii speciale pentru degresat, curatat, vopsit si protejat, produse ce vor garanta o vopsire de calitate si rezistenta in timp. Nu este necesara demontarea volanului de pe masina pentru procesul de vopsire. Lederzentrum Colourlock Lederzentrum Colourlock Timp de executie: 4-6 ore Pret: de la 80 lei Cateva imagini exemplificative: 1_inainte_fata.jpg 2_dupa_fata.jpg 3_lateral_inainte.jpg 4_lateral_dupa.jpg 5_lateral_dr_inainte.jpg 6_lateral_dr_dupa.jpg 7_lateral_stg_inainte.jpg 8_lateral_stg_inainte.jpg 9_lateral_stg_dupa.jpg Si un test de rezistenta: Inainte inainte.jpg Dupa dupa.jpg Dupa 6 luni. dupa_6_luni_1.jpg dupa_6_luni_2.jpg O prezentare video: Utilizare produse Colourlock Contact: -Tel: 0741425154 -Mesaj aici ori PM (voi raspunde in limita timpului disponibil)

Vopsire/Reconditionare volan Ford Focus.

Inainte.
image.jpg
Dupa
1_1.jpg
Inainte
image.jpg
Dupa
2_2.jpg
Inainte
image.jpg
Dupa
3_3.jpg
Inainte
image.jpg
Dupa
4_4.jpg
Imagini la final.
IMG_5654.jpg

IMG_5673.jpg


Prezentarea detaliata cu mult mai multe imagini o puteti urmari la urmatoarele adrese:
youtube
facebook

Multumesc pentru timpul acordat.

Contact:

-Tel: 0741425154

-Mesaj aici ori PM (voi raspunde in limita timpului disponibil)

This post has been edited by cmandrei: 17 Dec 2012, 10:28

Salut,

Megane 2.1 volan crem se poate? Pret?

Multumesc.

Salut,
Imi pare rau, din pacate deocamdata doar volane imbracate in piele neagra.

This post has been edited by kumkum: 16 Dec 2012, 13:52

Sarbatori_fericite.jpg

Volan VW Golf IV

image.jpg

1_1.jpg

image.jpg

3_3.jpg

image.jpg

6_6.jpg


Prezentarea detaliata cu mult mai multe imagini o puteti urmari la urmatoarele adrese:
-Facebook
-YouTube

Multumesc pentru timpul acordat.

Contact:

-Tel: 0741425154

-Mesaj aici ori PM (voi raspunde in limita timpului disponibil)

Rezolva cu bejul si dai lovitura pe forumul acesta.

pentru gri inchis nu ai solutii?

@gotty - din pacate implica cheltuieli suplimentare pentru care multi clienti nu sunt dispusi sa plateasca.
@sorin1983 - din pacate nu.

Ma simt dator sa povestesc cum a decurs experienta mea cu acest user. Am fost la el pentru mici retusuri la masina (intrucat nu era cazul de detailing complet pentru ca eu o ingrijesc si o tin din scurt).
Inainte de a o duce la el am fost la spalatorie, ca sa fie curata.
Ce voiam sa remediez la ea:
- o mica pata de la blugi pe partea stanga a sezutului scaunului de la sofer (pe unde se atinge si se freaca cel mai des cand urc/cobor din masina);
- o mica rosatura pe partea stanga a lateralului de la scaunul soferului
- parbrizul care e plin de punctulete foarte mici si dese. Credeam ca sunt de la copaci, ca mai las masina cateodata pe la umbra
- mici zgarieturi pe portiera din dreapta
- o mica rosatura la volan
- 3-4 pete cat varful de ac (de var) de pe cotiera (nu am vrut sa incerc eu sa curat de frica sa nu zgarii cumva pielea)

M-am dus cu masina intr-o joi seara si, in urma discutiilor am convenit la urmatoarele:
- vopsit volanul si maciulia de la schimbator
- incercat sa curete parbrizul
- un polish pentru zgarieturile de pe portiera dreapta
- curatat pata de pe partea stanga a sezutului la scaun si tratament piele scaun sofer
- curatat cotiera


A doua zi dupa-amiaza (pe la 17:00) mi-a spus sa ma duc ca-i gata.
Cand am ajuns acolo masina era inca in garaj (nu era loc sa deschizi portiera aproape deloc). Colegu' isi facea de treaba pe la eleron (dadea cu carpa) si mi-a zis ca voia sa faca un polish pana vin eu (desi discutasem la telefon in seara precedenta si am convenit sa las zgarieturile din zona eleronului penttru alta data).
Mi-a spus ca a incercat la parbriz dar ca nu iese.

