Se fura mult in Romania si cred ca stim cu totii cat de periculos este sa iti lasi masina parcata intr-un loc "controversat", unde nu cunosti echipele locale, nu este lumina, iar noaptea se petrec spargeri si furturi de si din automobile.

Este adevarat ca o asigurare full-CASCO ne ajuta sa castigam ceva teren dar asa cum am mai spus, exista polite care nu despagubesc furtul partial, iar plimbatul pe la politie, constatari, reprezentanta, etc., va duce la disperare. Nu mai mentionam si dealerii care nu au piese pe stoc si asteptati la comanda pentru o blestemata de oglinda laterala sau semnalizator lateral pana va vine rau.

Niste mici trucuri, mai mult sau mai putin cunoscute, va dau un avantaj in plus.

1.Masina nu va fi parcata intr-un loc intunecat. Daca aveti posibilitatea de a alege, alegeti criteriul de baza lumina. Chiar daca va este poate mai incomod sau nu va place nu stiu ce groapa, bordura sau traficul, lumina ramane esentiala.

2.Nu lasati nimic in masina. Absolut nimic. Nu jachete, serviete, genti, posete, mape, documente, cutii (de orice dimensiuni), pentru ca hotii nu stiu ce aveti in ele. Am intalnit cazuri in care proprietarul isi lasa bluza de trening in masina, cu argumentul: "Nu am nimic in ea". Corect! Dar hotul nu stie. Poate ai un telefon mobil in buzunarul bluzei, sau portofelul, sau cheile de la casa. Un geam tot iti sparge.

3.Sistemul de alarma (sper ca aveti asa ceva) trebuie activat. Aici parerile sunt impartite. Vecinii vor incepe sa va urasca, insa dvs. va puteti achizitiona un sistem de alarma performant care nu da semnale false si nici nu face concert in fiecare noapte.

4.Volanul blocat si accesorizat cu un baston anti-demaraj, care se monteaza pe janta volanului. Aici avem o dilema. In primul rand piesa in sine trebuie sa fie de calitate, ca sa nu sara la doua ciocane luate in "plina figura". La fel, daca volanul se poate demonta prin exterior (are piulita de prindere la vedere), nu am facut nimic, pentru ca hotul demonteaza volanul cu totul si pune altul cu care porneste (varianta intalnita la automobilele autohtone.). Si la cele straine volanul se poate scoate (exista niste suruburi in spatele lui, prin care se desface capacul de la airbag. Dureaza mai mult, este mai dificil, dar ramane fezabil.

5.Un accesoriu mai rar intalnit, dar util: antifurtul la cutia de viteze. Se monteaza mai greu, se deblocheaza cu o cheie si practic nu permite manetei schimbatorului sa intre vreo treapta de viteza.

6.Ceva foarte simplu si util. La masinile straine puteti scoate siguranta de la motor. O gasiti la tabloul de sigurante, cu simbolul unui motor patruns de un fulger. O sa vedeti ca masina nu mai porneste, chiar daca incercati cu cheia originala. La cele romanesti, nu va mai spun ca exista zeci de variante, insa la toate exista un antidot.

7.Pentru geamul oglinzilor laterale s-au gasit N metode de protectie. De la tatuajul numarului de inmatriculare, pana la montarea unor barete de metal sau chiar chenare din metal care nu permit scoaterea geamului. Foarte inestetic, dar eficient.

8.Antena de radio, daca se scoate prin desurubare ar fi bine sa o scoateti mereu, ca altfel o va scoate "altcineva". Daca vreti sa scapati de acest stres va cumparati un accesoriu de tuning (antena-rechin) cum exista la BMW, care se monteaza pe plafon si acolo ramane sau antena interioara cu pre-amplificare.

9.Semnalizatoarele laterale se fura foarte usor mai ales la marcile germane, iar aici solutiile sunt putine, de fapt una singura: lipirea. Cu mastic rezistent il descurajati pe hot, care vede ca sta prea mult pentru o operatiune simpla si renunta.

10.Antifurt la prezoane, mai ales in cazul jantelor de aliaj. Nu din-alea din targ, toate la fel, ca au valoare zero. Antifurt de calitate, original, care confera o siguranta garantata. Aveti grija sa pierdeti cheia de la antifurt, ca s-ar putea sa dati jos jantele cu flexul. Pentru capace de roti sfantul antifurt cu imbus este suficient.

11.Fata de casetofon trebuie sa o luati mereu. Am spus sa o luati, nu sa o ascundeti sub scaunul soferului sau in torpedou. Chiar credeti ca mai sunteti originali? Hotii tot sparg masina, tocmai pe ideea ca poate exista fata de casetofon pe undeva. Chiar ar fi bine sa faceti gestul scoaterii fetei cat mai evident, pentru ca exista vanzatori de ponturi in blocurile de vizavi. In general cei care fura sunt de-ai casei, nu pleaca nimeni pana in Ardeal sa fure un casetofon auto. Daca nu aveti fata detasabila iar casetofonul este format DIN, scoateti-l cu totul, pe sistem "sanie". Daca aveti casetofon cu forma neregulata, care nu se scoate, puteti sa va resemnati cu ideea ca poate scapati.

12.Nu va laudati cu instalatia audio performanta si cand ajungeti acasa ar fi bine sa veniti "in liniste". Nu trebuie sa stie toate lumea ce subwoofer si statie de 1500 de w ascundeti in portbagaj, ca vor face pasi.

13.Sindicatul. Stati sa va explic. Sindicatul este acea organizatie neoficiala de la bloc, in care membrii (vecinii) stau toti cu ochii pe masinile lor si ale celorlalti. Nu aplicati legea tacerii pentru ca asa ar putea face si un vecin de-al. dvs. La fel, pastrati o relatie cat mai buna cu vecinii, care sunt spionii ideali si va pot scoate din multe necazuri.

14.Nu lasati cutiile de transport tip-portbagaj care se monteaza pe plafon masinii, chiar daca sunt goale. Am mai spus ca atrag atentia inutil si va complicati degeaba.

15.Prelata. Aici avem iarasi pareri impartite. In primul rand sunt multi care o considera inutila, dificil de manevrat, penibila si chiar periculoasa, intrucat hotul este atras de masina cu prelata, pentru ca ar crede chipurile ca proprietarul are ceva de ascuns. Teorie la fel de aberanta ca aceea ca hotii sparg masinile curate, ca alea murdare nu dau bine. La argumentele pro pentru prelata, adaugati, pe langa faptul ca o pazeste de praf, ploi, mizerie, pisici, gaineati, scurgeri din copaci, orice fel de reziduu, si faptul ca da o nota de discretie. Nu se stie ce fel de masina este si nu ridica nimeni prelata sa verifice, ca deja si-a aratat intentiile.

16.Nu lasati actele masinii in torpedou sau eventual vreo cheie de rezerva. La fel, daca plecati de-acasa fara masina, nu lasati cheile de la masina la vedere! O fi foarte greu sa isi dea seama hotul care tocmai a spart casa ca in parcarea plina de Dacii e un VW, iar cheile din mana lui tot de VW sunt.

Nu exista o metoda perfecta de protectie. Oricand masina poate fi ridicata cu platforma, incarcata intr-un TIR pe care e trecuta o avicola si dusa la granita. Sa speram ca nu ni se intampla tocmai noua!

baniinostri.ro