Ce a facut:
- a vopsit volanul si maciulia (vopsea ultra-megajmechera, care nu se zgarie, care rezista-rezista-rezista)

Asa arata volanul proaspat vopsit:

20130510091255.jpg

si asa arata maciulia:

20130510091058.jpg

20130510091105.jpg


Partea de sus e toata plina de pori, ca si cum ar fi gazata:
20130513182456.jpg

- a curatat pata de la scaun
- a curatat petele minuscule de pe cotiera
- a "barbierit" alcantara de la scaunul soferului
- a tratat cu nush'ce solutie 2 portiuni din scaun (adica cca. 10% din suprafata)

20130510091510.jpg


- a tratat cu un paint-cleaner portiera din dreapta-spate. Aici o sa detaliez putin: pe portiera erau mici zgarieturi in dreptul manerului usii din fata pe care le vazuse si pe care le-a polisat. Dar apoi am descoperit ca pe portiera mai erau cateva, in zona mai de jos. Acu' e drept ca discutasem la telefon ca o sa mai merg o data pentru un polish total (se pare ca la asta se pricepe, dar la asta se pricepe si defavorizata aia de a fost la romanii au talent), dar eu daca as fi fost in locul lui, doar pentru prestigiu si pentru faptul ca servesc un coleg de forum si tot le scoteam si pe-alea, pentru ca era treaba de 5 minute maxim. Da' ma rog, el nu e eu (ca sa zic asa).

Despre astea vorbesc:
20130510091732.jpg

- a curatat o portiune de la pragul de la sofer (cred ca a avut nevoie sa stea pe ea si nu a dorit sa se murdareasca de praf). Acu' sa nu va inchipuiti ca era cine stie ce murdara, doar praful cotidian si o urma sau doua de pantof.

- mi-a mai zis ca a facut o curatare la jante dar fara sa le dea jos (adica doar pe exterior) si mi-a dat cauciucurile cu nush' ce solutie. Pozele astea sunt facute cand am ajuns acasa de la el si arata exact cum era masina plecata din spalatorie (daca astea sunt jante curatate cu nustiuce solutie supejmechera cu numai cateva ore inainte de poze eu le mananc):

20130510091542.jpg

20130510091620.jpg

20130510091639.jpg

20130510091639.jpg

20130510091646.jpg



Cand am fost sa iau masina, am observat ca volanul prezenta o urma intr-o zona care inainte era impecabila. I-am aratat-o, a incercat sa remedieze dar a iesit un rahat.
20130510091139.jpg

Dupa ce am mers 2-3 zile cu masina, volanul si maciulia vopsite cu vopseaua aia superjmechera ultra rezistenta (si l-am intrebat clar si precis daca nu cumva se juleste/uzeaza) arata asa:

20130513182319.jpg

20130513182341.jpg

20130513182402.jpg



Boooon. Acum sa intram putin si in partea financiara: in seara cand am discutat si am stabilit ce sa faca la masina, l-am intrebat cat ma costa. Mi-a zis ca 200 de RON. Si mi-a explicat ca vopsitul volanului si a maciuliei ma costa 100 de RON si restul 100 de RON.

Sa analizam putin aceste sume:
aici se lauda ca vopsitul e 80 de RON. E drept ca zice ca porneste de la 80 de RON, dar volanul meu era exact cum e acum, dupa vopsire, cu diferenta ca avea DOAR O urma, acum ARE MAI MULTE SI ARATA CA UN RAHAT. Ce vreau sa spun e ca nu a fost mult de munca la el intrucat nu se compara cu volanul pe care l-a postat el in acel topic. Cine ma cunoaste stie cum am grija de masina, asa ca varianta ca as fi mers negljent si as fi zgariat volanul eu din cauza ca nu stiu sa merg pica.

Mi-a mai spus ca un tratament piele costa cca. 230 de RON, desi aici zice:



Exact asta mi-a facut si mie. Dar ma rog, fie cum zice el: 230 de RON.
Pai ma nene, 230 de RON - 4 scaune (sunt domn si nu mai pun si portierele si alte suprafete), asta inseamna ca 1 scaun ar veni cca. 60 de RON. La ce suprafata a tratat el ar fi undeva la 10 RON (ma simt generos).

Deci, sa recapitulam:
- vopsitul volan&maciulie in dorul leli: 100 de RON
- tratament 10% din suprafata UNUI scaun: 10 RON (aici includ si curatarea petelor, ca asa scrie in anunt)
- curatat un prag de plastic, polisat pe 5% din portiera, dat cu solutie paint-cleaner pe portiera(asta e cu semnul intrebarii): 90 lei
- pe-aia cu jantele s-o spui cui vrei tu. Daca intr-adevar ai facut ceva la jantele alea inseamna ca esti varza si nu stii sa faci nimic. Dar nu cred ca ai facut nimic.

Ah! Si sa nu uit: curatarea jantelor a fost BONUS!

Si vrajeala cu polish pe eleron in timp ce portiera ai lasat-o cu zgarieturile alea desi AI POLISAT IN ACEA ZONA ma face sa cred ca nici cu solutie din aia nu ai dat, pentru ca masina era bec cand ti-am adus-o.

20130510100003.jpg


Si ca sa fiu mai explicit: inainte de a ma duce la el am fost s-o spal (am mai zis o data, nu? ). Am stat o ora si jumatate de a frecat si a bibilit aia la masina pana i-am spus sa termine naibii o data ca ma astepta colegu'. Jantele au fost tratate la spalatorie cu solutie speciala. La fel si cauciucurile.
Plus ceara pe masina.

Daca as fi marlan m-as fi facut ca ploua, m-as mai fi dus o data pentru un polish exterior total si as fi dat maxim 50 de RON. Da' nu-s. Asa ca voi povesti peste tot pe unde ai anunturi ce fel de meserias esti. Efectiv simt ca am aruncat 200 de RON pe geam. Imi pare rau pentru ca as fi putut sa dau banii astia la un amarat. Macar avea nevoie de ei si imi multumea. Tu ai crezut ca discuti cu vreun papagal si m-ai mintit in fata ca ultimul nesimtit!

Pacat! Nu ma asteptam sa ne fwtem intre noi!

This post has been edited by kum: 14 May 2013, 18:48

La citirea postului tau nu pot sa spun decat ca sunt surprins neplacut de felul in care explici tu evenimentele, normal, in favoarea ta. Mai mult de atat, chiar tu ai zis de fata cu mine cand ai luat masina cat si la telefon cand am mai vorbit, ca in luna iunie o aduci la un polish si atunci voi avea timp destul pentru a remedia problemele aparute, asa ca nu vad motivul postului tau.
Am refuzat eu cumva sa-ti remediez problemele aparute , m-ai sunat si nu ti-am raspuns la telefon, dimpotriva, nu ai mai incercat in nici un fel sa ma contactezi. Parerea mea este ca normal si corect era sa incerci sa rezolvi problema cu mine iar in cazul in care nu as fi fost de acord ori as fi refuzat abia atunci trebuia sa postezi pe unde vroiai tu.

Am sa incerc sa expun si eu in cateva randuri varianta mea, la fel ca si tine, cu ajutorul catorva imagini si PM-uri trimise de tine iar cei ce vor citi vor trage singuri concluziile.

In partea de inceput a postului tau spui ca:
“Ma simt dator sa povestesc cum a decurs experienta mea cu acest user. Am fost la el pentru mici retusuri la masina (intrucat nu era cazul de detailing complet pentru ca eu o ingrijesc si o tin din scurt).
Inainte de a o duce la el am fost la spalatorie, ca sa fie curata.
Ce voiam sa remediez la ea:
- o mica pata de la blugi pe partea stanga a sezutului scaunului de la sofer (pe unde se atinge si se freaca cel mai des cand urc/cobor din masina);
- o mica rosatura pe partea stanga a lateralului de la scaunul soferului
- parbrizul care e plin de punctulete foarte mici si dese. Credeam ca sunt de la copaci, ca mai las masina cateodata pe la umbra
- mici zgarieturi pe portiera din dreapta
- o mica rosatura la volan
- 3-4 pete cat varful de ac (de var) de pe cotiera (nu am vrut sa incerc eu sa curat de frica sa nu zgarii cumva pielea)”

Mai jos este un copy/paste al primului tau PM catre mine in care spui cu totul altceva:
“Salut colegu',
Deoarece a venit primavara, ma gandeam la un detailing din ala mai complet. Zi-mi si mie cand te-as putea suna sa discutam ceva detalii.

Multam,
Mihai “

De la un detailing din ala mai complet ai ajuns pana la urma la cateva repere, asta dupa ce am discutat despre ce implica si cat costa acel detailing complet pe care-l doreai tu.
De curiozitate te-ai mai uitat pe forum(daca tot ne-am cunoscut de pe DaciaClub.ro) sa vezi cam cat costa un tratament cu produsele Leatherique?
Uite un exemplu al colegului din Brasov aici

Alt PM primit de la tine in care spui ca doresti detailing interior si nu ca ai avea de curatat cateva repere, respectiv cele enumerate de tine:

“Salut,
Te caut dupa sarbatori.
In principiu as fi interesat de un detailing interior, pentru ca in exterior chiar nu simt nevoia acum. Poate la toamna...
Zi-mi te rog un pret pentru un interior.

Mihai”

Mai jos este raspunsul meu:

"Salut,
Ma suni dupa sarbatori si discutam atunci. Legat de pret nu pot sa-ti spun nimic, nu este ca la spalatorie, pretul nu este la fel pentru orice interior facut, pretul il facem cu masina in fata si in functie de ce operatiuni doresti.
Ca idee, saptamana viitoare o sa-mi refac stocul de produse de intretinere si revigorare a pielii de la Leatherique, sunt cele mai bune produse in materie de revigorare, reconditionare si intretinere/curatare, gasesti destule prezentari si pareri pe net despre rezultatele obtinute.

Paste Fericit!
Florin"

Ti-am spus si in discutia purtata la telefon sa te interesezi pe net despre produsele Leatherique si despre cat de bune sunt pentru tratarea pielii, in ideea ca o sa-ti faci o parere cam ce implica ca volum de munca si costuri, lucru pe care nu l-ai facut.
Ti-am aratat solutiile pe care le folosesc ca nu cumva sa crezi ca-ti aplic “Lapte Doina” ori solutia aia plina de silicon pe care o folosesti tu cu toate ca esti foarte entuziasmat de rezultatele obtinute, chiar incercai sa ma convingi de puterea lor miraculoasa. Citesc si eu pe forumuri, este expresia aia “Mi-a zis mie un nene ca…”. Acum cand avem internet chiar si pe telefonul mobil nu este mai bine sa punem mana sa citim si sa ne informam din surse sigure decat sa ascultam parerea unui vecin in varsta care le stie el pe toate?
Sunt solutii dedicate pentru asa ceva care nu contin silicon, sunt pe baza de apa, ceara vegetala…etc(aviz amatorilor, siliconul este cel mai mare dusman al plasticului si al cauciucului)facute de firme care lucreaza in domeniu de zeci de ani Meguiar’s, Chemical Guys, Collinite, Sonax, Sonus si lista poate continua.
De curiozitate citeste fisa MSDS a solutiei de la Turtle Wax pentru intretinere piele pe care o folosesti tu si de care esti atat de multumit si ai sa vezi ce contine si ce efecte are daca-l folosesti in mod repetat.

Legat de curatarea parbrizului nici macar nu ai avut curiozitatea sa te uiti mai atent la punctele de pe el si sa constati singur ca sunt ciupituri cauzate de pietre si nu urme cauzate de copaci asa cum spui tu, a trebuit sa constat eu asta.

Petele de var de pe cotiera nu ar fi trebuit sa existe intr-o masina ingrijita asa cum spui tu ca ai, eu unul daca am ceva de carat cu masina le pun in portbagaj, nu inainte de a pune o folie groasa pentru a evita eventuale neplaceri, in nici un caz nu le transport in interiorul masinii.

Sa trecem la vopsirea volanului.

Daca te-ai fi uitat pe link-urile postate in anuntul meu ai fi observant ca vopseaua este “ultra-megajmechera” fata de vopseaua Vopel pe care o folosesc alte persoane care se ocupa cu asa ceva. Am ales tipul acesta de vopsea tocmai pentru ca este folosita de firme germane de reconditionare/vopsire a pielii, alegere facuta in urma a multor ore de citit si de studiat, nu a fost achizitionata la nimereala din nu stiu ce chiosc pentru ca este ieftina. Legat de rezistenta in timp niciodata nu am spus ca vopseaua e vesnica, nici vopseaua din fabrica nu este si nicio vopsea nu este vesnica mai ales pe piele, chiar si vopseaua aplicata pe masinile germane care este o vopsea ceramica, dura, chiar si ea intr-un final se zgarie.
Intradevar se poate prelungi perioada de viata a pielii daca se vor folosi regulat solutii de curatare, degresare, intretinere si protectie dar in nici un caz daca folosesti solutii de 2 lei de prin supermarket cum folosesti tu ca mai apoi sa sustii sus si tare ca ai o masina ingrijita, un lucru este clar in lumea asta, cat platesti atat primesti.
Imagini cu volanul inainte de a fi vopsit, se observa ca acei pori despre care spui tu existau pe volan.

SDC12323.jpg

SDC12324.jpg

SDC12325_800x600.jpg

SDC12326.jpg

-In timpul procesului de vopsire.

SDC12340.jpg

Masina era plina de silicon datorita solutiilor folosite, inclusiv pe volan si nuca schimbatorului fapt pentru care am fost nevoit sa folosesc o cantitate mult mai mare de solutie de curatare/degresare fata de un volan obisnuit. Foarte greu am reusit ca intr-un final sa izolez zonele care trebuiau protejate datorita siliconului, pur si simplu banda nu se lipea de volan, iar banda este 3M nu no name. (asta de ce nu ai povestit-o in postul tau? )
Si asa pielea volanului absoarbe in timp ce conducem, mai ales cand sunt temperaturi ridicate, transpiratia, praful, mizeria, grasimea de pe maini, daca mai aplicam si noi solutii de proasta calitate nu facem decat sa imbacsim acel volan iar degresarea se face foarte greu, probabil asta fiind si motivul pentru care au fost probleme. Este singurul volan de pana acum cu care am probleme, rezultatele se vad si in imaginile postate de mine cu celelalte lucrari, chiar rog pe cei care mai au probleme (daca au) sa posteze ori sa ma contacteze.

-Imagini cu procesul de curatare alcantara:

Inainte de a incepe procesul de curatare.

image.jpg

50-50
50_50_1.jpg

50-50
50_50_2.jpg

La final.
1_1.jpg

-Imagini cu procesul de hidratare/curatare a suportului lateral stanga(sezut+spatar) al scaunului soferului si a cotierei.

“- a curatat o portiune de la pragul de la sofer (cred ca a avut nevoie sa stea pe ea si nu a dorit sa se murdareasca de praf). Acu' sa nu va inchipuiti ca era cine stie ce murdara, doar praful cotidian si o urma sau doua de pantof.”

-Izolarea zonei de lucru (se vede ca nu am avut nevoie sa stau pe prag cum insinueaza colegul mai in gluma, mai in serios, dar vreau sa precizez ca pentru o masina “ingrijita” ca a ta si care abia venea de la spalatorie pragul arata sub orice critica, am fost nevoit sa-l spal, sa-l degresez pentru ca si el era plin de silicon si abia apoi sa aplic un dressing de la Poorboys si toate astea nu pentru a sta pe el, am vrut sa-ti arat ce inseamna sa folosesti solutii safe pentru plastice, ti-am mai spus dar se vede ca nu ai retinut).
Ca idee, o masina cu interiorul mixt in cazul de fata piele si alcantara este mult mai greu de curatat deoarece trebuie avut grija la portiunile de alcantara cand se folosesc solutiile de curatare (necesita izolarea zonelor) pe cand un interior full piele se lucreaza lejer si fara teama de a pata anumite elemente.

izolare_sezut.jpg

izolare_spatar.jpg

-Aplicarea solutiei de hidratare.(se aplica apoi se maseaza bine zona pentru a intra in piele, rolul solutiei este de a hidrata/inmuia pielea si de a scoate la suprafata toata mizeria din ea)

aplicare_rej.jpg

-Curatarea (dupa 12 ore se trece la procesul de curatare cu cea de a doua solutie din kit-ul de la Leatherique)

curatare_clean_sezut.jpg

curatare_clean_spatar.jpg

A fost curatata si cotiera.
curatare_cotiera_1.jpg

curatare_cotiera_2.jpg

MIzeria care a rezultat de pe sezut si spatar.
SDC12434.jpg

Mizeria rezultata de pe cotiera.
de_pe_cotiera.jpg

La final.
final.jpg

final1.jpg


18 May 2013, 12:14:
Imi pare rau pentru postul dublu dar numarul de imagini depasea maximul acceptat.

Sa continuam...

Uitam, a fost “barbierit” si spatarul fara sa mi-o ceara proprietarul chiar daca el o sa spuna ca nu era nevoie.
SDC12288.jpg

Diferenta intre cele doua suporturi laterale, unul tratat si celalalt netratat(chiar si tu ai confirmat diferenta dar vad ca ai uitat sa mentionezi asta in postul tau)

-Tratat
sup_lat_tratat_stg_1.jpg

sup_lat_tratat_stg_2.jpg

-Netratat
sup_lat_netratat_dr.jpg


Sa trecem si la zgarieturile de pe usa dreapta spate, tu ziceai cam asa:

“- a tratat cu un paint-cleaner portiera din dreapta-spate. Aici o sa detaliez putin: pe portiera erau mici zgarieturi in dreptul manerului usii din fata pe care le vazuse si pe care le-a polisat. Dar apoi am descoperit ca pe portiera mai erau cateva, in zona mai de jos. Acu' e drept ca discutasem la telefon ca o sa mai merg o data pentru un polish total (se pare ca la asta se pricepe, dar la asta se pricepe si defavorizata aia de a fost la romanii au talent), dar eu daca as fi fost in locul lui, doar pentru prestigiu si pentru faptul ca servesc un coleg de forum si tot le scoteam si pe-alea, pentru ca era treaba de 5 minute maxim. Da' ma rog, el nu e eu (ca sa zic asa).”

Daca zici ca la polish se pricepe si “defavorizata aia de la romanii au talent” de ce ai mai venit la mine, de ce te-ai mai dus la alte persoane atunci cand ai mai avut masina zgariata si nu ti-ai polishat singur usa daca zici ca e atat de simplu, eventual toata masina pentru ca toata este plina de zgarieturi mai mici ori mai mari.
Din moment ce am discutat si ai zis ca in luna iunie vei veni la un polish, pentru ca acum nu ai bani avand alte probleme, de ce mai faci atatea valuri pentru cateva zgarieturi? O sa-ti spun eu de ce, pentru ca nici nu aveai de gand sa-l faci, tu sustineai sus si tare ca masina ta arata bine, este ingrijita si nu are nevoie de polish pentru ca-l facuse fostul proprietar. Iar despre servit colegi de forum, de servici, prieteni…etc care tot vor sa le faci moaca diverse pe la masina ca vorba aia ”era treaba de 5 minute”, afla ca mie nu-mi cad din cer si nici nu-mi face nimeni cadou toate produsele necesare, le aduc din Anglia si toate costa bani frumosi + trasportul pana in tara. Cu alte cuvinte vreau sa-ti zic ca de multumesc mi-e podul plin iar de expresia “dau si eu o bere daca-mi remediezi nu stiu ce zgarietura” ori “nu-mi faci si mie o reducere ca doar suntem prieteni” m-am saturat pana in gat, eu nu cumpar painea de la magazin cu multumesc si nici materialele nu le achizitionez pe ochi frumosi.
De prestigiu ce sa mai zic, cel mai clar exemplu este cel din cazul de fata, cu ce ma ajuta pe mine faptul ca pana acum nu am avut nici macar o reclamatie din partea nimanui si apari tu care esti unul dintre cei care vor mult, de calitate si ieftin, eventual sa mai si negocieze si se apuca sa posteze pe forumuri, atunci ce se intampla cu prestigiul meu, cu ce ma mai incalzeste? Marea majoritate nu mai posteaza nimic pe nicaieri in cazul in care lucrarea iese ok si sunt multumiti in schimb daca sunt probleme povestesc ce au patit o luna de zile pe net, prietenilor, pe unde apuca, ca si tine de altfel.

Cateva exemple de preturi:

-burete de cutting
-burete de polish
-burete de finish
-polish
-argila
-ceara

Si astea sunt doar cateva din materialele necesare.

Imagini cu zgarieturile remediate:

De asta nu stiai…
image.jpg

1_1.jpg

2_1.jpg

2_3.jpg

Zgarieturile fine au ramas pentru ca urmau sa fie tratate la un viitor polish, fiind in apropierea muchiilor unde vopseaua este subtire se polisheaza cu foarte multa atentie, asta fiind regula.


Jantele:

“- mi-a mai zis ca a facut o curatare la jante dar fara sa le dea jos (adica doar pe exterior) si mi-a dat cauciucurile cu nush' ce solutie. Pozele astea sunt facute cand am ajuns acasa de la el si arata exact cum era masina plecata din spalatorie (daca astea sunt jante curatate cu nustiuce solutie supejmechera cu numai cateva ore inainte de poze eu le mananc):”
“Si ca sa fiu mai explicit: inainte de a ma duce la el am fost s-o spal (am mai zis o data, nu? ). Am stat o ora si jumatate de a frecat si a bibilit aia la masina pana i-am spus sa termine naibii o data ca ma astepta colegu'. Jantele au fost tratate la spalatorie cu solutie speciala. La fel si cauciucurile.
Plus ceara pe masina.”

Stiu ca tu probabil ai fi vrut tot in banii astia si o curatare profi a jantelor si a pasajelor rotilor (interior/exterior, degresare, curatare de bitum, aplicare ceara, spalare/curatare si aplicare dressing pe pasajele rotilor) dar din pacate nu se poate, dureaza ca si timp si se impun niste costuri suplimentare.

Solutia folosita chiar este superjmechera pentru ca in momentul in care o aplici pe janta isi schimba culoarea doar daca intalneste contaminanti (particule de fier rezultate in urma procesului de franare, praf de placute) pe janta respectiva.

-Solutia "superjmechera" de curatat jante.

Hai sa vedem jantele si cauciucurile tale cat de spalate si curate sunt, pentru ca zici tu :
“Pozele astea sunt facute cand am ajuns acasa de la el si arata exact cum era masina plecata din spalatorie.”

Dupa 3 minute de la aplicare solutia a inceput sa lucreze, se poate observa cum si-a schimbat culoarea, concluzia este ca jantele tale nu sunt curate, sunt pline de contaminanti. O curatare temeinica nu se poate realiza decat dupa aplicarea in mod repetat a solutiei deoarece contaminarea este foarte bine lipita pe jante, probabil nu au trecut niciodata printr-un proces de curatare, doar clasicele spalari in spalatorie. Necesarul de solutie cred ca ar fi undeva la 400-500ml pentru toate jantele, la pretul care-l are solutia … Tu daca ai fi in locul meu ai face o curatare ca la carte interior/exterior inclusa in pretul platit de tine? Pe langa asta mai pune si celelalte materiale necesare pentru curatare, degresare, solutie de curatat bitumul, ceara...etc.

Asa arata cauciucurile si jantele spalate in spalatorie.

SDC12342.jpg

Se observa lipsa oricarui dressing pe cauciuc.

SDC12341.jpg

Si asta este poza postata de tine dupa ce ai luat masina de la mine, oricum sunt mult mai curate decat atunci cand le-ai luat de la spalatorie si se vede clar dressingul aplicat pe ele, cauciucul este negru.

20130510091542.jpg

Ce ziceai?
“(daca astea sunt jante curatate cu nustiuce solutie supejmechera cu numai cateva ore inainte de poze eu le mananc)”

Si alte imagini:

SDC12346.jpg

SDC12351.jpg

SDC12353.jpg

Imi pare rau ca nu am facut poze cu jantele inainte de curatare ca sa vezi cat de “curate” erau.

“Daca as fi marlan m-as fi facut ca ploua, m-as mai fi dus o data pentru un polish exterior total si as fi dat maxim 50 de RON. Da' nu-s. Asa ca voi povesti peste tot pe unde ai anunturi ce fel de meserias esti. Efectiv simt ca am aruncat 200 de RON pe geam. Imi pare rau pentru ca as fi putut sa dau banii astia la un amarat. Macar avea nevoie de ei si imi multumea. Tu ai crezut ca discuti cu vreun papagal si m-ai mintit in fata ca ultimul nesimtit!

Pacat! Nu ma asteptam sa ne fwtem intre noi!”

Daca vrei sa ne impresionezi cum arata masina ta si cat de ingrijita este de ce nu faci niste poze in soare si nu la umbra unde nu se vad zgarieturile, eventual poti fotografia fiecare panou in asa fel incat sa reflecte soarele in el dar nu de la 3 metri distanta, cat mai aproape posibil astfel incat sa se vada toate zgarieturile.

Asta este varianta mea vis-a vis de acuzatiile tale, acum fiecare crede ce vrea, cred ca mai bine-i lasam pe cei care citesc sa hotarasca cine este nesimtitul. Mie cei 7 ani de acasa nu-mi permit sa te jignesc.
Cu volanul am recunoscut si am fost dispus sa remediez problema in momentul in care ai fi revenit in luna iunie asa cum am vorbit dar cu celelalte probleme expuse de tine nu pot fi de acord.
P.S. Este singurul raspuns pe care-l voi posta la acuzatiile tale la orice alta postare a ta nu voi mai raspunde, am spus ce aveam de spus.
P.P.S. Stai linistit in privinta banilor, au fost investiti in alimente care au ajuns la persoane care aveau nevoie de ele.

Multumesc celor care au avut rabdarea sa citeasca pana la final, sper ca nu v-am plictisit.












This post has been edited by kumkum: 18 May 2013, 11:14

kumkum sfat: pe viitor incearca sa explici clientului cu rabdarea unui detailer adevarat ce urmeaza sa primeasca de banii pe care ii da.Eu la mine explic foarte clar ce fac si intreb clientul daca a inteles si daca e de acord cu ceea ce propun eu.Nu te mai incurca cu a ajuta pe cineva cu mici retusuri. Dezamagirea o sa fie de ambele parti si automat o sa apara si reprosurile ca mai sus.Ori faci un interior complet ori numai faci deloc.
Il inteleg deasemenea si pe colegul nostru care dupa parerea mea nu a stiut exact ce sa ceara sau care spera sa primeasca altceva fata de ce a primit.
Un scaun de piele nu se curata partial deoarece o sa ramana diferente vizibile.Uleiul siliconic NU SE FOLOSESTE in interiorul masinii indiferent de cine e produs.Cu atat mai mult la exterior.
Jantele auto dupa curatare neaparat tb sa primeasca si o ceara altfel dupa 2 km si 3 frane o sa arate exact ca cele din poza.Eu cred sincer ca, Kum a vrut mult mai mult sa primeasca fata de pretul cerut iar colegul kumkum a oferit servicii de bun simt pt banii primiti.
Ca sa se inteleaga foarte bine preturile practicate in Romania de un atelier de detailing profesionist pt un detailing interior pornesc de la 400 ron la masinile cu 2 usi si ajung pana in jur de 800 ron iar la detailingul exterior preturile pleaca de la 150 ron o decontaminare simpla si o ceara si ajung la multe sute de roni la pachetele complexe.
Eu as propune pt ca tot sunteti amandoi din acelasi oras sa va intalniti si sa stati putin de vb.E doar o chestiune de dialog si nicidecum vreo teapa trasa de unu sau de altul.

Salutare! Eram curios de ce nu se recomanda Uleiul siliconic in interiorul masinii indiferent de cine e produs? Ca si curiozitate pe viitor pentru ca am dat cu asa ceva pe suprafetele negre din masina mea si pot spune ca s-au facut mai negre, lucioase, iar daca insisti pe zona cu o carpa buna nu raman nici uleioase la atingere. Multumesc

Nu se recomanda uleiurile siliconice din mai multe motive, principalele fiind:
- de obicei finishul lasat, lucios, deranjeaza vizibilitatea in soare puternic;
- siliconul este de regula dizolvat in solutii pe baza de solvent pt a deveni "lichid"; nu siliconul produce daune ci solventul respectiv, intrucat usuca plasticele;
S-au bagat suficienti bani in cercetare de catre producatori seriosi, rezultand produse (dressing) pe baza de apa, de buna calitate. Ce-i drept, multe dintre dressing-uri sunt rebranduite.
Un dressing bun lasa un finish mat/satinat, ca din fabrica, nelipicios, are proprietati anti UV, efect antistatic, repelent la apa, pH neutru, miros placut, etc.
Dressingurile pot fi si 2in 1, avand si un oarecare efect de curatare insa obligatoriu inainte de a fi utilizate se curata/degreseaza foarte bine suprafata. Intr-o masina un detailer profesionist utilizeaza chiar si 2-3 dressinguri, unul pt bord si altul pt celelalte plastice sau portiere, pt a obtine efectul scontat.
Alegerea lor se face functie de aspectul/textura plasticelor existente.
Un simplu ulei siliconic nu cred ca poate face atat... Depinde de asteptarile existente insa un profesionist nu-l va utiliza niciodata ca panaceu universal. Un proprietar obisnuit de masina obisnuita poate ca insa-l va cumpara.
Referitor acum la serviciile prestate de kumkum, procedurile au fost corecte; eu as fi tarifat in plus cativa ml de piele "lichida" pt acoperirea porilor din volan.

pune la bursa ce ai de vandut/oferit... ai sculat din somn un topic.... si nu dormea decat de 2 ani si ceva...